El Toyota Hilux de octava generación se produjo en 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 con la designación AN120 / AN130. Durante este tiempo, el modelo fue reparado. En esta publicación mostraremos la ubicación de las unidades de control electrónico, describiremos en detalle el propósito de los fusibles y relés del Toyota Hilux 8 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su implementación. Destacamos el fusible del encendedor. Esta información será útil para los propietarios de Toyota Fortuner, ya que estos coches se fabrican sobre una base común.
Este coche se entregó en todo el mundo, por lo que son posibles diferentes versiones de los bloques. Verifique el propósito de los elementos con sus diagramas en la cubierta del bloque.
Contents
Caja de fusibles interior Toyota Hilux 8
Disposición general de bloques en la cabina.
Volante a la izquierda
Manejo del lado derecho
Descripción
- Bloque de relés nº 1
- Unidad de control del alcance de las luces
- Bloque de puerta de enlace de red
- Unidad de control eléctrico de caja de fusibles/carrocería
- Unidad de control del sistema start-stop
- LHD: transceptor de auricular
- Unidad de control de tracción total
- La unidad de control del motor
- Receptor del sistema de entrada inteligente
Receptor de cierre centralizado - Unidad de control de transmisión
- Bloque de relés nº 2
- Unidad de control de turbina
- Bloque de relés nº 3
- LHD: unidad de control de navegación
- Bloque de relés nº 4
- Unidad de control de bloqueo del selector de caja de cambios
- amplificador de aire acondicionado
- Unidad de control de airbag
- Actuador de bloqueo de dirección
- Conector de distribución
- RHD: Relé de bloqueo de puerta doble
Caja de fusibles
Está ubicado en la parte inferior del panel de instrumentos en el lado izquierdo.
Manejo del lado derecho
Volante a la izquierda
Foto de ejemplo de ejecución.
Ejemplo de circuito a partir de una cubierta de bloque.
Esquema
Designación
| 1 | 25A PUERTA NO.2 – Elevadores de ventanas |
| 2 | 25A PUERTA R/L – Elevadores de ventanas |
| 3 | 25A PUERTA R/R – Elevadores de ventanas |
| 4 | 30A PUERTA NO.1 – Elevadores de ventanas |
| 5 | 10A ETCS – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 25A EFI-MAIN NO.1 – 1GD-FTV, 2GD-FTV: ABS, aire acondicionado, asistencia en pendientes, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, asistencia en pendientes, TRC, VSC | |
| 6 | 25A EFI-MAIN NO.1 – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E: ABS, aire acondicionado, control de descenso de pendientes, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección multipuerto secuencial combustible, asistencia en pendientes, TRC, VSC |
| 25A EFI-MAIN NO.2 – 1GD-FTV, 2GD-FTV: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 7 | 10A TURN&HAZ: intermitentes (luces de advertencia de emergencia), grupo de instrumentos, cierre centralizado, sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema antirrobo, sistema de control inalámbrico |
| 8 | 30A AM2 NO.2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 9 | 40A HTR – Aire acondicionado, sistema de carga |
| 10 | 40A AM1 – Sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 11 | 10A TAIL – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E: Luz de estacionamiento, luz de fondo, control automático de iluminación, sistema de carga, sistema inteligente de entrada y arranque, luz antiniebla delantera, inmovilizador , zumbador de llave, zumbador de luz, luz antiniebla trasera, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 10A ECU-ALT NO.2 – 1GD-FTV, 2GD-FTV: Cierre centralizado, elevalunas eléctricos, sistema antirrobo | |
| 12 | 10A FOG FR/DRL: luz antiniebla delantera, faros, luz de fondo, luz de estacionamiento |
| 13 | 10A ECU-ALT NO.2 – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E: cierre centralizado, elevalunas eléctricos, sistema antirrobo |
| 10A TAIL – 1GD-FTV, 2GD-FTV: Luz lateral, luz de fondo, control automático de luces, sistema de carga, sistema de entrada y arranque inteligente, luz antiniebla delantera, inmovilizador, timbre de llave, timbre de luz, luz antiniebla trasera, sistema de arranque, bloqueo de dirección , sistema de control inalámbrico | |
