Volkswagen Touareg es un crossover de tamaño mediano, que se ha producido en 3 generaciones desde 2002 hasta la actualidad con motores de gasolina y diésel. Años de producción de la primera generación: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 y 2010. Durante este tiempo, el coche recibió un lavado de cara. En nuestro material encontrarás una descripción de los fusibles y relés del Volkswagen Touareg 1 con fotografías y esquemas de los bloques en los que se ubican. Por separado, observamos los fusibles responsables del encendedor.
La finalidad de los elementos de sus unidades puede diferir de los presentados y depende del año de fabricación y del nivel de equipamiento eléctrico del vehículo.
Contents
Caja de fusibles interior VW Touareg
Bloque en el lado izquierdo
Para acceder, retire la cubierta protectora del extremo izquierdo del panel de instrumentos.
Foto de ejemplo de ejecución.
Esquema
Descripción
A – fusibles de repuesto
| 1 | Encendedor de cigarrillos 20A |
| 2 | 5A Calefacción de estacionamiento (reloj, sensor, bomba) 15A Relé de la bomba de circulación |
| 3 | 20A Tomas adicionales (12V) |
| 4 | 20A Calefacción de estacionamiento – calentador |
| 5 | Zócalos de relé 20A |
| 6 | 15А KESSY |
| 7 | Diagnóstico 5A, sistema multiplex, sensor de lluvia y luz. |
| 8 | Limpiaparabrisas 30A |
| 9 | Bomba lavacristales 15A |
| 10 | 25A Elevalunas – trasero izquierdo |
| 11 | 15A Cierre centralizado – izquierdo |
| 12 | 20A Iluminación interior |
| 13 | – |
| 14 | 25A Elevalunas – delantero izquierdo |
| 15 | 20A Luz trasera izquierda |
| 16 | Bocina 20A |
| 17 | 10A Señal de giro, luces de estacionamiento – izquierda |
| 18 | Relé 20A SRA |
| 19 | Luces antiniebla 15A |
| 20 | Asientos eléctricos 30A |
| 21 | Luz de giro adicional 15A |
| 22 | 30A Bloqueo en cruz, unidad de control de tapa de maletero 2 |
| 23 | 10A Bloqueo cruzado en la parte trasera |
| 24 | Sistema de control de presión de neumáticos 5A |
| 25 | 15A Ajuste de la columna de dirección – eléctrico |
| 26 | 10A Unidad de control de airbag, desactivación del airbag del acompañante, interruptor del pedal del embrague |
| 27 | 5A Interruptor para desactivar el sistema de seguridad interior, iluminación interior. |
| 28-32 | Reservar |
| 33 | 15A Calefacción del volante, unidad de control de la columna de dirección |
| 34 | Sensor de asiento con calefacción 5A, vigilancia de seguridad interior |
| 35 | 15A Luz de cruce, Luz de carretera 30A Unidad de control de la red de a bordo |
| 36 | 10A alimentado por batería integrada |
| 37 | – |
| 38 | Luces de freno 10A |
| 39 | 5A Relé para sistema de encendido, sistema de aire acondicionado, asientos con calefacción, panel de instrumentos |
| 40 | Panel de instrumentos 5A |
| 41 | 15А KESSY |
| 42 | Techo corredizo eléctrico 30A |
| 43 | altavoz de subgraves 30A |
| 44 | Dispositivos de asiento eléctricos 30A |
| 45 | Dispositivos de asiento eléctricos 30A |
| 46 | – |
| 47 | 10A Unidad de control de bloqueo del diferencial del eje transversal |
| 48 | 5A Reloj de calefacción de aparcamiento, unidad de control de asistencia al cambio de carril |
| 49 | Servotrónico 5A |
| 50 | 10A Sensor de temperatura y nivel de aceite, ventilador del tubo del calentador (VR6) |
| 51 | 5A Sensor de calidad del aire, Sistema de control de presión de neumáticos, Diagnóstico |
| 52 | 30A Limpiaparabrisas trasero |
| 53 | 5A Vigilancia de seguridad del interior, Unidad de conmutación de iluminación exterior, Espejos calefactables |
| 54 | Control del alcance de los faros 10A |
| 55 | Relé del ventilador de suministro de 15 A (velocidad 2) |
| 56 | Sistema de aire acondicionado 40A |
| 57 | Motor de control de ventilador Bitron 40A |
Los encendedores están controlados por fusibles numerados 1, 3 y 5 de 20A.
El fusible nº1 es: encendedor + toma de 12v en el túnel central para pasajeros traseros.
El fusible nº 3 es: una toma de 12v en el maletero (en la pared de la derecha), la que está más cerca de la quinta puerta.
