Opel Astra F, la primera generación del automóvil de clase compacta Opel Astra. Producido en 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 y 2002. Durante este tiempo, el coche se sometió a un lavado de cara. En Polonia también se le conoce como Astra Classic. En nuestra publicación encontrará una descripción de los bloques de fusibles y relés del Opel Astra F con diagramas de bloques, fotografías y su ubicación. Resaltemos el fusible responsable del encendedor.
La finalidad de los fusibles y relés de su Opel Astra F puede diferir de los presentados y depender del año de fabricación, el país de entrega y el nivel de equipamiento.
Ubicacion caja de fusibles Opel Astra F
Unidad principal
Está ubicado debajo del panel lateral del conductor, detrás de la cubierta protectora.
Esquema
Descripción
| 1 | Relé de espejo calefactado |
| 2 | Relé – interruptor de señal de giro |
| 3 | Relé intermitente del limpiaparabrisas trasero |
| 4 | Relé de luz antiniebla |
| 5 | Relé de luz antiniebla trasera |
| 6 | Relé intermitente del limpiaparabrisas/lavado |
| 7 | Relé de desempañador de luneta trasera |
| 8 | Avisador acústico de faros dejados encendidos |
| 9 | Conector de diagnóstico (DLC) |
| 10 | Relé 1 del motor de la trampilla de entrada de aire (aire acondicionado) |
| 11 | Relé de retardo del lavafaros |
| 12 | Relé 2 del motor de la trampilla de entrada de aire (aire acondicionado) |
| F1 | Cierre centralizado 20A |
| F2 | Bomba de combustible 20A |
| F3 | 30A Bocina, limpia/lavaparabrisas, retardo del limpiaparabrisas, motores del limpiaparabrisas/trasero, lavafaros |
| F4 | 10A Faro izquierdo – luz de cruce, faro eléctrico – izquierdo, control de luces |
| F5 | 10A Faro derecho – luz de cruce, faro eléctrico – derecho, control de luces |
| F6 | 10A Sistema de control de transmisión automática, sistema de control ABS, ESP |
| F7 | 10A Indicador de advertencia/zumbador, espejos, luz de la guantera, sistema de audio, relé del desempañador trasero, ventilador del radiador (diésel) |
| F8 | Terminal del conector eléctrico del remolque 20A |
| F9 | 10A Indicador de faros, computadora de viaje, luces de circulación diurna |
| F10 | 30A elevalunas eléctricos, cortina del maletero |
| F11 | 10A Luz antiniebla trasera |
| F12 | 10A Luz alta – faro izquierdo |
| F13 | 10A Luz alta – faro derecho |
| F14 | Ventilador calefactor eléctrico 30A, control de aire acondicionado. |
| F15 | Ventilador del radiador 30A |
| F 16 | 30A Desempañador de luneta trasera |
| F17 | Luces antiniebla 20A/luces antiniebla |
| F18 | Luces de estacionamiento izquierdas 10A |
| F19 | 10A Luces de matrícula, luces del grupo de instrumentos, luces de estacionamiento derechas, unidad del sistema de audio |
| F20 | 20A Luces de marcha atrás, fusible de encendedor de cigarrillos, asientos con calefacción |
| F21 | Motor eléctrico de control de aire acondicionado 30A del ventilador del radiador del aire acondicionado |
| F22 | Elevalunas eléctrico 30A |
| F23 | Lavafaros 30A |
| F24 | 20A Computadora de viaje, interruptor de señales de giro y luces de advertencia de peligro, sistema de audio, luces interiores, reloj, luces de advertencia de peligro, luz trasera/lámpara del maletero |
| F25 | Unidad de control electrónico de transmisión automática 10A |
| F26 | Ventilador del radiador 30A – diésel |
| F27 | Bombillas de iluminación diurna 10A |
| F28 | 15A Luces de freno, intermitentes, ABS, luces de emergencia |
El fusible número 20 a 20 A es responsable del funcionamiento del encendedor.
En la parte posterior de la unidad puede haber: un fusible del ventilador de refrigeración, un relé de arranque, un fusible del ventilador del calentador.
Caja de fusibles interior Opel Astra F
En la pared derecha, debajo del panel de instrumentos, se pueden ubicar unidades de control separadas:
- Unidad de control de cierre centralizado electrónico
- Centralita electrónica de control de alarma antirrobo.
- Unidad de control electrónico del motor
- Relé de la bomba de combustible
Relé de la bomba de combustible
Caja de fusibles del Opel Astra F
El bloque de montaje está ubicado en la parte trasera del compartimiento del motor.
Son posibles varias opciones de ejecución. El diagrama actual se imprimirá en la cubierta del bloque.
Opción 1
- Relé 1 del motor del ventilador del condensador del A/C
- Relé 2 del motor del ventilador del condensador del A/C
- Relé del motor del ventilador de refrigeración
- Relé 3 del motor del ventilador del condensador del A/C
Opcion 2
Esquema
Objetivo
- Fusible del lavafaros
- Relé del lavafaros
- Relé de bocina
- Fusible de bocina
Opción 3
| 1 | Relé de embrague magnético del compresor de aire acondicionado |
| 2 | Relé del motor del ventilador del condensador del aire acondicionado – Diésel |
| 3 | Relé de bocina |
| 4 | Relé del motor del ventilador de refrigeración |
| F1 | (30A) Cuernos |
| F2 | (10A) Interruptor del compresor del aire acondicionado |
Por separado, en el lado derecho, se puede ubicar la centralita electrónica del ABS.
