El Toyota Yaris de tercera generación se produjo en 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 y recibió la designación P130 / P150. Entregado en todo el mundo. En algunos países se le conoce como Toyota Echo, Toyota Vitz, Toyota Platz. En este artículo mostraremos la ubicación de todas las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Toyota Yaris Vitz de tercera generación con diagramas de bloques y sus ubicaciones. Resaltemos el fusible responsable del encendedor.
La ubicación de los bloques y la finalidad de los elementos que contienen pueden diferir de los presentados y dependen del año de fabricación, el nivel de equipamiento y la región de entrega. Comprueba la información con sus diagramas en la portada del bloque.
Contents
Caja de fusibles interior Toyota Yaris 3
Disposición general de bloques en la cabina.
Descripción
- Bloque de distribución
- Caja de fusibles
- Unidad de control del motor y de la caja de cambios (sin sistema start-stop)
- Unidad de control del sistema start-stop
- Unidad de control eléctrico de la carrocería
- Relé del calentador (HTR)
- Bloque de relevo
- Unidad de control de sistemas de asistencia al conductor
- Unidad de control del motor y de la caja de cambios (con sistema start-stop)
- Unidad de control de transmisión (LHD)
- Bloque de puerta de enlace de red
- Relé del limpiaparabrisas
- Amplificador transpondedor clave
- Amplificador de aire acondicionado
- Bloque de distribución
- Unidad de control de airbag
- Unidad de control de bloqueo del selector de caja de cambios
- Unidad de control de dirección asistida
- Bloque de certificación
- Unidad de código de identificación (con sistema de entrada y arranque inteligente)
Unidad de control de transpondedor de llave (sin sistema de entrada y arranque inteligente)
Caja de fusibles
Está ubicado debajo del panel de instrumentos, cubierto con una funda protectora.
Volante a la izquierda
Foto de ejemplo de ubicación.
Esquema de la portada del bloque.
Esquema
Objetivo
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | – |
| 4 | 15A S-HTR – Asientos calefactables |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | 7.5A ECU-B NO.3 – Espejos eléctricos |
| 8 | – |
| 9 | – |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | 25A DD/L – Doble enclavamiento |
| 13 | – |
| 14 | – |
| 15 | 15A FOG FR – hasta junio de 2013: luz antiniebla delantera |
| 15A FOG FR – desde junio de 2013 (TMC): Luz antiniebla delantera (TMC – Toyota Motor Corporation) | |
| 7.5A FOG FR – desde junio de 2013 (TMMF): Luz antiniebla delantera (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
| 16 | 7.5A AM1 – Sistema de arranque |
| 17 | 7.5A STOP – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, VSC, luces de freno, lámpara de freno auxiliar |
| 18 | 7.5A FOG RR – Luz antiniebla trasera |
| 19 | – |
| 20 | 7.5 OBD – Conector de diagnóstico |
| 21 | 25A D/L – Cierre centralizado, unidad de control eléctrico de la carrocería |
| 22 | 5A ACC – Unidad de control eléctrico de la carrocería, espejos eléctricos, sistema de audio, bloqueo del selector de marchas |
| 23 | 15A CIG – Toma (encendedor de cigarrillos) |
| 24 | PUERTA 20A – Elevadores de ventanas |
| 25 | 20A PUERTA R/L – Elevadores de ventanas |
| 26 | 30A P/W – Elevalunas |
| 27 | 15A LIMPIAPARABRISAS TR – Limpiaparabrisas trasero |
| 28 | LIMPIADOR 20A – Limpiaparabrisas |
| 29 | LAVADORA 15A – Lavavasos |
| 30 | – |
| 31 | – |
| 32 | MEDIDOR 10A: luces de marcha atrás, bloqueo de cambios, sistema de audio, sistema de carga, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 33 | Aire acondicionado de 7,5 A: aire acondicionado, luneta trasera con calefacción, espejos con calefacción |
| 34 | 5A ECU-IG NO.2 – VSC |
| 35 | 5A ECU-IG NO.1: ventilador de refrigeración, desempañador trasero, VSC, dirección asistida eléctrica, módulo de control de la carrocería, sistema de control inalámbrico, sistema de monitoreo de presión de neumáticos |
| 36 | 20A PUERTA P – Elevalunas |
| 37 | 20A PUERTA R/R – Elevalunas |
| 38 | PANEL 5A: grupo de instrumentos, iluminación del panel de instrumentos, interruptor de luces |
| 39 | 10A TAIL NO.2 – Luz de posición, luz de matrícula |
El fusible número 23 de 15 A es responsable del funcionamiento del encendedor.