El fusible nº 5 es: una toma de 12 V del conductor (en la palanca de la transmisión automática) y una toma de 12 V en el maletero (en la pared de la derecha).
Bloque del lado derecho
Situado en el extremo derecho del salpicadero, también cubierto con una funda protectora.
Esquema
Designación
| 1 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 15A |
| 2 | 5A Parktronic, Brújula |
| 3 | Unidad de control del remolque 15A |
| 4 | Teléfono 5A |
| 5 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 15A |
| 6 | 30A Sistema antideslizante ESP, ABS |
| 7 | Unidad de control de caja de transferencia 5A |
| 8 | 20A Luces de carretera adicionales |
| 9 | Cambiador de CD 5A |
| 10 | sintonizador de televisión 5A |
| 11 | Radio 10A |
| 12 | Amplificador de audio 30A, interruptor de antena |
| 13 | – |
| 14 | 20A Luz trasera derecha, 15A Unidad de control de la tapa del maletero |
| 15 | 25A Elevalunas – trasero derecho |
| 16 | Luz del maletero 10A |
| 17 | 15A Luz de cruce, Luz de carretera |
| 18 | Relé de luneta trasera calefactable 30A |
| 19 | Motor de inclinación de la barra de remolque 25/30A |
| 20 | 30A Ajuste eléctrico del asiento 20A Inversor con toma, 12V-230V |
| 21 | Sistema de alarma de seguridad 10A, desbloqueo de llanta de repuesto |
| 22 | 25/30A Ajuste eléctrico del asiento delantero derecho, Asientos delanteros calefactables |
| 23 | Sistema de aire acondicionado 10A |
| 24 | Ajuste eléctrico del asiento 25/30A |
| 25 | 5A Consola de control de clima trasero |
| 26 | – |
| 27 | 15A Sistema de control de presión de neumáticos, unidad de control del sistema de control de nivel |
| 28 | Mantenimiento de distancia automático 10A |
| 29 | 10A Transmisión automática (AT) |
| 30 | Cabrestante 20A, relé más cercano |
| 31 | 25A Unidad de control trasera, 15A Unidad de control de la tapa del maletero |
| 32 | 10A Cierre centralizado – derecho |
| 33 | 10A Centralita sistema alarma trasera 15A Equipo individual |
| 34 | 25A Elevalunas – delantero derecho |
| 35 | 10A Intermitente, luces de estacionamiento a la derecha 30A Panel de control de ajuste del asiento del pasajero delantero |
| 36 | Módulo de techo 5A, Teléfono |
| 37 | – |
| 38 | EPS, ABS |
| 39 | 10A Aire acondicionado 5A Relé del elemento calefactor del parabrisas |
| 40 | Enclavamiento longitudinal 10A |
| 41 | Unidad de control 10A para remolque |
| 42 | Radio 5A, control de apertura de puerta de garaje |
| 43 | 5A Interruptor de luz de marcha atrás |
| 44 | Boquillas de lavaparabrisas con calefacción, control de calefacción de asientos |
| 45 | Reservar |
| 46 | Reservar |
| 47 | 10A Control automático de distancia, sensor de radar, módulo de faro derecho |
| 48 | Unidad de control de suspensión neumática 10A |
| 49 | Espejo 5A, Teléfono |
| 50 | Tecla de apagado 5A Parktronic, ASR y ESP |
| 51 | Caja de cambios 20A |
| 52 | Selector 5A |
| 53 | Relé del calentador del parabrisas 30A |
| 54 | Frenos de remolque eléctricos de 30 A, relé del elemento calefactor del parabrisas |
| 55 | Columna de dirección eléctrica 20A |
| 56 | 40A ABS, ESP |
| 57 | 40A Bloqueo longitudinal |
Bloque debajo del asiento del conductor.
Ubicado en o al lado de la tapa de la batería.
Esquema
Descodificación
- Interruptor principal de batería
- Terminales del relé de alimentación 15 (100) / (433)
- Segundo relé de carga de batería
| SD1 | Bloque de fusibles izquierdo 150A |
| SD2 | Bloque de fusibles derecho 150A |
| SD3 | Bloque de fusibles derecho 60A |
| SD4 | Bloque de conmutación de 60 A, bloque de fusibles izquierdo |
| SD5 | Relé del terminal 15 de 60 A |
| SD7 | 250A Conexión paralela de batería |
| SD8 | Enchufe 150A |
| SD9 | Unidad de control de la red de a bordo 5A |
| SD10 | Unidad de control de la red de a bordo 10A |
| SD11 | Diagnóstico del cable de arranque 5A |
| SD12 | No utilizado |
| SD13 | Motor eléctrico de 40 A para compresor de control de altura de marcha. |
| SD14 | No utilizado |
Bloque de relevo
Está instalado en la parte inferior del panel de instrumentos, cerca de la cremallera de dirección.
