El Toyota Aygo de primera generación se fabricó en los años 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 y 2014. Durante este tiempo, el modelo se actualizó 2 veces. En nuestro material puede encontrar información sobre la ubicación de las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Toyota Aigo 1 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su ejecución. Destacamos el fusible del encendedor.
La ubicación de los bloques y la finalidad de los elementos que contienen pueden diferir de los presentados y dependen del año de fabricación, nivel de equipamiento y región de entrega de su automóvil.
Contents
Caja de fusibles interior Toyota Aygo
Esquema general
Volante a la izquierda (LHD)
Volante a la derecha (RHD)
Descripción
- ECU de dirección asistida
- Conector central
- ECU de transmisión manual multimodo
- Relé de ventana eléctrica
- LHD:
Antes de febrero de 2012: Relé de luz trasera.
A partir de febrero de 2012: Relé de luz antiniebla trasera. - Unidad de control de puerta con receptor
- Bloque de relés nº 1
- Amplificador de aire acondicionado
- LHD: Relé de luz antiniebla
- LHD: Relé de luz de marcha
- Caja de fusibles
- Centro de montaje de sensores de airbag
- RHD: Bloque de relés n.° 2
- RHD:
Antes de febrero de 2012: Relé de encendido (IG)
Desde febrero de 2012: Relé del elevalunas eléctrico. - RHD:
Antes de febrero de 2012: Relé del elevalunas eléctrico.
Desde febrero de 2012: Relé de la luz antiniebla trasera.
Caja de fusibles
En la cabina, la caja de fusibles principal está ubicada a ambos lados del velocímetro, detrás de la caja protectora y consta de dos partes.
Para quitar la cubierta protectora, es necesario desatornillar 3 tornillos. Para hacer esto, deberá girar el volante en diferentes direcciones.
Esquema
Designación
| 1 | 10A STOP: luces de freno, luz de freno alta, sistema de frenos antibloqueo, transmisión manual multimodo |
| 2 | 25A D/L – Sistema de bloqueo de puertas eléctrico, sistema de control remoto inalámbrico |
| 3 | 20A DEF – Ventana trasera con calefacción |
| 4 | 7.5A TRASERO: luces de circulación diurna, luces traseras, luces de matrícula, luces laterales, control de nivel de faros, luces del panel de instrumentos |
| 5 | 7.5A OBD – Sistema de diagnóstico a bordo |
| 6 | ECU-B de 7,5 A: transmisión manual multimodo, luces de circulación diurna, control de estabilidad del vehículo, medidores e instrumentos, luz antiniebla trasera |
| 7 | – |
| 8 | 7.5A ECU-IG – Sistema de frenos antibloqueo, control de estabilidad del vehículo, dirección asistida eléctrica, ventilador de refrigeración eléctrico. |
| 9 | 10A BACK UP: luces de marcha atrás, sistema de bloqueo eléctrico de puertas, sistema de control remoto inalámbrico, ventanas eléctricas, desempañador de ventana trasera, tacómetro, sistema de aire acondicionado, sistema de calefacción |
| 10 | 20A WIP – Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero |
| 11 | 15A ACC – Encendedor, Enchufe, Sistema de audio |
| 12 | 7.5A IG1: limpiaparabrisas y lavaparabrisas, limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero, sistema de frenos antibloqueo, sistema de dirección asistida, ventilador de refrigeración eléctrico, luces de marcha atrás, sistema de bloqueo eléctrico de puertas, sistema de control remoto inalámbrico, elevalunas eléctricos, desempañador de ventana trasera, tacómetro , sistema de aire acondicionado, sistema de calefacción |
| 13 | 15A IG2: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de airbag SRS, medidores e instrumentos, sistema de luces de circulación diurna, transmisión manual multimodo |
| 14 | 7.5A A/C – Sistema de aire acondicionado, calentador eléctrico |
| 15 | 40A AM1 – Fusibles ACC, WIP, ECU-IG, BACK UP |
| 16 | 30A PWR – Ventanas eléctricas |
| 17 | 40A HTR – Sistema de calefacción, sistema de aire acondicionado, fusible «A/C» |
El fusible número 11 de 15 A es responsable del funcionamiento del encendedor.
Bloque de relés nº 1
Esquema
Objetivo
- Accesorio R1 (ACC)
- Calentador R2 (HTR)
- R3 Luneta trasera con calefacción (DEF)
- R4 LHD: Encendido (IG)
Bloque de relés nº 2
Esquema
Descodificación
- Encendido R1 (IG)
- R2 Luz antiniebla (NIEBLA)
Bloques debajo del capó Toyota Aygo
Esquema general
Descripción
- Caja de fusibles y relés
- Unidad de control antideslizante con accionamiento
- Bloque de relevo
- LHD: ECU del motor
- LHD: Relé de bujía incandescente
- RHD: Relé de bujía incandescente
- RHD: ECU del motor
Caja de fusibles y relés
Debajo del capó, la caja de fusibles y relés se encuentra al lado de la batería y está cubierta con una cubierta protectora.
