El Audi A4 B8 se fabricó en los años 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 y 2015. Durante este tiempo, el modelo sufrió un rediseño. Esta publicación proporciona una descripción de los fusibles y relés del Audi A4 B8 con esquemas y fotografías de los bloques. Resaltemos el fusible responsable del encendedor.
La finalidad de los fusibles y relés puede diferir de los presentados y depende del año de fabricación y del nivel de equipamiento eléctrico de su vehículo.
Contents
- Ubicacion caja de fusibles Audi A4 B8
- Caja de fusibles interior A4 B8
- Bloque en el panel izquierdo
- Bloque en el panel de la derecha.
- Bloques adicionales
- Bloque de conexión de 6 pines en bastidor
- Caja de relés y fusibles
- Caja de fusibles del capó A4 B8
- Bloque en el centro de la caja de drenaje.
- Tablero de fusibles del bloque de conmutación
- Fusible en el maletero
Ubicacion caja de fusibles Audi A4 B8
Disposición general de bloques de relés y fusibles en el Audi A4 B9
Caja de fusibles interior A4 B8
Bloque en el panel izquierdo
Para acceder a los fusibles, abra la puerta y retire la tapa. Se verá algo como esto. Un ejemplo de acceso está en nuestro vídeo al final del artículo.
Esquema
Descripción para coches Audi A4 B8 hasta 2009
| 1 | (5A) Unidad de control de dirección asistida |
| 2 | (5A) Sensor de posición del pedal del embrague |
| 3 | (5A) Mando a distancia para puerta de garaje |
| 4 | (10A) Unidad de control de aviso de cambio de carril |
| 5 | (5A) Sensor de pureza del aire del calentador |
| 6 | (5A) Faro derecho |
| 7 | (5A) Faro izquierdo |
| 8 | (5A) Unidad de control de la red de a bordo |
| 9 | (5A) Espejo retrovisor interior regulable |
| 10 | (5A) Unidad de control de cambio de marchas |
| 11 | (5A) Calentadores de boquilla del lavaparabrisas |
| 12 | (5A) Sistema de aire acondicionado |
| 13 | (5A) Motor de la bomba de refrigerante |
| 14 | (5A) Sensor de posición del pedal del embrague |
| 15 | (20A/25A) Unidad de control de la bomba de combustible |
| 16 | (5A) Motor de la bomba de refrigerante |
| 17 | (30A) Unidad de control de la red de a bordo |
| 18 | (10A) Centralita electrónica ABS |
| 19 | (25A) Bocina |
| 20 | (30A) Unidades de control de función de puerta |
| 21 | (30A) Motor del limpiaparabrisas |
| 22 | (25A) Centralita electrónica ABS |
| 23 | (15A) Unidades de control de función de puerta |
| 24 | (5A) Sensor de lluvia y luz |
| 25 | — |
| 26 | — |
| 27 | (10A) Asientos eléctricos |
| 28 | (35A) Unidad de control de dirección asistida |
| 29 | (5A) Amplificador de señal de antena |
| 30 | (35A) Unidad de control de la red de a bordo |
| 31 | (20A) Unidad de control de la red de a bordo |
| 32 | (30A) Unidad de control de la red de a bordo |
| 33 | (20A) Unidad de control del techo corredizo eléctrico |
| 34 | (30A) Unidad de control de la red de a bordo |
| 35 | (20A) Parasol |
| 36 | (5A) Sistema antirrobo |
Descripción para coches Audi A4 B8 posteriores a 2009
| F1 | (5A) Unidad de control de dirección asistida |
| F2 | — |
| F3 | (5A) Mando a distancia para puerta de garaje |
| F4 | (10A) Unidad de control de aviso de cambio de carril |
| F5 | (5A) Sensor de pureza del aire del calentador |
| F6 | (5A) Faro derecho |
| F7 | (5A) Faro izquierdo |
| F8 | (5A) unidad de control de la red de a bordo |
| F9 | (5A) Unidad de control de distancia (control de crucero) |
| F10 | (5A) Sensor de posición del pedal del embrague, unidad de control del sensor del embrague, |
| F11 | (5A) Calentadores de boquilla del lavaparabrisas |
| F12 | (5A) Sistema de aire acondicionado |
| F13 | (5A) Conector telefónico |
| F14 | (5A) Pulsador de luces de emergencia, centralita de control de airbag, reconocimiento de asiento ocupado, |
| F15 | (25A) Centralita electrónica ABS |
| F 16 | (40A) Arrancador |
| F17 | (5A) Espejo retrovisor interior regulable |
| F18 | (5A) Sensor de posición del pedal del embrague |
| F19 | (20A/25A) Unidad de control de la bomba de combustible |
| F20 | (10A) Motor de la bomba de refrigerante |
| F21 | (15A/30A) |
| F22 | (10A) Centralita electrónica ABS |
| F23 | (25A) Bocina |
| F24 | (30A) Unidades de control de función de puerta |
| F25 | (30A) Motor del limpiaparabrisas |
| F26 | (25A) Centralita electrónica ABS |
| F27 | (15A) Unidades de control de función de puerta |
| F28 | (5A) Sensor de lluvia y luz. |
| F29 | — |
| F30 | — |
| F31 | (10A) Asientos eléctricos |
| F32 | (35A) Unidad de control de dirección asistida |
| F33 | — |
| F34 | (35A) |
| F35 | (20A) |
| F36 | (30A) |
| F37 | (20A) Unidad de control del techo corredizo eléctrico |
| F38 | (30A) |
| F39 | (20A) Parasol |
| F40 | (5A) Sistema antirrobo |
Bloque en el panel de la derecha.
