El Honda Civic de séptima generación se produjo en 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 y 2006 con varios estilos de carrocería. Durante este tiempo, el modelo sufrió un rediseño. La versión con volante a la derecha de este automóvil se llama Honda Ferio y tiene la denominación de carrocería ES.
En nuestro material mostraremos la ubicación de las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Honda Civic 7 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su implementación. Tenga en cuenta el fusible responsable del encendedor. Y para concluir, le ofreceremos para su referencia un manual de reparación y mantenimiento de este automóvil.
La ubicación de los bloques y la finalidad de los elementos que contienen pueden diferir de los presentados y dependen del año de fabricación, la región de entrega y el nivel de equipamiento de su automóvil.
Contents
Caja de fusibles interior Honda Civic 2000-2006
Esquema
Descripción
- Caja de fusibles y relés
- Unidad de control de luces de circulación diurna (DRL)
- Hatchback: Relé de luz de circulación diurna (DRL)
- Hatchback (’02-’03): Relé de interrupción de luces bajas
- Unidad de control de control de crucero
- Hatchback: cierre centralizado/receptor de entrada sin llave
Caja de fusibles y relés
En la cabina, el bloque principal con fusibles y relés se encuentra debajo del panel de instrumentos, en el lado del conductor.
Para acceder, debe quitar la cubierta protectora.
Esquema
Designación
| 1 | 15A Excepto híbrido: bobinas de encendido |
| Híbrido 15A: Módulo de control del motor (ECM), bobinas de encendido delanteras | |
| 2 | Sensor de relación aire-combustible (A/F) de 20 A |
| 3 | Luces de circulación diurna (DRL) de 10 A, unidad electrónica de la carrocería (MCU) |
| 4 | Relé del sensor de relación aire/combustible (A/F) de 10 A, alternador, sensor de posición del árbol de levas (CMP), módulo de control de crucero, detector de carga eléctrica (ELD), EVAP, sensor de oxígeno calentado (HO2S), sensor de velocidad (VSS), CC- Convertidor de CC (híbrido), módulo de control de transmisión (TCM) |
| 5 | – |
| 6 | 7.5A Unidad de control del techo corredizo, relé de apertura/cierre del techo corredizo, relé del elevalunas eléctrico |
| 7 | Relé de apertura/cierre del techo corredizo 20A |
| 8 | Audio de 7,5 A, MCU, CarLink |
| 9 | 10A Airbags, limpiaparabrisas y lavaparabrisas traseros |
| Híbrido 15A: Módulo de control del motor (ECM), bobinas de encendido traseras | |
| 10 | 7.5A Interruptor de luz de marcha atrás (M/T), unidad de control de dirección asistida (EPS), grupo de instrumentos, cierre centralizado/receptor de entrada sin llave, unidad electrónica de la carrocería (MCU), sistema antirrobo, relé de luz de marcha atrás (A/T) , CarLink, solenoide de bloqueo de cambios (A/T) |
| 11 | 7.5A Unidad de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 12 | Luces de circulación diurna (DRL) de 7,5 A, unidad electrónica de la carrocería (MCU) |
| 13 | Unidad de control de airbag 10A |
| 14 | Relé de embrague del compresor de A/C de 10 A, relé del ventilador de A/C, relé del calentador, panel de control del calentador, espejos eléctricos, relé del ventilador de refrigeración, sistema de recirculación de aire, relé del desempañador de la ventana trasera |
| 15 | Sistema antirrobo 2A |
| Sistema antirrobo 10A | |
| 16 | Asientos calefactables 20A |
| Híbrido de 7,5 A: relé n.º 1 del módulo de control del motor (MCM) | |
| 17 | Bomba de combustible de 15 A, módulo de control del motor (ECM)/PCM), relé n.º 2 del módulo de control del motor (PGM-FI), módulo de control de airbag |
| 18 | Toma 15A/Mechero |
| 19 | 7.5A Relé de luces de advertencia de peligro, intermitentes y luces de advertencia de peligro |
| 20 | 30A Hatchback: MCU, limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 20A Sedán, Coupé: MCU, limpiaparabrisas y lavaparabrisas | |
| 21 | Híbrido de 7,5 A: módulo de control del motor (ECM), relé de arranque |
| 22 | 20A Elevalunas del acompañante, unidad de control del elevalunas eléctrico |
| 23 | Elevalunas del conductor 20A |
| 24 | 20A Elevalunas trasero izquierdo |
| 25 | 20A Elevalunas trasero derecho |
| Fusibles adicionales | |
| Híbrido de 7,5 A: relé del ventilador de reinicio en caliente | |
| Relé | |
| R1 | Excepto híbrido: motor de arranque |
| R2 | luces de estacionamiento |
| R3 | Elevadores de ventanas |
| R4 | Señales de giro/luces de advertencia de peligro |
El fusible número 18 es responsable del encendedor.
