La primera generación del Toyota RAV4 se fabricó en 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 y recibió la designación CA10W / XA10W. Durante este tiempo, el modelo sufrió un rediseño. En este artículo encontrará la ubicación de las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Toyota Rav 4 de primera generación con diagramas de bloques y fotografías. Destacamos el fusible del encendedor.
La cantidad de elementos en los bloques puede diferir de los presentados y depende del año de fabricación, la región de entrega y el nivel de equipamiento eléctrico.
Caja de fusibles interior Toyota RAV4 1994-2000
Disposición general de bloques.
Descripción
- Caja de fusibles
- Bloque de relevo
- ECU ABS
- Bloque de fusibles nº 2
- Amplificador de aire acondicionado
- Relé de control de bloqueo de puerta
- ECU de control de crucero
- Caja de fusibles y relés
- Unidad de sensor de airbag
- ECU de bloqueo de cambios
- Módulo de control del motor
R1 – Relé del limpiaparabrisas trasero
Caja de fusibles
En el diagrama general de ubicación está indicado con el número 1.
Esquema
Designación
| 1 | 7.5A Señales de giro “TURN” |
| 2 | 7.5A Desempañador de luneta trasera “DEF-I/UP” |
| 3 | Dispositivos “GAUGE” de 10A |
| 4 | 7.5A Encendido “IGN” |
| 5 | 7.5A Luz de freno “STOP” |
| 6 | 10A Calefactor asiento “SEAT-HTR” (modelos con volante a la izquierda) |
| 7 | 7.5A Centralita electrónica “ECU-IG” |
| 8 | 7.5A Dimensiones “COLA” |
| 9 | Encendedor 15A y radio «CIG & RAD» |
| 10 | 20A Limpiaparabrisas “WIPER” |
| 11 | Cuadro 10A “PANEL” |
El fusible número 9 es responsable del encendedor.
Esquema relés
En el diagrama de disposición general está indicado con el número 2.
Esquema
Objetivo
- R1 – Relé de apertura del circuito
- R2 –
- R3 – Relé de luz antiniebla trasera (modelos europeos)
- R4 – Señal de giro
Bloque de fusibles nº 2
En el diagrama general de ubicación está indicado con el número 4.
Opción 1
Esquema
Descodificación
Rompedores de circuito
- Energía de 30 A: ventanas eléctricas, sistema de bloqueo de puertas eléctrico
- 30A DEF – Ventana trasera con calefacción
- 40A AM1 – Fusibles “CIG & RAD”, “WIPER”, “GAUGE”, “ECU-IG”, “TURN”, “TAIL” y “PANEL”
- Filtro de ruido
Relé
| R1 | Calentador |
| R2 | Relé de alimentación principal |
| R3 | Luz trasera |
| R4 | Relé de integración |
Opcion 2
Esquema
Descripción
| 1 | Toma de fuerza “PWR OUTLET” de 15A para conectar dispositivos externos |
| 2 | Encendedor “CIG” 15A , sistema de audio, ajuste eléctrico de los retrovisores exteriores |
| 3 | Sistema SRS 10A «SRS-ACC» |
| 4 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas “WIPER” 20A, lavafaros |
| 5 | Unidad de control de transmisión automática 10A “ECU-IG”, sistema de inyección |
| 6 | Instrumentos e indicadores 10A “TURN&GAUGE”, intermitentes, sistema de iluminación diurna |
| 7 | Luces de freno “STOP” 10A |
| 8 | 15A Dimensiones “TRASERO”, luces de marcha atrás, control de alcance de luces |
| 9 | Calefactores de retrovisores exteriores “MIR-HTR” de 10A |
| 10 | Indicador del sistema SRS 10A “SRS-B” |
| 11 | Bocina “BOCINA” 10A |
| 12 | Desempañador del vidrio del portón trasero “DEFOG” de 20A |
| 13 | 10A “AM 1” (para fusibles PWR OUTLET, SRS-ACC, CIG, WIPER, ECU-IG, TURN&GAUGE) |
| 14 | Cierre centralizado “FWR” 30A, techo corredizo eléctrico, elevalunas eléctricos |
Caja de fusibles y relés
En el diagrama de disposición general está indicado con el número 8.
Esquema
Descodificación
- 1 – Sistema de aire acondicionado
- R1 – Relé del calentador
Caja de fusibles del capó Toyota RAV4 1994-2000
Disposición general de bloques.
Objetivo
- Caja de fusibles y relés
- bloque de relevo
- Relé ABS
- Cuadro de luces o fusibles
Caja de fusibles y relés
Instalado en el lado izquierdo del compartimiento del motor, al lado del bastidor.
Ejemplo de ejecución
Esquema
Designación
| 1 | 10A *Faro izquierdo – luz baja “HEAD LH-L” |
| 2 | 10A *Faro derecho – luz baja “HEAD RH-L” |
| 3 | 10A *Faro izquierdo – luz alta “HEAD LH-H |
| 3 | 15A **Faro izquierdo – “CABEZAL IZQUIERDO” |
| 4 | 10A *Faro derecho – luz alta “HEAD RH-H” |
| 4 | 15A **Faro derecho – “CABEZAL RH” |
| 5 | Generador 5A “ALT-S” |
| 6 | Salón 10A «CÚPULA» |
| 7 | Alarma BOCINA DE HAZ 15A |
| 8 | Sistema de inyección “EFI” 15A |
| 9 | Radio 15A «RAD» |
| 10 | 20A «AM2» – sistema de carga |
| 11 | Ventilador eléctrico 30A “CDS FAN” |
| 12 | Ventilador eléctrico de refrigeración 30A “RDI FAN” |
| 13 | 40A “H-LP CLN” (Volante a la izquierda) – Limpiador de faros |
| 13 | 40A “HTR” (volante a la derecha) – ventilador del calentador |
| 14 | 30A “PRINCIPAL No. 1” – sistema de arranque, fusibles de faros |
| 15 | 60A “ABS” – ABS |
| 16 | Alternador 100A “ALT” (volante a la derecha) |
| Relé | |
| A | Relé del motor principal |
| B | Relé de control de faros |
| C | Relé de arranque |
Bloque de relevo
Esquema
Descripción
| A | Relé de inyección principal |
| B | Relé del interruptor de los faros |
| C | Relé de embrague magnético del compresor de aire acondicionado |
| D | Relé del ventilador eléctrico nº 1 |
| Y | Relé del ventilador eléctrico nº 3 |
| F | Relé del ventilador eléctrico nº 2 |
| GRAMO | Relé de bocina |
Cuadro de luces o fusibles
Instalado al lado de la batería.
Esquema
Designación
- PRINCIPAL DE 80 A – Fusibles “AM 2”, “HAZ-HORN”, “EFI”, “DOME”, “RADIO” y “ALT-S”
- 100A ALT – Luces traseras, fusibles ABS, RADIO, HTR, AM 1, POWER, STOP y DEF
- 50A HTR – aire acondicionado y calefacción (fusible A/C)
Eso es todo. Si sabes cómo mejorar este artículo, escribe en los comentarios.
