El Toyota Ist de segunda generación se fabricó en 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016 con la denominación XP 110. También conocido como Toyota Urban Cruiser y Scion xD. En nuestros materiales encontrará una descripción de los fusibles y relés del Toyota Ist 2 con diagramas de bloques, su ubicación y ejemplos fotográficos de ejecución. Resaltemos el fusible responsable del encendedor.
La ubicación de los bloques y la finalidad de los elementos que contienen pueden diferir de la presentada. Verifique la designación de los elementos con sus diagramas en la tapa del bloque.
Contents
Caja de fusibles interior
Disposición general de las unidades de control en la cabina.
Volante a la izquierda
Manejo del lado derecho
Descripción
- Relé de luz antiniebla trasera
- Caja de fusibles
- Relé de luz antiniebla delantera
- ECU del cuerpo principal
- con sistema de entrada y arranque: relé auxiliar (ACC)
sin sistema de entrada y arranque: relé auxiliar (ACC Cut) - Bloque de fusibles adicional
- ECU de bloqueo de dirección
- ECU de dirección asistida
- ECU de transmisión manual multimodo
- Relé de arranque (ST CUT)
- LHD: Relé de luz de marcha
- ECU de gestión de energía
- Detener y arrancar la ECU
- Bloque de conexión
- Amplificador de llave transpondedor
- Centro de montaje de sensores de airbag
- ECU de bloqueo de cambios
- amplificador de aire acondicionado
- Bloque de conexión
- RHD: ECU de advertencia de robo
- RHD: señal de giro
- RHD: ECU del sistema de advertencia de robo (TMC, fabricado desde agosto de 2008)
- RHD: ECU de bloqueo de puerta doble
Caja de fusibles
Está ubicado debajo del panel de instrumentos, para acceder a él es necesario quitar la cubierta protectora.
Volante a la izquierda
Manejo del lado derecho
Esquema de la portada del bloque.
Foto de ejemplo de ejecución.
Esquema
Objetivo
| 1 | 10A TAIL: luces de posición laterales, luces de estacionamiento, luces traseras, luces de matrícula, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 7.5A PANEL2 – Sistema inmovilizador del motor, sistema de entrada y arranque, luz antiniebla delantera, iluminación, recordatorio de luz, transmisión manual multimodo, luz antiniebla trasera, arranque, bloqueo de dirección, luz trasera, control inalámbrico de bloqueo de puertas | |
| 2 | 7.5A PANEL1 – Iluminación, control de luces del panel de instrumentos, medidor e indicador |
| 3 | 7.5A A/C – Ventana trasera con calefacción, sistema de aire acondicionado |
| 4 | 20A D PUERTA – Elevalunas |
| 5 | 20A RL PUERTA – Ventana eléctrica del pasajero trasero (lado izquierdo) |
| 6 | PUERTA TRASERA 20A – Ventana eléctrica del pasajero trasero (lado derecho) |
| 7 | – |
| 8 | 15A CIG – Encendedor, Enchufe |
| 9 | 7.5A ACC – Sistema de bloqueo de puertas, espejos retrovisores exteriores, sistema de audio |
| 10 | – |
| 11 | 10A ID/UP /MIR HTR – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial/Espejos calefactables |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | 7.5A RR FOG – Luces antiniebla traseras |
| 15 | 7.5A IGN: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema inmovilizador del motor, sistema de airbag SRS, sistema de clasificación de ocupantes del asiento delantero |
| 16 | 7.5A MET – Instrumentos y sensores |
| 17 | 15A P S-HTR – Calefacción del asiento |
| 18 | 15A D S-HTR – Calefacción del asiento |
| 19 | 20/25A WIP – Limpiaparabrisas |
| 20 | 15A RR WIP – Limpiaparabrisas trasero |
| 21 | 15A WSH – Lavaparabrisas |
| 22 | 10A ECU-IG: sistema de luces de circulación diurna, sistema de frenos antibloqueo, sistema de dirección asistida, elevalunas eléctricos, sistema de bloqueo de puertas, sistema antirrobo, ventilador de refrigeración eléctrico |
| 23 | MEDIDOR 10A: sistema de carga, señales de giro, luces intermitentes de peligro, luces de elevación, control de luces del panel de instrumentos, sistema de bloqueo de cambios, desempañador de ventana trasera, sistema de aire acondicionado, sistema de transmisión automática |
| 24 | 7.5A OBD2 – Sistema de diagnóstico a bordo |
| 25 | 10A STOP: luces de freno, luz de freno montada en el techo, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de bloqueo de cambios, sistema de frenos antibloqueo |
| 26 | – |
| 27 | 25A D/L – Sistema de bloqueo de puerta |
| 28 | 15A FR FOG – Luces antiniebla delanteras |
| 29 | – |
| 30 | 10A TAIL: luces de posición laterales, luces de estacionamiento, luces traseras, luces de matrícula, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 31 | 25A AM1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
El encendedor está controlado por el fusible número 8, 15 A, marcado en la tapa como CIG.