Esquema relés
Esquema
Descodificación
- R1 – Iluminación interior (DOME CUT)
- R2 – hasta julio. 2014: Luz antiniebla delantera (FR FOG) / desde mayo de 2015: (STP)
Esquema
Designación
- Sensor para evitar colisiones
- Receptor del sistema de control de presión de neumáticos
- Amplificador de audio
- Receptor de cierre centralizado
Caja de fusibles del capó Toyota Yaris 3
Disposición general de bloques debajo del capó.
Objetivo
- La luz de la bujía es incandescente
- Caja de fusibles y relés
- Unidad de control de freno
- Bloque de fusibles nº 2
- Bloque de fusibles de potencia
- La unidad de control del motor
Caja de fusibles y relés
Foto – ejemplo
Esquema de la portada del bloque.
Esquema
Descripción
| 1 | 7.5A ID/UP – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 2 | 20A EFI MAIN – Gasolina: Sistema de inyección de combustible multipuerto/Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 30A ECD PRINCIPAL – Diésel: Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 3 | 7.5A EFI NO.3 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 4 | BOCINA 10A – Bocina |
| 5 | 10A EFI NO.2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 6 | 10A IG2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, bolsas de aire, luces de freno, sistema de clasificación del pasajero delantero |
| 7 | 15A IGN – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 8 | 7.5A MET – Grupo de instrumentos |
| 9 | – |
| 10 | 30A PTC HTR NO.3 – desde julio de 2014 (TMMF): Calentador auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
| 11 | 25A PWR HTR – antes de julio de 2014 (TMMF): Calentador auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
| 30A PTC HTR NO.2 – desde julio de 2014 (TMMF): Calentador auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
| 12 | 50A EPS – Dirección asistida eléctrica |
| 13 | 30A ABS N° 2 – ABS, VSC |
| 14 | 30A DEF – Ventana trasera con calefacción, espejos con calefacción |
| 15 | 40A HTR – Aire acondicionado |
| 16 | 50A PTC HTR NO.1 – TMMF: Calentador auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
| 30A H-LP CLN – Limpiador de faros | |
| 17 | VENTILADOR RDI 30A – Ventilador de refrigeración |
| 18 | 50A ABS N°1 – ABS, VSC |
| 19 | 10A MIR-HTR: espejos con calefacción, luneta trasera con calefacción, control de crucero, indicador de caja de cambios, unidad de control del motor |
| 20 | 5A ECU-B NO.1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, unidad de control eléctrico de la carrocería |
| 21 | 15A DOME – Iluminación interior, iluminación personal, sistema de audio, VSC |
| 22 | 40A BBC – Sistema de carga (1NR-FE), sistema start-stop |
| 23 | 30A ST – Sistema de arranque |
| 24 | 15A AMP – TMMF: Sistema de audio, navegación, asistencia de estacionamiento (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
| 25 | 25A D/L NO.2 – hasta julio. 2014: doble bloqueo |
| 25A PWR HTR – hasta julio. 2014 (TMMF): Calefactor auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
| 26 | 30A DCC – Fusibles: “DOME”, “ECU-B NO.1”, “ECU-B NO.2” |
| 27 | 20A STR LOCK – antes de julio de 2014 (TMMF): portón trasero, inmovilizador, sistema de entrada inteligente con botón de arranque, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema de control inalámbrico (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