| 14 | 10A OBD – Conector de diagnóstico |
| 15 | 10A EFI NO.1 – ABS, aire acondicionado, control de descenso de pendientes, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, asistencia de control de pendientes, control de arranque y parada, TRC, VSC |
| 16 | 5A IG2 NO.1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 17 | MEDIDOR 5A: grupo de instrumentos, 4WD, ABS, aire acondicionado, sistema de audio, sistema de carga, cierre centralizado, asistencia de descenso de pendientes, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema inteligente de entrada y arranque, faros, nivelación de faros, limpiadores de faros , sistema de asistencia de elevación, luces, inmovilizador, luces interiores, timbre de llave, sistema de mantenimiento de carril, timbre de luz, navegación, sistema anticolisión, monitor, indicador de cinturón de seguridad, bolsas de aire, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de arranque y parada, luces de estacionamiento, sistema telemático, sistema antirrobo, sistema de control de presión de neumáticos, TRC, intermitentes (luces de advertencia de emergencia), VSC, sistema de control inalámbrico |
| 18 | 5A A/BAG – Bolsas de aire |
| 19 | 5A IG2 NO.3 – Sistema de carga, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, inmovilizador, unidad de control eléctrico de la carrocería, sistema telemático |
| 20 | 10A SFT LOCK-ACC – Bloqueo del selector de caja de cambios |
| 21 | 15A P/OUTLET NO.1 – Toma (encendedor) |
| 22 | 5A IG2 NO.2 – Sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 23 | LIMPIAPARABRISAS 25A – Limpiaparabrisas |
| 24 | 10A IG1 NO.1 – Sistema de audio, luces de marcha atrás, sistema de carga, grupo de instrumentos, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de mantenimiento de carril, navegación, monitor |
| 25 | – |
| 26 | 10A IG1 NO.3 – ABS, asistencia en pendientes, asistencia en pendientes, arranque-parada, TRC, VSC |
| 27 | 10A IG1 NO.4 – Aire acondicionado, sistema de audio, control automático de iluminación, sistema de carga, grupo de instrumentos, cierre centralizado, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema inteligente de entrada y arranque, luz antiniebla delantera, faros, faro automático nivelación, limpiadores de faros, iluminación de fondo, inmovilizador, iluminación interior, espejos con calefacción, unidad de control eléctrico de la carrocería, navegación, enchufe, elevalunas eléctricos, luz antiniebla trasera, monitor, calefacción de luneta trasera, indicador de cinturón de seguridad, airbags, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de arranque-parada, luz de estacionamiento, sistema antirrobo, sistema de control de presión de neumáticos, sistema de control inalámbrico |
| 28 | LAVADORA 15A – Lavavasos |
| 29 | 10A IG1 NO.2 – Sistema de carga, Bloqueo del selector de caja de cambios |
El fusible número 21 de 15 A es el responsable del encendedor.
Bloque de relés nº 1
Se encuentra en el pilar izquierdo, debajo del interior protector (volante a la izquierda). Para acceder es necesario quitar el borde del umbral. Un ejemplo de acceso en el diagrama.
Ejemplo de foto
Esquema de la portada del bloque.
Diagrama de bloques del relé 1
Objetivo
| 1 | 25A DCU NO.1 – Bomba de transferencia |
| 2 | 20A DCU NO.2 – Bomba de transferencia |
| 3 | 20A NOX PM – Sensor de óxido de nitrógeno |
| 4 | 7.5A DCU-B – Bomba de transferencia |
| 5 | 10A DEF-S – Espejos con calefacción, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 6 | 10A FOG RR – Luz antiniebla trasera |
| 7 | 15A DEICER – Calentamiento del área de estacionamiento de cepillos |
| 8 | 25A DEF: ventana trasera con calefacción, espejos con calefacción, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| Relé | |
| R1 | Bomba de transferencia (DCU-PRINCIPAL) |
| R2 | Sensor de óxido de nitrógeno (NOX PM) |
| R3 | Zona de aparcamiento con cepillo calefactable (DESICER) |
| R4 | Luz antiniebla trasera (FOG RR) |
| R5 | – |
| R6 | Inversor (INV) |
| R7 | Luneta trasera con calefacción, espejos con calefacción (DEF) |
Bloque de relés nº 2
Instalado detrás de la guantera, al final del tablero.