Artículos adicionales
Esquema
Objetivo
- Unidad de control del inmovilizador (receptor)
- Sistema de audio
- Sedán, Coupé:
Relé de luz de circulación diurna (DRL) Sedán, Coupé: Relé de interrupción de luces bajas - Panel de control del calentador
Hatchback
Esquema
Descodificación
- Relé de la unidad de control del motor (PGM-FI) N° 1
Relé de la unidad de control del motor (PGM_FI) N° 2 (bomba de combustible) - Unidad de control de dirección asistida (EPS)
- Módulo de control del motor (ECM/PCM)
- Relé del sensor de relación aire-combustible (A/F)
- Unidad de control de airbag
Sedán, Coupé
Esquema
Descripción
- Receptor de cierre centralizado/entrada sin llave
- Módulo de control del motor (ECM)/PCM)
- Híbrido: Módulo de control de transmisión (TCM)
- Híbrido: Unidad de control de dirección asistida (EPS)
- Híbrido: Relé del sensor de relación aire-combustible (A/F)
- Híbrido: Relé de luz de marcha atrás (A/T)
- Relé nº 2 de la unidad de control del motor (PGM-FI) (bomba de combustible)
- Relé centralita motor (PGM-FI) nº 1
- excepto híbrido: relé del sensor de relación aire-combustible (A/F)
- excepto híbrido: relé de luz de marcha atrás (A/T)
- Unidad de control de airbag
Caja de fusibles del capó Honda Civic 2000-2006
Esquema
Designación
- Sedán, cupé: caja de fusibles y relés
- Hatchback, híbrido: caja de fusibles y relés
- Híbrido: Caja de relés
Caja de fusibles y relés
Ejemplo de foto
Esquema
Objetivo
| 1 | Ventilador de A/C de 20 A, relé de embrague del compresor de A/C |
| 2 | 15A excepto híbrido: relé de luces laterales, luces del panel de instrumentos, luces laterales delanteras, panel de control del calentador, luz de matrícula, luces laterales traseras |
| Híbrido de 10 A: relé n.º 2 del módulo de control del motor (MCM) | |
| 3 | 7,5 A excepto híbrido: iluminación del maletero, iluminación interior, iluminación del interruptor de encendido |
| 10A Híbrido: Iluminación del maletero, iluminación interior, iluminación del interruptor de encendido. relé de luz lateral | |
| 4 | Relé del ventilador de refrigeración 20A |
| 5 | Alarma 10A |
| 6 | Módulo de control del motor de 15 A (PGM-FI) Relé n.º 1, sensor de posición del cigüeñal (CKP), módulo de control del motor (ECM/PCM), inyectores, válvula de control de aire en ralentí (IAC), cierre centralizado/receptor de entrada sin llave, relé del módulo de control motor (PGM-FI) No. 2, sensor de posición del árbol de levas (CMP) (TDC), unidad de control del inyector, relé del inyector |
| 7 | Sensor de posición del pedal de freno de 15 A, relé de bocina, lámpara de freno, señal del pedal de freno (módulo de control ABS, módulo de control del motor (ECM)/PCM, unidad electrónica de la carrocería (MCU)) |
| 8 | 10A Unidad de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 9 | Sistema de audio de 10 A, conector de diagnóstico (DLC), grupo de instrumentos, cierre centralizado/receptor de entrada sin llave, MCU, CarLink, módulo de control del motor (MCM) (híbrido), módulo de control de la transmisión (híbrido), sistema antirrobo |
| 10 | Unidad de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) 40A |
| 11 | Relé de luneta trasera calefactable 30A |
| 40A Coupé: Relé de ventana trasera con calefacción | |
| 12 | Relé del calentador 40A |
| 13 | Fusibles 40A (Caja de fusibles del pasajero): 7, 23 |
| 14 | Fusibles 40A (Caja de fusibles del pasajero): 2, 3, 5, 15, 16 |
| Híbrido de 40 A: relé del ventilador de arranque en caliente, fusibles (caja de fusibles interior): 2, 3, 5, 15, 16, fusibles (caja de fusibles del compartimiento del motor): #60 | |
| 15 | 15A Faro izquierdo, luces de circulación diurna (DRL), grupo de instrumentos, indicador de luces altas, unidad electrónica de la carrocería (MCU) |
| 20A Faro izquierdo, luces de circulación diurna (DRL), grupo de instrumentos, indicador de luces altas, unidad electrónica de la carrocería (MCU) | |
| 16 | 20A Cierre centralizado, unidad electrónica de carrocería (MCU) |
| 17 | 15A Faro derecho, luces de circulación diurna (DRL), unidad electrónica de carrocería (MCU) |
| 20A Faro derecho, luces de circulación diurna (DRL), unidad electrónica de carrocería (MCU) | |
| 18 | Unidad de control de dirección asistida (EPS) 60A |
| 19 | Batería 80A |
| 20 | 40A Interruptor de encendido (BAT) |
| Relé | |
| R1 | Ventilador |
| R2 | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| R3 | Ventana trasera con calefacción |
| R4 | Calentador |
| R5 | Faro #1 |
| R6 | señal de sonido |
| R7 | ventilador del aire acondicionado |
| R8 | Faro #2 |
Bloque de relés (híbrido)
Esquema
Descodificación
| 60 | ventilador de refrigeración 20A |
| Relé | |
| R1 | Ventilador de reinicio en caliente |
| R2 | Unidad de control del motor (PGM-FI N° 2) |
Artículos adicionales
Hatchback
Esquema
Descripción
- Unidad de control del techo corredizo
- Relé de apertura de escotilla
Relé de cierre de escotilla - Unidad de control del limpiaparabrisas trasero
Sedán, cupé
Esquema
Designación
- Híbrido: Módulo de control del motor (MCM)
- Híbrido: Relé MCM N° 1, Relé MCM N° 2
excepto Híbrido: Relé de apertura/cierre de escotilla - Unidad de control de ventana
Y si tienes algo que añadir, escribe en los comentarios.
