El Toyota Avensis de tercera generación está designado como T27/T270 y se produjo en 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 en carrocerías sedán y familiar, con motores de gasolina y diésel. En esta publicación encontrará información que describe la ubicación de todas las unidades de control electrónico, el propósito de los fusibles y relés del Toyota Avensis 3 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de ejecución. Destacamos el fusible del encendedor.
La ejecución de los bloques y la finalidad de los elementos que contienen pueden diferir de los presentados. Verifique el propósito con sus diagramas en la cubierta del bloque.
Contents
Caja de fusibles interior Toyota Avensis 2009-2018
Disposición general de bloques en la cabina.
Volante a la izquierda
Manejo del lado derecho
Descripción
- Unidad de control eléctrico de caja de fusibles/carrocería
- Bloque de fusibles adicional
- Unidad de control activo de iluminación (AFS)
Unidad de control del alcance de las luces (sin AFS) - Conector de distribución
- Actuador de bloqueo de dirección
- Unidad de control de dirección asistida
- Amplificador transpondedor clave
- Bloque de distribución
- Bloque de distribución
- Relé del limpiaparabrisas
- Unidad de administración de energía
- Unidad de control del sistema Start-Stop
- Bloque de relés nº 1
- Conector de distribución
- Conector de distribución
- Bloque de relés nº 2
- Unidad de control de airbag
- amplificador de aire acondicionado
- RHD: Relé de bloqueo de puerta doble
Caja de fusibles
Está ubicado en la cabina debajo del panel del lado izquierdo.
Bloquear acceso
Volante a la izquierda
Manejo del lado derecho
Foto – ejemplo
Esquema de la portada del bloque.
Esquema
Objetivo
| 1 | 7.5A AM1 – Sistema de arranque, fusibles: “ACC”, “CIG”, “ECU-IG NO.2”, “HTR-IG”, “WIPER”, “RR WIPER”, “WASHER”, “ECU-IG” N°1”, “ECU-IG N°3”, “SEAT HTR” |
| 2 | 15A FR FOG – Hasta febrero de 2013, a partir de mayo de 2015: Faros antiniebla |
| 7.5A FR FOG – febrero de 2013 – mayo de 2015: faros antiniebla | |
| 3 | 7.5A DRL – Luces de circulación diurna |
| 4 | 25A ACC-B – Fusibles: “CIG”, “ACC” |
| 5 | 25A DOOR – Sistema de bloqueo de puerta, sistema de doble bloqueo |
| 6 | – |
| 7 | 10A STOP: luces de freno, luz de freno alta, sistema de frenos antibloqueo, VSC+, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, transmisión automática, sistema de bloqueo de cambios, sistema de arranque |
| 8 | 7.5A OBD – Conector de diagnóstico |
| 9 | 10A ECU-IG NO.2 – Luces de marcha atrás, sistema de carga, luces de advertencia de peligro, desempañador de ventana trasera, indicador de cinturón de seguridad del pasajero delantero, indicador de “AIRBAG DEL PASAJERO”, sistema de aire acondicionado, AFS, sistema de visualización de visión trasera, sensor de asistencia al estacionar Toyota |
| 10 | 10A ECU-IG NO.1 – Cuerpo principal de la ECU, sistema inteligente de entrada y arranque, ventiladores de refrigeración eléctricos, sistema de bloqueo de cambios, cortina de techo panorámica, espejo retrovisor interior antidesgarro automático, sistema de frenos antibloqueo, sensor de dirección, velocidad de guiñada y Sensor de sobrecarga, VSC+. limpiador de faros sistema de preparación para emergencias. L.K.A. sistema de asistencia al conductor |
| 11 | LAVADORA 15A – Lavaparabrisas, lavaparabrisas trasero |
| 12 | LIMPIAPARABRISAS TRASERO 15A – Limpiaparabrisas trasero |
| 13 | 30A WIPER – Limpiaparabrisas, sensor de lluvia |
| 14 | 10A HTR-IG – Sistema de aire acondicionado |
| 15 | 15A SEAT HTR – Hasta mayo de 2015: Calefactores de asiento |
| 20A SEAT HTR – A partir de mayo de 2015: calefactores de asiento | |
| 16 | MEDIDOR 7.5A – Grupo de instrumentos |
| 17 | 7.5A IGN: sistema de bloqueo de dirección, sistema de airbag SRS, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, transmisión automática, sistema de arranque |