En el extremo derecho del tablero hay otra caja de fusibles.
Esquema
Descodificación
| 1 | ST1 |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | (5A) Unidad de control eléctrico de la columna de dirección |
| 6 | (5A) Interruptor del programa electrónico de estabilidad (ESP) |
| 7 | (5A) Conector de diagnóstico (DLC) |
| 8 | (5A) Bus de datos CAN, unidad de control de puerta de enlace |
| 9 | (5A) Calentador de refrigerante |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | |
| 1 | (5A) Sistema de audio – ST2 |
| 2 | (5A) Interruptor multifunción |
| 3 | (5A/20A) |
| 4 | (5A) Unidad de control del grupo de instrumentos |
| 5 | (5A) Bus de datos CAN, unidad de control de puerta de enlace |
| 6 | (5A) Sistema de entrada y arranque sin llave |
| 7 | (5A) Interruptor de faros |
| 8 | (40A) Unidad de control del motor del ventilador del aire acondicionado/calefacción |
| 9 | (5A) Unidad de control de bloqueo de la columna de dirección |
| 10 | (10A) Centralita electrónica de aire acondicionado |
| 11 | (10A) Conector de diagnóstico (DLC) |
| 12 | (5A) Unidad de control eléctrico de la columna de dirección |
Bloques adicionales
Bloque de conexión de 6 pines en bastidor
Está situado en el espacio para los pies del conductor, detrás del revestimiento lateral.
- F. Fusible térmico 1 ud. carril de asiento paso. -S46-, 15A
- G. Fusible térmico 1 por. conduce los asientos. -S44-
Caja de relés y fusibles
Ubicación de instalación de la caja de relés/fusibles con red a bordo usada debajo del panel del lado del conductor.
Esquema
Descripción
A. Fusible 1 ABS usado -S123-, 40 A
1. No utilizado
2. Relé de la bomba de circulación -L 60-
2. Relé de bocina -J413-
2. Relé de la bomba de vacío -J318-
2. Relé del espejo interior trasero. vista con función de atenuación automática -J910-
3. Relé de potencia cl. 15.J329-
4. Control remoto usado. alarma antirrobo para taxi -J601-
Caja de fusibles del capó A4 B8
Bloque en el centro de la caja de drenaje.
Situado más cerca del centro.
Esquema
Objetivo
| Número | Significado | Componente |
| 1 | 40A, 60A | Sistema de control de ventilador de 400W. Sistema de control de ventilador de 600W |
| 2 | 40A | Control del ventilador 400 vatios |
Tablero de fusibles del bloque de conmutación
Esquema
Designación
- A. Sistema automático de bujías incandescentes usado (antes de 2011)
- A. Relé de alimentación de los componentes del motor
- B. Relé de arranque (antes de 2011)
- B. Relé de arranque 2
- C. Relé de la bomba de aire secundario
- D. Relé de potencia cl. 30 (hasta 2011)
- D. Relé de potencia Motronic
- E. Relé de combustible bomba
- E. Añadir relé. cálido la bomba
- E. Relé de recirculación de refrigerante después de la parada del motor
- E. Relé adicional sistema de bomba enfriamiento
- E. Relé del circuito de refrigeración de la transmisión
- E. Relé de alimentación del componente del motor 2
- F. no utilizado
Fusibles para automóviles fabricados antes de octubre de 2011.