Los elementos individuales están unidos a la parte superior del bloque.
Esquema
Descodificación
| F1 | 30A Equipo de carrocería ECU / Electrónico de elevalunas |
| F2 | Alimentación 30/40A relé intermitente/luna trasera térmica, fusible: “MIR HTR” |
| F3 | Asientos calefactables 30A |
| R1 | Relé – interruptor de señal de giro |
| R2 | Relé del calentador |
| R3 | Relé “IG1” – sistema de encendido |
Algunos relés se pueden conectar cerca:
- Relevo CULO
- Relé del sistema de encendido
- Relé del calentador
- Relé de luz antiniebla trasera
- Relé de luz antiniebla delantera
- Rompedores de circuito
Bloque de fusibles adicional
Esquema
Designación
| 1 | 7.5A ACC2 – Sistema de bloqueo de cambios |
| 7.5A AM2 NO.2: carga, control de bloqueo de puertas, bloqueo doble, control del motor, sistema inmovilizador del motor, sistema de entrada y arranque, encendido, iluminación interior, recordatorio de luz, elevalunas eléctrico, advertencia de cinturón de seguridad, arranque, control de dirección con bloqueo, inalámbrico control de cerradura de puerta | |
| 7.5A WIP-S – Sistema de carga | |
| 2 | 7.5A ACC2 – Sistema de bloqueo de cambios |
| 7.5A AM2 NO.2: carga, control de bloqueo de puertas, bloqueo doble, control del motor, sistema inmovilizador del motor, sistema de entrada y arranque, encendido, iluminación interior, recordatorio de luz, elevalunas eléctrico, advertencia de cinturón de seguridad, arranque, control de dirección con bloqueo, inalámbrico control de cerradura de puerta | |
| 7.5A WIP-S – Sistema de carga |
Artículos adicionales
Esquema
Objetivo
- Receptor de control de puerta
- Relé de luz de freno
Caja de fusibles del capó
Disposición general de las unidades de control eléctrico debajo del capó.
Volante a la izquierda
Manejo del lado derecho
Designación
- Caja de fusibles y relés
- sin luces diurnas: caja de relés
- con luces de circulación diurna: bloque de relés nº 2
- ECU del motor
- Cuadro de luces o fusibles
- La luz de la bujía es incandescente
- Unidad de control antideslizante con accionamiento
Caja de fusibles y relés
Ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor.
Foto – ejemplo
Ejemplo de circuito a partir de una cubierta de bloque.