| 18 | 7.5A RR FOG – Luz antiniebla trasera |
| 19 | – |
| 20 | 30A TI&TE – Ajuste de inclinación y alcance del volante |
| 21 | 10A MIR HTR – Espejos exteriores calefactables |
| 22 | – |
| 23 | ACC de 7,5 A: espejos retrovisores exteriores, sistema de bloqueo de cambios, sistema de audio, carcasa principal de la ECU, tomacorriente eléctrico |
| 24 | 15A CIG – Encendedor de cigarrillos |
| 25 | 20A SHADE – Persiana de techo panorámica |
| 26 | 20A PUERTA TRASERA – Regulador de ventana trasera derecha |
| 27 | 20A RL PUERTA – Elevalunas trasero izquierdo |
| 28 | 20A P FR DOOR – Elevalunas, lado del pasajero delantero |
| 29 | 10A ECU-IG NO.3 – Sensor de asistencia de estacionamiento Toyota, AFS, limpiaparabrisas con calefacción, freno de estacionamiento eléctrico, cinturón de seguridad con sistema precolisión, paleta de cambio en el volante, volante inclinable/telescópico, dirección asistida eléctrica |
| 30 | PANEL 7.5A: interruptor de aire acondicionado, sistema de audio, iluminación de la palanca de cambios de transmisión automática o multidrive, iluminación de la guantera, sistema de encendido/apagado de airbag manual, luces de advertencia de peligro, encendedor de cigarrillos, interruptor del limpiador de faros, interruptor de apagado del AFS, control de velocidad del interruptor de límite, control de altura de los faros, interruptor de control de altura de los faros, interruptor “VSC OFF”, interruptor de asistencia de estacionamiento Toyota, interruptor “LKA”, interruptor de asiento con calefacción, interruptor “SPORT”, interruptores de espejo retrovisor exterior, botón de liberación del techo corredizo, cuello de llenado de combustible |
| 31 | 10A TRASERO: luces de posición delanteras, luces traseras, luces de matrícula, luces antiniebla traseras, luces antiniebla delanteras, control manual de altura de los faros, luces del panel de instrumentos |
El fusible número 24 de 15 A es el responsable del encendedor. Otro fusible responsable del funcionamiento de las tomas de corriente se encuentra en el bloque debajo del capó.
Sección superior del bloque.
Para acceder a él, es necesario quitar la protección del panel en los modelos con volante a la izquierda.
O guantera, para los modelos con volante a la derecha.
Esquema
Designación
| F1 | ALIMENTACIÓN 30A – Equipo de carrocería ECU / Electrónico de elevalunas |
| F2 | 30/40A DEF – Alimentación relé – interruptor de intermitentes / Desempañador de luneta trasera, fusible: “MIR HTR” |
| F3 | ASIENTO PWR 30A – Asientos eléctricos |
| R1 | Relé – interruptor de señal de giro |
| R2 | Relé del calentador |
| R3 | Relé “IG1” – sistema de encendido |
Bloque de fusibles adicional
Esquema
Descodificación
- 7.5A WIPER NO.2 – Sistema de carga, módulo ECU de asistencia al conductor
- Reservar
Bloque de relés nº 1
Los bloques de relés número 1 y número 2 se encuentran cerca, consulte el diagrama.
Esquema
Descripción
| R1 | Antes de junio de 2010: luz antiniebla delantera (FR FOG) |
| A partir de octubre de 2016: Iluminación interior (DOME CUT) | |
| R2 | – |
| R3 | Antes de noviembre de 2011: panel de instrumentos |
| A partir de noviembre de 2011: luces de circulación diurna (DRL) | |
| R4 | TOMA DE ACC |
Bloque de relés nº 2
Esquema
Designación
| R1 | Motor de arranque (ST) |
| R2 | Luz antiniebla trasera (RR FOG) |
| R3 | Relé auxiliar (ACC) |
| R4 | Junio de 2010 – mayo de 2015: Luz antiniebla delantera (FR FOG) Desde octubre de 2016: Área del limpiaparabrisas con calefacción (FR DEICER) |
Artículos adicionales
Esquema
Sedán
Camioneta
Objetivo
- Sensor previo a la colisión
- Unidad de control del sistema de control de la presión de los neumáticos
- Receptor de cierre centralizado
- Unidad de control del freno de estacionamiento
- Conector de distribución
- Unidad de control del techo corredizo
Caja de fusibles del capó Toyota Avensis 2009-2018
Disposición general de bloques debajo del capó.