| Número | Denominación | Objetivo |
| 1 | 15 A | Unidad de control de transmisión automática. Mecatrónica para cajas de cambios de doble embrague |
| 2 | 5A | Sensor de temperatura y nivel de aceite del motor |
| 3 | 5A | Unidad de control del motor. Medidor de flujo de aire |
| 4 | 5A | Unidad de control del motor |
| 5 | 10A, 15A, 20A | Medidor de flujo de aire. Unidad de control para sistema automático de calentadores. Relé de bomba de aire secundario. Relé de calefacción de baja potencia. Relé de calefacción de alta potencia. Electroválvula de control de presión de sobrealimentación. Resistencia calefactora para el sistema de ventilación del cárter. Válvula electromagnética 1 del adsorbedor. Válvula de control del suministro de aire secundario. electroválvula del soporte del motor electrohidráulico izquierdo. electroválvula del soporte del motor electrohidráulico derecho. Válvula para el sistema de cambio de geometría del colector de admisión. Válvula de derivación del filtro de aire -. Control de presión de combustible. Válvula dosificadora de combustible. Válvula de control de suministro de aire secundario 2-. Válvula de conmutación del radiador de recirculación de gases de escape. Válvula para reducir la presión del aceite. Bomba de diagnóstico del sistema de combustible |
| 6 | 15 A | Unidad de control del motor |
| 7 | 10A, 15A | elemento ejecutivo 1 del sistema de control de sincronización de válvulas. elemento ejecutivo 9 del sistema de sincronización de válvulas. Electroválvula de control de presión de sobrealimentación. La válvula solenoide 1 del recipiente es la válvula solenoide del soporte del motor electrohidráulico izquierdo. electroválvula del soporte del motor electrohidráulico derecho. Válvula 1 del sistema de sincronización variable de válvulas. Válvula 2 del sistema de sincronización variable de válvulas. Válvula de recirculación de aire de carga. Control de presión de combustible-. Válvula dosificadora de combustible. Válvula de mariposa del colector de admisión -N316-. Válvula 1 del control de sincronización de la válvula de escape -. Válvula de control de sincronización de la válvula de escape 2. Válvula de cierre de refrigerante Climatronic. Válvula para reducir la presión del aceite. Bomba de diagnóstico del sistema de combustible. Bomba de refrigeración por aire |
| 8 | 10A, 5A, 20A | Bomba del radiador de recirculación de gases de escape -V400-. Bobina de encendido 1 con etapa de salida. Bobina de encendido 2 con etapa de salida. Bobina de encendido 3 con etapa de salida. Bobina de encendido 4 con etapa de salida. Bobina de encendido 5 con etapa de salida. Bobina de encendido 6 con etapa final |
| 9 | 5A, 15A, 20A | Relé de bomba de combustible adicional. Resistencia sonda lambda 1 después del catalizador. Resistencia sonda lambda 2 después del catalizador |
| 10 | 10A, 15A | Resistencia sonda lambda. Resistencia sonda lambda 2. Resistencia sonda lambda 1 después del catalizador |
| 11 | 5A | Unidad de control del ventilador del radiador. Unidad de control del ventilador del radiador 2 |
| 12 | 5A | Medidor de flujo de aire. Unidad de control de transmisión automática mecatrónica para cajas de cambios de doble embrague |
Para coches a partir de octubre de 2011
| Número | Denominación | Objetivo |
| 1 | 15 A | Unidad de control de transmisión automática – Mecatrónica para cajas de cambios de doble embrague |
| 2 | 5A | Sensor de temperatura y nivel de aceite del motor |
| 3 | 5A | Unidad de control del motor |
| 4 | 5A | Unidad de control del motor |
| 5 | 10A, 5A | Medidor de flujo de aire. Control de presión de combustible. Válvula dosificadora de combustible |
| 6 | 15 A | Centralita motor – Inyector 2 cilindros 1, 2, 3, 4 |
| 7 | actuador 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 del sistema de control de sincronización de válvulas. Electroválvula de control de presión de sobrealimentación. La válvula solenoide 1 del recipiente es la válvula solenoide del soporte del motor electrohidráulico izquierdo. electroválvula del soporte del motor electrohidráulico derecho. Válvula 1 del sistema de sincronización variable de válvulas. Válvula 2 del sistema de sincronización variable de válvulas. Válvula de recirculación de aire de carga. Control de presión de combustible. | |
| 8 | 10A, 15A, 5A | Sensor NOx 2. Unidad de control del sensor NOx 2 |
| 9 | 5A | Regulador de voltaje. Unidad de control del motor |
| 10 | 10A, 15A | Elemento calefactor sonda lambda |
| 11 | 5A | Unidad de control del ventilador del radiador |
| 12 | 5A | Unidad de control de transmisión automática |
| 13 | no utilizado | |
| 14 | 5A, 20A | Relé de potencia del componente del motor 2. Bobina de encendido 1 con etapa de salida. |
| 15 | 5A | Unidad de control de dirección asistida |
| 16 | 15 A | Termostato para sistema de refrigeración del motor paramétrico. Unidad de control para sistema automático de calentadores. |
| 17 | 15 A | Elemento calefactor de sonda lambda después del catalizador |
Fusible en el maletero
El bloque está ubicado detrás del revestimiento del lado derecho. Las descripciones de los artículos pueden diferir de las que se muestran.