Volante a la izquierda
Manejo del lado derecho
Ejemplo de circuito a partir de una cubierta de bloque.
Descodificación
| 1 | 5A ACC – 4WD, ABS, aire acondicionado, sistema de audio, sistema de carga, reloj, grupo de instrumentos, cierre centralizado, asistencia de descenso de pendientes, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema inteligente de entrada y arranque, faros, nivelación automática de faros , Limpiadores de faros, Asistente de pendiente, Luces, Inmovilizador, Luces interiores, Timbre de llave, Asistente de mantenimiento de carril, Timbre de luz, Módulo de control eléctrico de la carrocería, Navegación, Sistema de mitigación de colisiones, Monitor, Espejos eléctricos, Indicador de cinturón de seguridad, Seguridad de airbags, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema start-stop, luces de posición, sistema telemático, sistema antirrobo, sistema de control de presión de neumáticos, TRC, intermitentes (luces de advertencia de emergencia), VSC, sistema de control inalámbrico |
| 2 | 10A A/C – Aire acondicionado |
| 3 | 10A C/OPN NO.2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 4 | 7.5A STA/WIPER-S – Sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 5 | – |
| 6 | 20A 4WD-IG – Tracción en las cuatro ruedas |
| 7 | 15A S/HTR – Hasta agosto de 2017: asientos calefactables |
| 15A S/HTR/S/VENT – A partir de agosto de 2017: asientos con calefacción | |
| 8 | 10A IG1 NO.5 – Aire acondicionado, sistema de mantenimiento de carril, sistema para evitar colisiones |
| Relé | |
| R1 | Calentador (HTR) |
| R2 | Encendido (IG1 NO.2) |
| R3 | Encendido (IG2) |
| R4 | LHD: volante con calefacción (STRG HTR) |
| R5 | Aire acondicionado (A/C COMP) |
Bloque de relés nº 3
Esquema
Volante a la izquierda
Manejo del lado derecho
Descripción
| R1 | Calentador auxiliar (PTC HTR NO.1) |
| R2 | Calentador auxiliar (PTC HTR NO.3) |
| R3 | Calentador auxiliar (PTC HTR NO.2) |
| R4 | Calentador de líquido (VISCOSO) |
| R5 | – |
| R6 | Cierre centralizado (D/L NO.1) |
| R7 | Cierre centralizado (D/L NO.2) |
| R8 | RHD: Cierre centralizado (D/L NO.2) |
| R9 | volante a la derecha: – |
Bloque de relés nº 3
Esquema
| R1 | Luces de circulación diurna (DRL) |
| R2 | Sistema antirrobo (S-HORN) |
| R3 | Luz antiniebla delantera (FOG FR) |
| R4 | Luz de posición (TRASERA) |
| R5 | Iluminación interior (DOME CUT) |
| R6 | Encendido (IG1 NO.1) |
Artículos adicionales
Esquema
Descodificación
- Receptor del monitor de presión de neumáticos (en modelos de cabina sencilla, ubicado encima de la ventana trasera)
- Unidad de control de la bomba de transferencia
Caja de fusibles del capó Toyota Hilux 8
Disposición general de bloques debajo del capó.
Volante a la izquierda
Manejo del lado derecho
Objetivo
- Caja de fusibles y relés
- LHD: Relé del limpiaparabrisas
- Unidad de control de bujías de precalentamiento
- unidad de control de aire
- Unidad de control del inyector
- Actuador de freno (VSC)
- Actuador de freno (sin VSC)
Caja de fusibles y relés
Ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor, al lado de la batería.