Descripción
- ECU de control de derrape
- Caja de fusibles y relés
- La unidad de control del motor
- Unidad de control de bujías de precalentamiento
- La luz de la bujía es incandescente
- Unidad de control de transmisión
- Relé del limpiaparabrisas
- Unidad de control del inyector
- LHD: bloque de relés
- RHD: bloque de relés
Caja de fusibles y relés
Foto – ejemplo
Esquema
Descodificación
| 1 | DOMO 10A: luces del maletero/compartimento de equipaje, luces de los espejos personales, luces de cambio del motor, luces de las puertas delanteras, luces personales/luces interiores, luces personales, luces del espacio para los pies |
| 2 | 15/20A RAD NO.1 – Sistema de audio |
| 3 | 10A ECU-B – Instrumentos y medidores, cuerpo principal de la ECU. Sensor de dirección, luz de advertencia, sistema de doble bloqueo, control remoto, sistema inteligente de entrada y arranque, ajuste de inclinación y alcance del volante |
| 4 | DCC |
| 5 | 10A ECU-B2: sistema inteligente de entrada y arranque, sistema de aire acondicionado, módulo de código de identificación, elevalunas eléctricos, ajuste eléctrico del asiento |
| 6 | 7.5A EFI MAIN NO.2 – Inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 7 | 25A PUERTA NO.2 – Hasta mayo de 2015: Sistema de bloqueo de puerta |
| ECU DE CARROCERÍA 7.5A – A partir de mayo de 2015: Unidad de control eléctrico de carrocería | |
| 8 | 30A AMP – Sistema de audio |
| 9 | – |
| 10 | 20A STRG LOCK – Sistema de bloqueo de dirección |
| 11 | 20A A/F – Sistema de escape |
| 12 | 30A AM2 – Sistema de arranque |
| 13 | 10A ETCS – Sistema de control electrónico del acelerador |
| 14 | 10A TURN-HAZ – Señales de giro, luces de advertencia de peligro |
| 15 | 7.5A ALT-S – Sistema de carga |
| 16 | 7.5A AM2 NO.2 – Sistema de arranque |
| 17 | 50A HTR – Sistema de aire acondicionado |
| 18 | 50A ABS N°1 – ABS, VSC |
| 19 | VENTILADOR CDS 30A – Ventilador de refrigeración |
| 20 | VENTILADOR RDI 40A – Ventilador de refrigeración |
| 21 | 30A H-LP CLN – Limpiadores de faros |
| 22 | 120A IP/JB – Indicaciones: “ECU-IG NO.2”, “HTR-IG”, “WIPER”, “RR WIPER”, “WASHER”, “ECU-IG NO.1”, “ECU-IG NO. 3”, “ASIENTO HTR”, “AM1”, “PUERTA”, “STOP”, “PUERTA FR”, “POWER”, “PUERTA RR”, “PUERTA RL”, “OBD”, “ACC-B”, “ NIEBLA TRASERA”, “NIEBLA FR”, “DEF”, “TRASERO”, “TECHO SOLAR”, “DRL” |
| 23 | – |
| 24 | – |
| 25 | – |
| 26 | 50A H-LP PRINCIPAL – Fusibles: “H-LP LH LO”, “H-LP RH LO”, “H-LP LH HI”, “H-LP RH HI” |
| 27 | 50A P/I – Fusibles: “EFI MAIN”, “HORN”, “IG2”, “EDU” |
| 28 | PRINCIPAL EFI de 50 A: antes de mayo de 2015: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, fusibles: “EFI NO.1”, “EFI NO.2” |
| 50A FUEL HTR – A partir de mayo de 2015: calefacción de combustible | |
| 29 | 30A P-SYSTEM – Hasta mayo de 2015: Sistema VALVEMATIC |
| 50A EPKB – A partir de mayo de 2015: freno de estacionamiento eléctrico | |