Esquema
Decodificación para coches hasta 2010
| A | Sedán: No usado |
| B | — |
| C | Sedán: Relé de desempañador de ventana trasera |
| D | — |
| Y | Relé del conector de alimentación de accesorios |
| 1 | (30A) Unidad de control de la tapa del maletero |
| 2 | — |
| 3 | (30A) Unidad de control de la tapa del maletero |
| 4 | (5A) Conector enchufable |
| 5 | — |
| 6 | — |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | — |
| 10 | — |
| 11 | — |
| 12 | — |
| 13 | (5A) Unidad de control del sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos |
| 14 | (15A) Unidad de control eléctrico del remolque |
| 15 | (20A) Unidad de control eléctrico del remolque |
| 16 | (20A) Unidad de control eléctrico del remolque |
| 17 | (5A) Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico |
| 18 | (15A) Unidad de control de suspensión |
| 19 | (30A) Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico |
| 20 | (30A) sistema de confort |
| 21 | (35A) Unidad de control electrónico 4WD |
| 22 | (30A) sistema de confort |
| 23 | (20A) sistema de confort |
| 24 | (5A) sistema de gestión de ubicación de vehículos |
| 25 | (15A/30A) Conector de alimentación de accesorios |
| 26 | (15A) Unidad de control de calefacción del asiento |
| 27 | (7.5A) sistema de navegación/radio |
| 28 | (30A) Sistema de audio |
| 29 | (5A) Unidad de control de pantalla multifunción |
| 30 | (30A) Unidad de control de calefacción adicional |
| 31 | (30A) Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico |
| 32 | (30A) Calefactor de asiento |
| 33 | (30A) Unidades de control de función de puerta |
| 34 | (5A) Receptor de control remoto del calentador auxiliar |
| 35 | (15A) Unidades de control de función de puerta |
| 36 | (5A) Unidad de control de la cámara de visión trasera |
| 37 | (15A) Conector de alimentación de accesorios |
| 38 | (15A) Conector de alimentación de accesorios |
| 39 | (15A) Conector de alimentación de accesorios |
| 40 | (15A) Encendedor de cigarrillos |
| 41 | (5A) Unidad de control del sistema de aparcamiento automático |
| 42 | — |
| 43 | (5A) Unidad de control de distancia (control de crucero) |
| 44 | (15A) Motor del limpiaparabrisas trasero |
| 45 | (5A) Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico |
| 46 | (5A) Unidad de control de asistencia de cambio de carril |
| 47 | (5A) Calefactor del asiento |
| 48 | (5A) Luces de advertencia de peligro, unidad de control del airbag |
| 49 | — |
| 50 | — |
| 51 | (10A/15A/25A) |
| 52 | (10AL5A) Equipos especiales de automoción |
| 53 | (5A/15A) Equipos especiales de automoción |
| 54 | (10A) Equipos especiales de automoción |
| 55 | (5A/20A) Equipos especiales de automoción |
| 56 | (10A) Equipos especiales de automoción |
| 57 | (10A) Conector de alimentación de accesorios |
| 58 | (10A) Equipos especiales de automoción |
| 59 | (10A) Equipos especiales de automoción |
| 60 | — |
| 61 | (40A) Desempañador de luneta trasera |
Decodificación para coches del 2010 en adelante.