| 28 | 10A ETCS – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 29 | 10A HAZ – Indicadores de dirección, luces de advertencia de peligro |
| 30 | 7.5A AM2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de arranque |
| 31 | 5A ECU-B NO.2: grupo de instrumentos, sistema de control inalámbrico, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, sistema de clasificación del pasajero delantero |
| 32 | 7.5A ALT-S – Sistema de carga |
| 33 | 50A R/I – Fusibles: “EFI MAIN”, “EFI NO.2”, “EFI NO.3”, “IG2”, “IGN”, “MET”, “HORN” |
| 34 | 80A PTC – Calefactor auxiliar, espejos calefactables |
| Relé | |
| R1 | Ventilador de refrigeración (VENTILADOR NO.2) |
| R2 | Ventilador de refrigeración (VENTILADOR NO.1) |
| R3 | Ventana trasera con calefacción (DEF) |
| R4 | Motor de arranque (ST) |
Bloque de fusibles nº 2
Esquema
Designación
| 1 | 20A ST NO.2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 2 | 7.5A DRL – Luces de circulación diurna |
| 15A EU-DRL – Luces de circulación diurna | |
| 3 | 10A ECD NO.4 – Ventilador de refrigeración, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 10A S-HORN – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 4 | 7.5A H-LP MAIN – hasta julio de 2014: aire acondicionado, sistema de iluminación automático, faros, control de alcance de luces |
| 20A H-LP MAIN – a partir de julio de 2014: aire acondicionado, sistema de iluminación automático, faros, control de alcance de luces | |
| 5 | 50A MMT – Unidad de control de transmisión |
| 6 | 10A H-LP RH HI – Luz alta derecha |
| 7 | 10A H-LP LH HI – Luz alta izquierda, grupo de instrumentos |
| 8 | 10A H-LP RH LO – Luz baja derecha |
| 9 | 10A H-LP LH LO – Luz de cruce izquierda, luz antiniebla delantera |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | – |
| 13 | – |
| 14 | – |
| Relé | |
| R1 | antes de julio de 2014: atenuador (DIM) (interruptor de faros) |
| a partir de julio de 2014: calentador auxiliar (PTC HTR NO.1) | |
| R2 | Luces de circulación diurna/sistema antirrobo (DRL/S-HORN) |
| R3 | Faros (H-LP) |
| Faros delanteros/luces de circulación diurna (H-LP/US-DRL) | |
Esquema
Hasta julio de 2014
- R1 – Relé integrado
Desde julio de 2014
| R1 | Unidad de control del motor (ECD NO.2) |
| R2 | Calentador auxiliar (PTC HTR NO.2) |
| R3 | Calentador auxiliar (PTC HTR NO.3) |
| R4 | Motor de arranque (ST NO.2) |
Esquema
Hasta julio de 2014
R2 – (O/P MTR (con sistema Stop & Start)) o R1 – Unidad de control de la transmisión (MMT)
Desde julio de 2014
R1 – Atenuador (DIM (Faro del proyector))
Bloque de fusibles de potencia
Ubicado en el terminal positivo de la batería.
Esquema
Descodificación
- 80A GLOW DC/DC – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
- PRINCIPAL 80A – Fusibles: “BBC”, “ST”, “AMP”, “D/L NO.2”, “DCC”, “STR LOCK”, “MIR-HTR”, “ETCS”, “HAZ”, “ AM2”, “ALT-S”, “R/I”, “DRL” “EU-DRL”, “S-HORN”, “H-LP PRINCIPAL”, “H-LP RH HI”, “H-LP LH ALTA”, “H-LP RH LO”, “H-LP IZQUIERDA BAJO”
- ALT 120A – Sistemas de almacenamiento, Predoхранители: “ID/UP”, “EPS”, “ABS NO.2”, “DEF”, “PTC”, “HTR”, “H-LP CLN”, “RDI FAN”, “ ABS NO.1”, “COSTA NO.2”, “PANEL”, “PUERTA R/R”, “PUERTA P”, “ECU-IG NO.1”, “ECU-IG NO.2”, “A/ C”, “INDICADOR”, “LAVADORA”, “LIMPIAPARABRISAS”, “LIMPIAPARABRISAS TRAS”, “P/W”, “PUERTA R/L”, “PUERTA”, “CIG”, “ACC”, “D/L” , “OBD”, “PARADA”, “AM1”, “NIEBLA FR”