| 30 | 80A GLOW – Hasta mayo de 2015: sistema de incandescencia del motor |
| 80A EPS – A partir de mayo de 2015: dirección asistida eléctrica | |
| 31 | 80A EPS – Hasta mayo de 2015: dirección asistida eléctrica |
| 80A GLOW – A partir de mayo de 2015: sistema de precalentamiento del motor | |
| 32 | 140A ALT – Mayo de 2015: Previos: “RDI FAN”, “CDS FAN”, “H-LP CLN”, “PWR SEAT LH”, “FUEL OPN”, “ABS NO.1”, “ABS NO.2” , “FR DEICER”, “PSB”, “HTR”, “STV HTR”, “PWR OUTLET”, “HTR SUB NO.1”, “HTR SUB NO.2”, “HTR SUB NO.3”, “ECU -IG NO.2”, “HTR-IG”, “LIMPIAPARABRISAS”, “LIMPIAPARABRISAS”, “LAVADORA”, “ECU-IG NO.1”, “ECU-IG NO.3”, “SEAT HTR”, “ AM1”, “PUERTA”, “PARADA”, “P PUERTA FR”, “POWER”, “PUERTA RR”, “PUERTA RL”, “OBD”, “ACC-B”, “RR FOG”, “FR FOG” , “TI Y TE”, “SOMBRA”, “PWR ASIENTO DERECHO”, “DEF”, “TRABA”, “DRL” |
| 120A ALT – Mayo de 2015: Previos: “RDI FAN”, “CDS FAN”, “H-LP CLN”, “PWR SEAT LH”, “FUEL OPN”, “ABS NO.1”, “ABS NO.2” , “FR DEICER”, “PSB”, “HTR”, “STV HTR”, “PWR OUTLET”, “HTR SUB NO.1”, “HTR SUB NO.2”, “HTR SUB NO.3”, “ECU -IG NO.2”, “HTR-IG”, “LIMPIAPARABRISAS”, “LIMPIAPARABRISAS”, “LAVADORA”, “ECU-IG NO.1”, “ECU-IG NO.3”, “SEAT HTR”, “ AM1”, “PUERTA”, “PARADA”, “P PUERTA FR”, “POWER”, “PUERTA RR”, “PUERTA RL”, “OBD”, “ACC-B”, “RR FOG”, “FR FOG” , “TI Y TE”, “SOMBRA”, “PWR ASIENTO DERECHO”, “DEF”, “TRABA”, “DRL” | |
| 33 | 15A IG2 – Hasta Mayo 2015: Fusibles: “IGN”, “METER” |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE 30A – A partir de mayo de 2015: Bomba de combustible | |
| 34 | BOCINA 15A – Bocina |
| 35 | PRINCIPAL EFI de 30 A: antes de noviembre de 2011: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, fusibles: “EFI NO.1”, “EFI NO.2” |
| 10A FUEL OPN – Desde noviembre de 2011: tapa de llenado de combustible | |
| 36 | 20A EDU – Antes de mayo de 2015: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 15A IGT/INJ – Hasta mayo de 2015: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de encendido | |
| 15A IGT/INJ – Desde mayo de 2015: Fusibles: “IGN”, “METER” | |
| 37 | 50A EFI PRINCIPAL – Desde mayo de 2015: Fusibles: “EFI NO.1”, “EFI NO.2”, “EFI NO.4” |
| 38 | 30A E-PKB – Hasta mayo de 2015: freno de estacionamiento eléctrico |
| 40A BBC – A partir de mayo de 2015: sistema start-stop | |
| 39 | 30A HTR SUB NO.3 – Hasta mayo de 2015: Calentador auxiliar |
| 40 | – |
| 41 | 30A HTR SUB NO.2 – Hasta mayo de 2015: Calentador auxiliar |
| 42 | 50A HTR – A partir de mayo de 2015: sistema de aire acondicionado |
| 43 | 30A HTR SUB NO.1 – Hasta mayo de 2015: Calentador auxiliar |
| 50A HTR SUB NO.1 – Desde mayo de 2015: calentador auxiliar | |
| 44 | 30A PWR SEAT LH: asientos eléctricos, soporte lumbar |
| 45 | 25A STV HTR – Calentador auxiliar |
| 46 | 30A ABS N° 2 – ABS, VSC |
| 47 | 20A FR DEICER – Área de la escobilla del limpiaparabrisas con calefacción |
| 48 | 10A FUEL OPN – Escotilla del tanque de combustible |
