Volkswagen Golf Plus es una furgoneta subcompacta creada sobre una base común con el Volkswagen Golf de quinta generación. Producido en 2005, 2006, 2007, 2008, 2009. Después, el auto fue rediseñado, algunos lo llaman un cambio de generación, y la actualización se produjo en 2010, 2011, 2012, 2013 y 2014. Este cambio también afectó levemente el sistema eléctrico del automóvil. En nuestro material encontrará una descripción de los bloques de fusibles y relés en el Volkswagen Golf Plus con diagramas y ejemplos fotográficos. Seleccione el fusible responsable del encendedor de cigarrillos.
Bloques en la cabina
Caja de fusibles
La caja de fusibles principal está ubicada detrás de la guantera plegable, del lado del conductor.
Desde arriba arriba está la unidad principal con el relé. En algunos modelos, se conecta directamente a la caja de fusibles. El fusible térmico de ajuste del asiento del conductor también puede estar ubicado allí: 1 – 20A.
Hay 2 versiones diferentes de la caja de fusibles disponibles. En apariencia, son similares, pero difieren en la cantidad de elementos: 58 y 60, respectivamente. La numeración real se imprimirá en el propio bloque.
Opción 1
Foto
Esquema
Descripción
| 1 | 10A Centralita autorización entrada y arranque |
| 2 | 10A Centralita autorización entrada y arranque |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | 5A Centralita de control del airbag y testigo de desactivación del airbag del acompañante |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | 10A Unidad de control para iluminación adaptativa y regulación del alcance de los faros, izquierda |
| 13 | 5A / 15A Centralita de ayuda al aparcamiento, Centralita Climatronic, Interruptor calefacción y modo de funcionamiento, Relé ventilador alimentación, Pulsador de apagado ASR y ESP y su testigo, Pulsador indicador presión neumáticos, Conmutador luz de marcha atrás, Sensor contaminación atmosférica, Retrovisor interior electrocrómico, Botón de modo de arranque y parada |
| 14 | 10A/15A Interfaz de diagnóstico de bus de datos, Unidad de control del cuadro de instrumentos, Palanca selectora, Interruptor de luces, Botón de desactivación de ASR y ESP, Botón indicador de presión de neumáticos, Interruptor de luz de freno, Interruptor multifunción, Interruptor Tiptronic, Relé de bomba de combustible, Unidad de control de unidad de control de dirección asistida , unidad de control ABS, relé de arranque, unidad de control de reconocimiento de remolque, unidad de control del motor |
| 15 | 10A Regulación del alcance luminoso, Medidor de masa de aire, Resistencia de calentamiento de la ventilación del cárter, Relé del ventilador de admisión, Unidad de control del sensor de la palanca selectora, Unidad de control del alcance de la luz de curva y del alcance de la luz, Motor de control del alcance de la luz izquierda |
| 16 | 10A / 15A Unidad de control para sistema de iluminación adaptativo y regulación del alcance de los faros, derecha |
| 17 | 5A Unidad de control del cuadro de instrumentos |
| 18 | 10A Unidad de control de electrónica de control de teléfono móvil |
| 19 | |
| 20 | 10A Palanca selectora, unidad de control Climatronic |
| 21 | 20A Unidad de control de la red de a bordo, unidad de control de la puerta trasera izquierda (cierre centralizado) |
| 22 | 10A Sensor de vigilancia interior, sirena de alarma |
| 23 | 10A Unidad de control de cámara de visión trasera, interruptor de luces, sensor de lluvia y luz, toma de diagnóstico, relé de calefacción de luneta trasera, unidad de control de red de a bordo |
| 24 | 10A Unidad de control de la puerta del conductor (cierre centralizado), Unidad de control de la puerta del pasajero delantero (cierre centralizado) |
| 25 | |
| 26 | Bomba de vacío de freno 20A |
| 27 | |
| 28 | |
| 29 | 20A Motor del limpiaparabrisas trasero |
| 30 | Encendedor de cigarrillos 20A |
| 31 | |
| 32 | |
| 33 | 40A Relé del ventilador de suministro |
| 34 | |
| 35 | |
| 36 | |
| 37 | |
| 38 | |
| 39 | |
| 40 | 15A Centralita reconocimiento remolque |
| 41 | 15A Centralita reconocimiento remolque |
| 42 | 20A Centralita reconocimiento remolque |
| 43 | Inversor 30A con enchufe, 12V – 230V |
| 44 | 25A Elemento calefactor de luneta trasera, relé del ventilador de suministro |
| 45 | 30A Unidad de control de la puerta del conductor (ventana eléctrica), Unidad de control de la puerta del pasajero delantero (ventana eléctrica) |
| 46 | 30A Unidad de control de la puerta trasera izquierda (elevalunas), Unidad de control de la puerta trasera derecha (elevalunas) |
| 47 | Bomba de gasolina 15A y su relé |
| 48 | 20A Centralita red de a bordo |
| 49 | 40A Unidad de control del ventilador de suministro |
| 50 | 30A Unidad de control de calefacción de asientos delanteros |
| 51 | 20A Centralita techo corredizo |
| 52 | 20A Relé lavafaros |
| 53 | Motor eléctrico 15A para ajuste longitudinal del apoyo lumbar |
| 54 | Unidad de control PDA 5A |
| 55 | |
| 56 | |
| 57 | Unidad principal 15A |
| 58 | |
| 59 | |
| 60 |
El fusible número 30 de 20A es el responsable del encendedor de cigarrillos.