Foto – ejemplo
Esquema
Descripción
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | – |
| 4 | 20A INV – Toma (inversor) |
| 5 | 10A ECU-ALT NO.1 – Doble bloqueo |
| 6 | – |
| 7 | 10A STOP – A partir de agosto de 2017: luces de freno, ABS, TRC, VSC, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de carga, control de descenso de pendientes, sistema inteligente de entrada y arranque, sistema de control de pendientes, inmovilizador, bloqueo del selector de transmisión, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 8 | 10A STOP – Antes de agosto de 2017: luces de freno, ABS, TRC, VSC, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de carga, control de descenso de pendientes, sistema inteligente de entrada y arranque, sistema de control de pendientes, inmovilizador, bloqueo del selector de transmisión, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 10A STRG HTR – A partir de agosto de 2017: volante calefactable | |
| 9 | 10A 4WD-ALT – Tracción total |
| 10 | 10A ECU-B NO.1 – Tracción total, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, ABS, aire acondicionado, sistema de audio, sistema de carga, reloj, grupo de instrumentos, cierre centralizado, cierre doble, control de descenso de pendientes, sistema inteligente de entrada y arranque, faros, control del alcance de los faros, limpiadores de faros, asistente de elevación, luz de fondo, inmovilizador, iluminación interior, timbre de llave, sistema de mantenimiento de carril, timbre de faro, navegación, sistema anticolisión, monitor, indicador de cinturón de seguridad, bolsas de aire, arranque sistema, bloqueo de dirección, sistema start-stop, luces de posición, sistema telemático, sistema antirrobo, sistema de control de presión de neumáticos, TRC, intermitentes (luces de advertencia de emergencia), VSC, sistema de control inalámbrico |
| 11 | RADIO 20A – Sistema de audio, navegación, monitor |
| 12 | 10A DOME: inmovilizador, sistema inteligente de entrada y arranque, iluminación interior, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema antirrobo, sistema de control inalámbrico |
| 13 | 10A H-LP RH-LO – Luz baja derecha |
| 14 | 10A H-LP LH-LO: luz de cruce izquierda, control de alcance de faros, limpiadores de faros |
| 15 | 10A H-LP RH-HI – Luz alta derecha |
| 16 | 10A H-LP LH-HI – Luz alta izquierda |
| 17 | 7.5A S-HORN – Sistema antirrobo |
| 18 | 7.5A MAYDAY – Sistema telemático |
| 19 | BOCINA 10A: bocina, sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema antirrobo, sistema de control inalámbrico |
| 20 | 7.5A EFI-B – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 21 | 7.5A ALT-S/ICS – Sistema de carga |
| 22 | 7.5A SMART: sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 23 | 10A ECU-B NO.3 – Aire acondicionado, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, espejos con calefacción, módulo de control eléctrico de la carrocería, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema antirrobo, inalámbrico Sistema de control |
| 24 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Sensor de relación aire-combustible |
| 20A A/F HTR – 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 25 | 10A STRG LOCK/ AM2 N1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 26 | 15A INJ – 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: grupo de instrumentos, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, encendido |
| 30A ST NO.2 – 2GD-FTV con sistema strat-stop: sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico | |
| 27 | 10A ECU-B NO.2 – Sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 28 | 25A ECU-B NO.4 – control automático de iluminación, cierre centralizado, sistema inteligente de entrada y arranque, luz antiniebla delantera, faros, luz de fondo, inmovilizador, iluminación interior, elevalunas eléctricos, luz antiniebla trasera, sistema de arranque, bloqueo de dirección, luz de estacionamiento, sistema antirrobo, sistema de control inalámbrico |
| 29 | – |
| 30 | CORTE D/C 30A – Fusibles: “ECU-B NO.1”, “RADIO”, “DOME” |
| 31 | 7.5A ODS – Sistema de clasificación del pasajero delantero |
| 32 | 30A P/SEAT – Hasta Agosto 2017: Asientos eléctricos |
| 30A P/SEAT(D) – A partir de agosto de 2017: asientos eléctricos | |
| 33 | 30A PTC HTR NO.2 – Calentador auxiliar |
| 34 | |
| 35 | 50A ABS NO.1 – ABS, TRC, VSC, asistencia en pendientes, asistencia en pendientes |
| 36 | 30A ABS NO.2 – ABS, TRC, VSC, asistencia en pendientes, asistencia en pendientes |
| 37 | 30A R/BI/P-ALT – Fusibles: “IG1 NO.2” Relé: “4WD-IG”, “S/HTR”, “S/HTR/S/VENT”, “IG1 NO.5” |
| 38 | – |
| 39 | – |
| 40 | 50A PTC HTR NO.1 – Calentador auxiliar |
| 41 | 80A GLOW – Bujías incandescentes |
| 42 | 60A J/BB – Instrucciones: Relé “EFI-MAIN NO.1”, Relé “EFI-MAIN NO.2”, “EFI-MAIN NO.1”, “EFI-MAIN NO.2”, “TURN&HAZ”, “ ETCS”, “DESDE NO.1”, “AM2 NO.2” |
| 43 | 30A H-LP CLN – Limpiadores de faros |
| 44 | 30A CDS FAN/ PTC HTR NO.3 – Aire acondicionado, calentador auxiliar, ventilador de refrigeración |
| 45 | 50A R/B FLOOR-ALT – Fusibles: Relé “DEF”, “DEF”, “FOG RR”, “DEICER”, “DEF-S” |
| 46 | 140A ALT – Opciones: Relé “P/W”, Relé “ACC”, “R/B FLOOR-ALT”, “R/BI/P-ALT”, “4WD-ALT”, “INV”, “ABS NO. 1”, “ABS NO.2”, “PARADA”, “P/ASIENTO”, “P/ASIENTO (D)”, “H-LP CLN”, “STRG HTR”, “ECU-ALT NO.1”, “PTC HTR NO.1”, “PTC HTR NO.2”, “CDS FAN/PTC HTR NO.3”, “HTR”, “PUERTA R/L”, “PUERTA NO.1”, “PUERTA R/R ”, “PUERTA NO.2”, “NIEBLA FR/DRL”, “TRABA”, “OBD”, “ECU-ALT NO.2”, “AM1”, “P/SALIDA NO.1”, “SFT LOCK- CAC” |
| 47 | 40A BBC NO.3 – Sistemas start-stop |
| 48 | |
| 49 | 40A BBC NO.1 – Sistema start-stop |
| 50 | 30A ST NO.1 – 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico |
| 50A ST NO.1 – 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico | |
| 51 | – |
| 52 | – |
| 53 | 50A AIR PMP – Bomba de aire secundaria |
| 50A DCU-MAIN – Relé “DCU-MAIN”, fusibles: “DCU NO.1”, “DCU NO.2”, “DCU-B”, “NOX PM” | |
| 54 | 40A H-LP PRINCIPAL – Relé “H-LP”, relé “DIMMER”, fusibles: “H-LP LH-LO”, “H-LP RH-LO”, “H-LP LH-HI”, “H- LP RH-HI» |
| Relé | |
| R1 | Regulador de intensidad |
| R2 | Faros (H-LP) |
| R3 | 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Arrancador (ST NO.1) |
| R4 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Arrancador (ST NO.1) |
| 2GD-FTV con sistema start-stop: Arrancador (ST NO.2) | |
| R5 | Luces de parada/ventilador de refrigeración (STOP/CDS FAN) |
| R6 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Inyectores (INJ) |
| 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Inyector (EDU) | |
| R7 | señal de sonido |
| R8 | 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Bujías incandescentes (GLOW) |
| 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Bomba de combustible/Bomba de aire secundaria (BOMBA DE COMBUSTIBLE/BOMBA DE AIRE HTR) | |
| R9 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Sensor de relación aire-combustible (A/F HTR) |
En algunos modelos es posible colocar una caja de fusibles adicional.
Diagrama de portada
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