Esquema
Descripción
| D1 | Unidad de control servotronic (476) |
| D2 | Relé más cercano (404) |
| D3 | Relé del compresor de control de nivelación (373) |
| D4 | Relé de enchufe (404) |
| D5 | Relé de aire acondicionado (100) |
| D6 | Relé del ventilador de aire fresco, velocidad 2 (404) sólo con aire acondicionado manual |
| D7 | Relé de luneta trasera térmica (53) |
| D8 | Relé de bomba de circulación (404) solo VR6 con calentador adicional |
| D9 | Relé de conexión del generador (53) |
| E1 | Relé de desconexión solar (79) |
| E2 | Relé de liberación de rueda de repuesto (404) |
| E3 | Relé calefactado para el lado izquierdo del parabrisas (53) |
| E4 | Relé de la bomba de circulación (404) |
| E5 | Relé 2 terminales de alimentación (432) Sólo V10 TDI |
| E6 | No utilizado |
| E7 | Relé del sistema lavafaros (53) |
| E8 | Relé del acumulador de calor residual (404) |
| E9 | Relé calefactado para el lado derecho del parabrisas (53) |
Caja de fusibles del capó VW Touareg
Este bloque de relés y fusibles está ubicado en el compartimiento de entrada de aire del compartimiento del motor.
Ejemplo de ejecución
Esquema
Propósito de los fusibles
| 1 | Unidad de control del ventilador del radiador 60A, ventilador del radiador |
| 2 | Unidad de control del ventilador del radiador 30A, ventilador del radiador |
| 3 | Bomba de aire secundaria 40A |
| 4 | Bomba de aire secundaria 40A |
| 5 | Bobina de encendido de 30A, fusibles en relé y caja de fusibles. |
| 6 | bobina de encendido 30A |
| 7 | Inyectores de cilindro 10A, relé de bomba de refrigeración de combustible Bobina de encendido 20A |
| 8 | Inyector de cilindro 10A Bobina de encendido 20A |
| 9 | Unidad de control Motronic 30A, unidad de control del motor, unidad de control del sistema de inyección diésel |
| 10 | Sensor de alta presión 10A, caudalímetro de aire, unidad de control de aire acondicionado, relé de conexión del generador, relé de bomba del sistema de refrigeración adicional, relé del servofreno (3,2 l), bomba de diagnóstico del sistema de combustible, unidad de control del turbocompresor |
| 11 | Sensor de nivel y temperatura de aceite 15A, unidad de control Climatronic, válvula solenoide de amortiguador, unidad de control del turbocompresor Unidad de control de aire acondicionado 10A |
| 12 | Relé de la bomba de aire secundaria de 5 A, relé de la bomba de combustible eléctrica, válvula solenoide del amortiguador 10 A, regulador, unidad de control de bujías de precalentamiento, termostato del sistema de refrigeración de 20 A. Motor controlado electrónicamente, sensor de alta presión, relé de bombeo de refrigerante después de la parada. motor, unidad de control de clima, válvula de control de sincronización de válvulas de admisión, motor eléctrico para cambiar la geometría del colector de admisión |
| 13 | Regulador de presión de combustible 15A, bomba de combustible |
| 14 | Regulador de presión de combustible 15A, bomba de combustible Válvula dosificadora de combustible 10A |
| 15 | Relé de bomba de combustible 15A, unidad de control Motronic, unidad de control del motor |
| 16 | Relé paralelo de batería de 10 A, bomba de freno de 30 A |
| 17 | Sonda lambda 15A Sonda lambda 30A |
| 18 | Sonda lambda 7,5/15A después del catalizador |
Descripción del relé
| A1 | Unidad de control de bujías de precalentamiento (475) |
| A2 | Terminales del relé de alimentación 30 (109) / (219) |
| A4 | Relé de la bomba de combustible (53) |
| A6 | Relé de la bomba de enfriamiento de combustible (404) |
| A5 | Relé de bomba de refrigerante auxiliar (404) |
| A3 | Unidad de control para sistema automático de calentadores (475) |
| B6 | Relé de bomba de combustible adicional (449) |
| B7 | No utilizado |
| B4 | Relé de calefacción de baja potencia (100) Relé de alimentación 1 (100) |
| B3 | Relé de calefacción de alta potencia (100) |
| B1 | Terminal del relé de alimentación 30 (219) |
| B2 | Relé de la bomba de combustible (53) |
| C20 | Terminales del relé de alimentación 50 (433) |
| C19 | Relé de la bomba de elevación de combustible (404) |
Eso es todo. Esperamos que este material te haya sido útil, y si tienes alguna duda, agrégala en los comentarios.