| 49 | 30A PSB – Cinturón de seguridad con sistema precolisión |
| 50 | TOMA DE POTENCIA 15A – Enchufe / Encendedor |
| 51 | 10A H-LP LH LO – Faro izquierdo (rango bajo) / Lámparas HID de 15A: Faro izquierdo (rango bajo) |
| 52 | 10A H-LP RH LO – Faro izquierdo (rango bajo) / Lámparas HID de 15A: Faro izquierdo (rango bajo) |
| 53 | 10A H-LP LH HI – Faro izquierdo (luz alta) |
| 54 | 10A H-LP RH HI – Faro derecho (luz alta) |
| 55 | 10A EFI NO.1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, medidor de flujo de aire, sistema de escape |
| 7.5A EFI NO.1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, medidor de flujo de aire, sistema de escape | |
| 56 | 10A EFI NO.2 – Sistema de admisión de aire, medidor de flujo de aire, sistema de escape |
| 15A EFI NO.2 – Sistema de admisión de aire, medidor de flujo de aire, sistema de escape | |
| 57 | 7.5A IG2 NO.2 – Sistema de arranque |
| 58 | 7.5A EFI NO – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, fusibles: “EFI NO.1”, “EFI NO.2” |
| 59 | 5A CDS EFI – Ventilador de refrigeración |
| 60 | 7.5A EFI NO.3 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 5A RDI EFI – Ventilador de refrigeración | |
| Relé | |
| R1 | Antes de noviembre de 2013: área de la lámpara de freno/limpiaparabrisas con calefacción (FR DEICER/BRAKE LP) |
| Desde noviembre de 2013: ventilador de refrigeración (FAN NO.2) | |
| R2 | Ventilador de refrigeración (VENTILADOR NO.3) |
| R3 | Antes de mayo de 2015: sensor de relación aire-combustible (A/F) |
| Desde mayo de 2015: faro antiniebla (FR FOG LH) | |
| R4 | Hasta mayo de 2015: Iluminación interior (DOME CUT) |
| A partir de mayo de 2015: faro antiniebla (FR FOG RH) | |
| R5 | Unidad de control del motor (EFI PRINCIPAL) |
| R6 | Faros (H-LP) |
| R7 | Antes de noviembre de 2013: ventilador de refrigeración (FAN NO.2) |
| Noviembre de 2013 – octubre de 2016: área de las escobillas del limpiaparabrisas con calefacción (FR DEICER) | |
| Desde octubre de 2016: atenuador | |
| R8 | Ventilador de refrigeración (VENTILADOR NO.1) |
| R9 | Mayo 2015 – Octubre 2016: Iluminación interior (DOME CUT) |
| Desde octubre de 2016: (TSS C HTR) | |
| R1 | Antes de noviembre de 2011: tapa de llenado de combustible (FUEL OPN) |
| R11 | Hasta noviembre de 2011: atenuador |
| Desde noviembre de 2011: | |
| sin AFS: atenuador | |
| Desde noviembre de 2011: | |
| SAF: – | |
| Mayo de 2015 – octubre de 2016: | |
| con calefacción de combustible (P/t): Calefacción de combustible (FUEL HTR) | |
| sin calefacción de combustible: – | |
| R12 | Desde noviembre de 2011: |
| AFS: atenuador | |
| Mayo de 2015 – octubre de 2016: atenuador |
Bloque de relevo
Esquema
Designación
| R1 | – |
| R2 | Calentador auxiliar (HTR SUB NO.1) |
| R3 | Calentador auxiliar (HTR SUB NO.2) |
| R4 | Calentador auxiliar (HTR SUB NO.3) |
Si tienes algo que añadir, escríbelo en los comentarios.