Esquema
Objetivo
| 1 | 15A EFI NO.4 – 2WZ-TV: Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 2 | 10A H-LP RH (HI) – Antes de febrero de 2012: faros derechos. |
| 5A DRL – Desde febrero de 2012: luces de circulación diurna. | |
| 3 | 10A H-LP LH (HI) – Antes de febrero de 2012: faro izquierdo, medidores e instrumentos. |
| 20A FR FOG – Desde febrero de 2012: faros antiniebla delanteros. | |
| 4 | 10A H-LP RH (LO) – Antes de febrero de 2012: faros derechos |
| 10A H-LP LH – Desde febrero de 2012: faro izquierdo. | |
| 5 | 10A H-LP LH (LO) – Antes de febrero de 2012: faro izquierdo, medidores e instrumentos. |
| 10A H-LP RH – Desde febrero de 2012: faro derecho. | |
| 6 | 7.5A STA – 1KR-FE: transmisión manual multimodo, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial. |
| 7.5A FAN NO.2 – 2WZ-TV: Ventilador de refrigeración eléctrico | |
| 7 | 7.5A EFI NO.2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, transmisión manual multimodo |
| 8 | 10A EFI NO.3 – 2WZ-TV: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, ventilador de refrigeración eléctrico. |
| 5A MET – Sensores y medidores | |
| 9 | 50A AMT – 1KR-FE: Transmisión manual multimodo. |
| VENTILADOR RADIADOR 50A – 2WZ-TV: Ventilador de refrigeración eléctrico | |
| 10 | 10A H-LP LH – sin DHO: faro izquierdo |
| Antes de febrero de 2012: 20A DIMMER – con DRL: fusibles «H-LP LH (HI)», «H-LP RH (HI)», «H-LP LH (LO)», «H-LP RH (LO)» )», sistema de luces de circulación diurna | |
| Desde febrero de 2012: SUB-LP de 30 A – con DRL: fusibles “DRL”, “FOG FR” | |
| 11 | 30A VSC NO.2 – Sistema de frenos antibloqueo y sistema de control de estabilidad del vehículo |
| 25A ABS NO.2 – sin VSC: sistema de frenos antibloqueo | |
| 12 | 30A AM2 – Sistema de arranque, fusibles “IG1”, “IG2”, “STA” |
| 13 | PELIGRO 10A: señales de giro, luces intermitentes de peligro, sensores y medidores |
| 14 | 10A H-LP RH – Hasta febrero de 2012: faro derecho. |
| 20A H-LP PRINCIPAL – A partir de febrero de 2012: fusibles “H-LP LH”, “H-LP RH”. | |
| 15 | 15A DOME – Medidores y medidores, iluminación interior, sistema de audio, tacómetro. |
| 16 | 15A EFI – 1KR-FE: ventilador de refrigeración eléctrico, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 25A EFI – 2WZ-TV: Ventilador de refrigeración eléctrico, sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial. | |
| 17 | BOCINA 10A – Señal |
| 18 | Fusible de repuesto de 7,5 A. |
| 19 | Fusible de repuesto 10A |
| 20 | Fusible de repuesto 15A |
| 21 | RADIADOR 40A – Tropic: Ventilador de refrigeración eléctrico |
| RADIADOR 30A – Normal: Ventilador de refrigeración eléctrico | |
| 22 | 50A VSC NO.1 – Sistema de frenos antibloqueo y sistema de control de estabilidad del vehículo |
| 40A ABS NO.1 – sin VSC: sistema de frenos antibloqueo | |
| 23 | 50A EMPS – Dirección asistida eléctrica |
| 24 | ALTERNADOR 120A – 1KR-FE: Sistema de carga, «EPS», «ABS (sin control de estabilidad del vehículo)», «VSC (con control de estabilidad del vehículo)», «RADIADOR», «AM1», «HTR», «PWR», «Fusibles D/L», «DEF», «TAIL», «STOP», «OBD», «ECU-B» |
| 25 | Resistencia EBD |
| Relé | |
| R1 | Embrague del compresor de aire acondicionado (A/C MAG) |
| R2 | Motor de arranque (ST) |
| R3 | Unidad de control del motor (EFI PRINCIPAL) |
| R4 | 1KR-FE: Bomba de combustible (C/OPN) |
| R5 | Alerta |
| R6 | Ventilador de refrigeración eléctrico (FAN No. 1) |
Esquema relés Toyota Aygo
Esquema
Designación
- 1 –
- 2 80A PTC2 – Calentador
- 3 80A PTC1 – Calentador
- R1 Relé del calentador PTC (PTC1)
- Relé del calentador R2 PTC (PTC2)
- R3 –
- R4 Antes de febrero de 2012: Faro (H-LP) / A partir de febrero de 2012: Luces de circulación diurna (DRL).
- Atenuador R5 (DIM)