Esquema
Descripción
| 1 | – |
| 2 | 15A AM2 – Sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 3 | 20A EFI – Sistema de inyección de combustible multipuerto/Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| BOCINA 10A – 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Bocina | |
| 30A ECD – 1ND-TV: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 4 | BOCINA 10A – 1KR-FE, 1ND-TV: Bocina |
| 20A EFI – 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 30A ECD – Diésel: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial (TMMF, producción desde noviembre de 2008) | |
| 5 | Fusible de repuesto |
| 6 | Fusible de repuesto |
| 7 | Fusible de repuesto |
| 8 | |
| 9 | |
| 10 | |
| 11 | 20A FR DEF – Vidrio frontal con calefacción |
| 12 | 30A ABS2/VSC2 – Sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de estabilidad del vehículo |
| 13 | 30A H-LP PRINCIPAL – с ДХО: «H – LP LH / H – LP LO LH», «H – LP LH / H – LP LO LH», «H – LP HI LH», «H – LP HI RH» |
| 14 | 30A ST – Sistema de arranque |
| 15 | 20A S-LOCK – Sistema de bloqueo de dirección |
| 16 | 15A DOME – Iluminación interior, iluminación personal, sistema antirrobo, sistema de audio, sistema de control remoto inalámbrico |
| 17 | ECU-B de 7,5 A: sistema inmovilizador del motor, sistema de luces de circulación diurna, sistema de clasificación de ocupantes del asiento delantero, elevalunas eléctricos, sistema de bloqueo de puertas, sistema antirrobo, medidor y sensor |
| 18 | 7.5A ALT-S – Sistema de carga |
| 19 | 10A ETCS: sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de control electrónico del acelerador |
| 20 | 10A HAZ: señales de giro, luces de advertencia de peligro |
| 21 | 50A AMT – Transmisión manual multimodo |
| 40A BBC – Sistema de parada y arranque | |
| 22 | 10A H-LP RH – Faro derecho |
| 23 | 10A H-LP LH – Faro izquierdo |
| 24 | 10A EFI2 – Gasolina: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 10A ECD2 – Diésel: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 25 | 7.5A ECD3 – Diésel: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 26 | 40A HTR SUB2 – 435W Tipo: Calentador PTC |
| 50A HTR SUB1 – 600W Tipo: Calentador PTC | |
| 27 | 50A EPS – Dirección asistida eléctrica |
| 28 | 50A ABS1/VSC1 – Sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de estabilidad del vehículo |
| 29 | 40A HTR – Sistema de aire acondicionado |
| 30 | 30A RDI – Ventilador de refrigeración eléctrico |
| 31 | 30A HTR SUB1 – 435W Tipo: Calentador PTC |
| 30A HTR SUB2 – 600W Tipo: Calentador PTC | |
| 32 | 30A H-LP CLN //PWR HTR – Calefactor eléctrico, limpiador de faros |
| 30A HTR SUB3 – 600W Tipo: Calentador PTC | |
| Relé | |
| R1 | Motor de arranque (ST) – Motor de arranque |
| R2 | Ventilador de refrigeración eléctrico (FAN NO.2) – Ventilador de refrigeración |
| R3 | Calentador PTC (HTR SUB1) – Calentador |
Bloque de relevo
Esquema
Descodificación
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | 10A H-LP HI RH – Faro delantero derecho |
| 4 | 10A H-LP HI LH – Faro delantero izquierdo |
| Relé | |
| R1 | Atenuador (DIM) |
| R2 | Control de estabilidad del vehículo / Sistema de frenos antibloqueo / Transmisión manual multimodo (VSC1 / ABS1 / AMT) |
| R3 | – |
| R4 | Faro (H-LP) |
| R5 | Calentador PTC (HTR SUB3) |
| R6 | Calentador PTC (HTR SUB2) |
| R7 | Calentador PTC (HTR SUB1) |
| R8 | Control de estabilidad del vehículo/Sistema de frenos antibloqueo (VSC2/ABS2) |
Bloque de relés adicional
Opción 1
- Control de estabilidad del vehículo R1 (VSC1)
- Control de estabilidad del vehículo R2 (FR DEF / VSC2)
Opcion 2
- Calentador R1 PTC (HTR SUB3)
- Calentador R2 PTC (HTR SUB2)
- Faro R3 / Transmisión manual multimodo / Calentador PTC (H-LP / AMT / HTR SUB1)
Bloque de fusibles de potencia
Está ubicado en el terminal positivo de la batería.
Esquema
Objetivo
- 80A GLOW DC/DC – Diésel: sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
- PRINCIPAL 60/80A – Fusibles “EFI”, “HORN”, “AM2”, “ALT-S”, “DOME”, “ST”, “ECU-B”, “ETCS”, “HAZ”, “H-LP ” LH/H-LP LO LH”, “H-LP RH/H-LP LO RH”, “AMT”
- 120A ALT – Sistema de carga, Fusibles HTR SUB2″, “EPS”, “ABS1/VSC1”, “HTR”, “ABS2/VSC2”, “HTR SUB1”, “RDI”, “DEF”, “FR FOG”, “ Fusibles OBD2”, “D/L”, “POWER”, “RR DOOR”, “RL DOOR”, “STOP” y “AM1”
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