Opcion 2
Ejemplo de foto
Esquema
Objetivo
| consumidor actual | Número de fusible (siguiente entre paréntesis corriente en amperios) |
| enganche de tracción | 2(5), 39(15), 40(15), 41(20). |
| abdominales | 14(5), 18(5) |
| Sensor de inclinación | 43(5) |
| Señales de freno | 13(10) |
| Interruptor de señal de freno | 14(5) |
| Frente elevadores de vidrio | 45(30) |
| Levanta lunas traseras | 46(30) |
| Admirador | 33 (40) o 56 (40) |
| Calefacción de la luneta trasera | 44(25) |
| Limpiacristales trasero | 28(15) |
| Ultrasonidos en la cabina | 43(5) |
| Bomba de combustible | 47(15) |
| Nivelador de haz de luz | 3(5) |
| enchufe al aire libre | 53(15) |
| parktronic | 55(5) |
| Control remoto | 4(5) |
| Sensor de lluvia | 42(5) |
| Lavafaros | 52 (20) |
| electroescotilla | 51(25) |
| Asiento calefactable | 13(5), 31(5), 50(30) |
| tapa del depósito de combustible | 48(25) |
| Teléfono | 10(5) |
| Cierre centralizado en puertas delanteras | 24(10) |
| Cierre centralizado en puertas traseras | 48(25) |
| encendedor | 49(25) |
| Salida trasera | 54(20) |
| Enchufe 230V | 37(30) |
Caja de relés
El número de relés en el bloque, así como la versión, depende del nivel de equipamiento eléctrico y del año de fabricación.
Esquema
Descifrado
- J496 – Relé bomba refrigerante adicional (449)
- J39 – Relé lavafaros (53)
- J17 – Relé de bomba de combustible (449) / J643 – Relé de alimentación de combustible a presión (449)
- J1Z – relé del ventilador de suministro (404)
- J333 – Relé de parada de bomba de combustible (404)
- no utilizado
- J485 – Relé para funcionamiento del calentador auxiliar (449)
- J682 – Relé de alimentación del terminal 50 (433), desde mayo de 2006 (53)
- – no utilizado
A – S44 termofusible 1 reglaje asiento conductor 30 A
J17 y J643 son mini-relés y se instalan (dependiendo de la configuración) en un enchufe de la caja de relés.
Bloquear por el capó
Se encuentra al lado de la batería y está cubierto con una cubierta protectora. Consta de 2 departamentos: fusibles y cartuchos fusibles de alta potencia.
Diagrama del departamento de fusibles y relés.
Objetivo
| 1 | Relé de gestión del motor |
| 2 | Relé de la bomba de aire de escape |
| F1 | (30A) Limpiaparabrisas |
| F2 | (5A) Unidad de control eléctrico de la columna de dirección / (30A) Unidad mecatrónica para caja de cambios DSG |
| F3 | (5A) Centralita red de a bordo |
| F4 | (30A) Centralita electrónica ABS |
| F5 | (15A) Centralita cambio electronico |
| F6 | (5A) Cuadro de instrumentos |
| F7 | (40A) Relé de potencia |
| F8 | (15A) Sistema de audio / Unidad principal |
| F9 | (5A) Centralita telefónica |
| F10 | (5A/10A) Centralita electrónica de control del motor |
| F11 | (20A) Unidad de control de calefacción adicional |
| F12 | (5A) Bus de datos CAN, unidad de control de puerta de enlace |
| F13 | (15A/30A) Centralita electrónica de control del motor |
| F14 | (20A) Sistema de gestión del motor, bobina de encendido |
| F15 | (5A/10A) Sistema de gestión del motor, sonda lambda |
| F 16 | (30A) ABS ECM, faro derecho |
| F17 | (15A) Cuerno |
| F18 | (30A) Sistema de audio |
| F19 | (30A) Limpia/lavaparabrisas |
| F20 | (10A) Bomba de agua |
| F21 | (10A/15A) Sistema de gestión del motor, sonda lambda, embrague electromagnético Supercharger |
| F22 | (5A) Interruptor de límite del pedal del embrague (sensor de posición) |
| F23 | (5A/10A/15A) Sistema de gestión del motor, regulador de presión de combustible, relé de bomba de aire secundario |
| F24 | (10A) Sistema de gestión del motor, válvula EGR, válvula solenoide |
| F25 | (40A) centralita ABS |
| F26 | (30A) Faro izquierdo |
| F27 | (50A) Centralita de precalentamiento |
| F28 | (40A) Circuitos principales de encendido |
| F29 | (50A) Termofusible reglaje asiento 1 |
| F30 | (40A) Sistema de arranque (50A) Relé de descarga contacto X |
Diagrama de enlace de fusible
- 150/200A – Generador
- 80A – Dirección asistida
- 50A – Ventilador del radiador
- 80A – Relé para alta potencia calorífica
- 80A – Conector terminal 30, caja de fusibles
- 40A – Relé de baja potencia de calefacción
- 50A – Conector terminal 30, caja de fusibles
