El Toyota Alphard de segunda generación se fabricó en 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 y 2015. Durante este tiempo, el modelo sufrió un rediseño. La versión deportiva de este modelo también se conoce como Toyota Vellfire 20. En nuestro artículo encontrará información que describe los fusibles y relés del Toyota Alphard 2 Welfire con diagramas de bloques, su ubicación y ejemplos fotográficos de ejecución. Destacamos el fusible del encendedor.
La finalidad de los fusibles y relés puede diferir de los presentados y depende del año de fabricación y del nivel de equipamiento eléctrico de su vehículo.
Caja de fusibles interior
Bloque de fusibles izquierdo
Hay una caja de fusibles en la parte inferior del panel de instrumentos del lado del pasajero.
Foto
Verifique el propósito de los elementos con sus diagramas en la cubierta del bloque.
Esquema
Descripción
| 1 ECU-IG izquierdo | ECU de carrocería de 10 A, puerta corrediza eléctrica |
| 2 ASIENTOS HTR LH | Calefacción del asiento 10A |
| 3 CALIBRE NO.2 | Luz de fondo 10A |
| 4 PASOS RR | Luz de freno 7.5A |
| 5 PASOS ALTA MT | Luz de freno de montaje alto 7.5A |
| 6 pasos RL | Luz de freno 7.5A |
| 7 RR WIP | 15A Limpiaparabrisas trasero |
| CALIBRE 8 NO.1 | 10A Instrumentos, desempañador del limpiaparabrisas delantero |
| 9 PANELES | Interruptor de luz 10A |
| 10 COLA2 | 10A Luz trasera, dimensiones |
| 11 COLA | 10A Luz trasera, dimensiones |
| 12 P/ASIENTO IZQUIERDO | Asiento del pasajero 30A |
| 13 4×4 | Sistema de tracción total 7.5A |
| 14 INV CA | Toma adicional 15A |
| BLOQUEO DE 15 DR | ECU del cuerpo 30A |
| 16 P/W FL | elevalunas electricos 20A |
| 17 S/R | Techo corredizo 20A |
| 18 PSD IZQUIERDO | Puerta corredera eléctrica 30A |
| 19 P/W RL | elevalunas electricos 20A |
| 20 PBD | Puerta trasera eléctrica 30A |
Caja de fusibles derecha
En la parte inferior del panel, del lado del conductor, hay otra caja de fusibles.
Ejemplo de foto
Esquema de la portada del bloque.
Designación
| 1 FR WIP | Limpiaparabrisas delantero 30A |
| 2 ASIENTOS HTR DER. | 10A Calefacción del asiento (lado del conductor) |
| 3 ECU-IG derecho | Aire acondicionado 10A |
| 4 P/ASIENTO RL | 25A Segundo asiento, lado del pasajero |
| 5 P/ASIENTO TRASERO | 25A Segundo asiento, lado del conductor |
| 6ECU-IG3 | 15A Calefacción del asiento (segundo asiento, lado del conductor) |
| 7 P/PUNTO | Zócalo para accesorios de 15 A |
| 8 cig | Zócalo para accesorios de 15 A |
| 9 RAD NO.2 | Sistema de navegación 7.5A |
| 10 ECU-ACC | 7.5A Espejo exterior |
| 11 IGN | Encendido 10A |
| 12 SE REUNIÓ | Dispositivos 7.5A |
| 13 PSB | Cinturón de seguridad precolisión 30A |
| 14 DIENTES RR | 7.5A Luces antiniebla traseras |
| 15 P/W FR | elevalunas electricos 20A |
| 16 P/ASIENTO DERECHO | 30A Asiento del conductor |
| 17 a.m.1 | Memoria de posición del conductor de 7,5 A. |
| 18 PARAR | Luz de freno 15A |
| 19 DAB | Conector de diagnóstico 7.5A |
| PSD de 20 horas | Puerta corredera eléctrica 30A |
| 21 P/N RR | elevalunas electricos 20A |
El fusible número 8 de 15 A es responsable del funcionamiento del encendedor.
Algunos relés se pueden instalar por separado.
Caja de fusibles del capó
En el compartimento del motor puede haber 2 bloques con fusibles y relés (izquierdo y derecho) y uno con fusibles (versiones híbridas).
Bloque A
Esquema
Objetivo
| 1 ABS N° 2 | Unidad VSC de 30 A |
| 2 DEF | Ventana trasera calefactable 30A |
| 3 EFI | 20А EFI |
| 4 CONDENSADORES | Sistema híbrido 15A |
| 5 ECU-B | Puerta corredera eléctrica 10A. |
| 6 CÚPULA | 7.5A Iluminación interior |
| 7 RAD NO.1 | Sistema de navegación 15A |
| 8 MIR HTR | Espejos calefactables 10A |
| 9 PISTA N°2 | Pendiente 30A |
| 9 ABS PRINCIPAL1 | 10A Sistema de frenos |
| 10 ABS PRINCIPAL2 | 10A Sistema de frenos |
| 11 ETC-S | 10А EFI |
| 12 A.M.2 NO.2 | ECU de carrocería 7.5A |
| 13 TRN HAZ | 15A Señal de giro, luz de advertencia de peligro |
| 14 IG2 | inyección 15A |
| 15 ABS PRINCIPAL3 | 15A Sistema de frenos |
| 16 PUERTA DEL FRENTE | ECU del cuerpo 30A |
| 17 A/F | 30А EFI |
| 17 A/CW/P | Aire acondicionado 10A |
Diagrama de la tapa del bloque con una descripción del relé.
Bloque B
Ejemplo de foto
Esquema
Descodificación
| 1 BOCINA | Señal 10A |
| 2 CTRL LLAVE | 20A Bloqueo de dirección |
| 3 amperios n.º 2 | Amplificador de audio 30A |
| 4 amperios n.º 1 | Amplificador de audio 30A |
| 5 ECU-B3 | ECU inteligente de 7,5 A. |
| 6 ECU-B2 | Aire acondicionado 7.5A |
| 7 S/BOCINA | Señal 10A |
| 8 DESCONGELADOR | 20A Desempañador del limpiaparabrisas delantero |
| 9 NIEBLA | 20A Luces antiniebla delanteras |
| 10 H-LP RH *1 | 15A Faro derecho (luz larga) |
| 10H-LP RL *2 | 15A Faro derecho (luz de cruce) |
| 11 H-LP IZQ *1 | 15A Faro izquierdo (luz alta) |
| 11 H-LP LL *2 | 15A Faro izquierdo (luz de cruce) |
| 12 H-LP RL *1 | 15A Faro derecho (luz de cruce) |
| 13 H-LP LL *1 | 15A Faro izquierdo (luz de cruce) |
| 13 H-LP RH *2 | 15A Faro derecho (luz larga) |
| 14 H-LP ALTA NO.2 *1 | Luz alta automática 20A |
| 14 H-LP IZQ *2 | 15A Faro izquierdo (luz alta) |
Bloque C
Esquema
Descripción
- 7.5A EFI NO.1 – Sistema híbrido
- BMB DE ACEITE 10A – Sistema Híbrido
- PCU 10A – Sistema híbrido
- 7.5A IGCT NO.1 – Sistema híbrido
- 10A INV W/P – Sistema híbrido
- 7.5A IGCT NO.2 – Sistema híbrido
- VENTILADOR BATT 10A – Sistema híbrido
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