| Número | Amperio | Función/Componente |
| 1 | no utilizado | |
| 2 | no utilizado | |
| 3 | 15A. 25A | Unidad de control del sistema de alarma |
| 4 | 15 A | Unidad de control del sistema de alarma |
| 5 | 5A, 15A | Panel de control de señales especiales, Unidad de control del sistema de alarma. |
| 6 | PARA | Panel de control para señales especiales. Unidad de control del sistema de alarma, Unidad de control del tacógrafo. Conector enchufable de 3 polos. Memoria de alarma |
| 7 | 20 A | Unidad de control para vehículos especiales. |
| 8 | 10 A | Memoria de alarma |
| 9 | 10 A | Toma de 12V |
| 10 | 10 A | Relé separador de walkie talkie, relé de walkie talkie |
| 11 | 10 A | Relé separador de walkie talkie, relé de walkie talkie |
| 12 | no utilizado | |
| 13 | 30 A | Unidad de control de la tapa del maletero 2 – |
| 14 | 15 A | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 15 | 20 A | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 16 | 20 A | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 17 | 5A | Botón de retención automática |
| 18 | 15 A | Unidad de control para sistema de control electrónico de amortiguadores. |
| 19 | 30 A | Unidad de control del freno de estacionamiento electromecánico |
| 20 | 30 A | Unidad de control central para sistemas de confort. |
| 21 | 35 A | Unidad de control de tracción total |
| 22 | 30 A | Unidad de control central para sistemas de confort. |
| 23 | 20 A | Unidad de control central para sistemas de confort. |
| 24 | 5A | Unidad de control de interfaz del sistema de localización del vehículo |
| 25 | 30 A | Unidad de control de la tapa del maletero |
| 26 | 15 A | Unidad de control de ventilación del asiento delantero derecho |
| 27 | 40 A | Grabadora de radio. El dispositivo transceptor del teléfono es un sintonizador de TV. Amplificador de teléfono móvil. Soporte para teléfono-. Conector enchufable de 18 polos |
| 28 | 40 A | Regulador de voltaje |
| 29 | 30 A | Inversor con enchufe, 12 V |
| 30 | 30 A | Unidad de control de calefacción adicional |
| 31 | 30 A | Unidad de control del freno de estacionamiento electromecánico |
| 32 | 30 A | Interruptor para regular el asiento calefactable trasero izquierdo. Interruptor con regulación del asiento térmico trasero derecho |
| 33 | 30 A | puertas derechas |
| 34 | 5A | Receptor de calentador autónomo |
| 35 | 15 A | puertas derechas |
| 36 | 30 A | Unidad de control del sistema de dosificación de aditivos |
| 37 | 15 A | Toma de 12V |
| 38 | 15 A | Toma de 12V. Inversor con toma, 12 V – 230 V |
| 39 | 15 A | Toma de 12V |
| 40 | 15 A | Encendedor |
| 41 | no utilizado | |
| 42 | 5A | Conector enchufable de 2 polos en la parte trasera del asiento del conductor. Conector enchufable de 2 polos en el respaldo del asiento del conductor |
| 43 | 7,5 A | Unidad de control de asistencia al aparcamiento |
| 44 | 15 A | Motor del limpiaparabrisas trasero |
| 45 | 5A | Botón de freno de estacionamiento electromecánico |
| 46 | 5A | Unidad de control de asistencia de cambio de carril 2 |
| 47 | 5A | Interruptor con regulación del asiento térmico trasero izquierdo |
| 48 | 5A | Unidad de control de reconocimiento de remolque. Unidad de control del sistema de tracción total. Regulador de voltaje. Unidad de control del freno de estacionamiento electromecánico |
| 49 | no utilizado | |
| 50 | no utilizado | |
| 51 | 20A, 30A | Unidad de control del sistema de audio digital. grabadora de radio |
| 52 | 7.5A | Unidad de control de electrónica de información |
| 53 | 5A, 7,5A | Unidad de control del sistema de navegación con unidad de CD. Grabadora de radio. Dispositivo transceptor telefónico. Sintonizador de TV – Amplificador de teléfono móvil. Soporte para teléfono-. Conector enchufable de 18 polos |
| 54 | 5A | Unidad de control de la cámara de visión trasera |
| 55 | 5A | amplificador de teléfono móvil |
| 56 | no utilizado | |
| 57 | no utilizado | |
| 58 | no utilizado | |
| 59 | no utilizado | |
| 60 | no utilizado | |
| 61 | 40 A | Relé del desempañador de la ventana trasera – Desempañador de la ventana trasera |
El fusible número 40 a 15 A es el responsable del encendedor.
Y si tienes algo que añadir, escríbelo en los comentarios.
