Mercedes-Benz Sprinter 906 representa la segunda generación de la gama de modelos Mercedes Sprinter. Años de producción: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 y 2017 con varias opciones de motorización (411, 511, 515 CDI, etc.). En este material encontrará información sobre la ubicación de las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Mercedes Sprinter 906 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su ejecución. Destacamos los fusibles responsables del encendedor.
El diseño de los bloques y la finalidad de los elementos que contienen pueden diferir de los presentados y dependen del año de fabricación, el nivel de equipamiento y la región de entrega.
Contents
Ubicacion caja de fusibles Mercedes Sprinter 906
Disposición general de bloques.
Descripción
| 1 | Unidad de control electrónico ABS |
| 2 | Relé del motor del ventilador del condensador del A/C |
| 3 | Unidad de control electrónico del aire acondicionado – en el panel de control de la calefacción |
| 4 | Módulo de control del motor del ventilador del aire acondicionado/calefactor: junto al motor del ventilador |
| 5 | Amplificador de señal de antena |
| 6 | Unidad de control de suspensión neumática – puntal “0” |
| 7 | Sirena antirrobo – compartimento motor, lado izquierdo |
| 8 | Batería auxiliar: compartimento del motor, lado izquierdo |
| 9 | Relé de batería auxiliar |
| 10 | Unidad de control de calefacción auxiliar (tipo 1) |
| 11 | Unidad de control de calefacción adicional (tipo 2) |
| 12 | Unidad de control de calefacción adicional (tipo Z) – en la unidad de calefacción |
| 13 | batería acumulador |
| 14 | Conector de diagnóstico (DLC) |
| 15 | Unidad de control eléctrico de puerta, lado del conductor |
| 16 | Centralita electrica puerta trasera izquierda |
| 17 | Centralita electrica puerta trasera derecha |
| 18 | Unidad de control electrónico del motor (diésel) – Motor 651 |
| 19 | Unidad de control electrónico del motor (diesel) – excepto motor 651 |
| 20 | Unidad de control electrónico del motor (gasolina) – en el motor |
| 21 | Caja de fusibles/relés, panel de instrumentos |
| 22 | Caja de fusibles/relés, espacio para los pies |
| 23 | Caja de fusibles/relés, debajo del asiento |
| 24 | Módulo de control de bujías incandescentes – Motor 646 |
| 25 | Módulo de control de bujías incandescentes, excepto motor 646 |
| 26 | Unidad de control de faros izquierda (faros de xenón) |
| 27 | Unidad de control de faros derecha (faros de xenón) |
| 28 | Centralita alcance luces – pilar “A” |
| 29 | Relé de desempañador de luneta trasera 1 |
| 30 | Relé de desempañador de luneta trasera 2 (con sistema antirrobo) |
| 31 | Relé de parabrisas calefactado |
Caja de fusibles Mercedes Sprinter 906
Debajo del panel de instrumentos, en el espacio para los pies en el lado izquierdo del automóvil, detrás de la cubierta protectora hay un bloque principal con fusibles y relés. Para acceder, es necesario girar el cierre situado en el centro de la cubierta.
Foto – ejemplo
Esquema
Designación
| 1 | Bocina 15A |
| 2 | 25A Bloqueo de la columna de dirección (ELV), encendido electrónico y interruptor de arranque (EZS) |
| 3 | 10A Terminal 30z (motores de gasolina), interruptor de arranque y encendido electrónico (EZS), grupo de instrumentos |
| 4 | 5A Interruptor de luces (LDS), bloque de interruptores de la consola central (OBF; terminal 30) |
| 5 | Limpiaparabrisas delantero 30A |
| 6 | Bomba de combustible 15A |
| 10A Control del motor, terminal 87 (5) (vehículos con código MI6/XM0) | |
| 7 | Módulo de tubo de columna de dirección 5A (MRM) |
| 8 | 20A Terminal de control del motor 87 (2) |
| 9 | 20A Control del motor, terminal 87 (3) (vehículos de gasolina) |
| 25A Control del motor, terminal 87 (3) (vehículos diésel) | |
| 20A Control del motor, terminal 87 (1) (vehículos con código MI6/XM0) | |
| 10 | 10A Terminal de control del motor 87 (4) |
| 11 | Terminal 15A 15R |
| 12 | 10A Terminal de airbag 15R |
| 13 | Módulo de audio de 15 A, encendedor de cigarrillos , luz de la guantera, portón trasero del fabricante de la carrocería, receptáculo de alimentación del PND (sistema de navegación móvil) |
| 14 | 5A Interruptor de luces (LDS), cuadro de instrumentos, conector de diagnóstico, desactivación de advertencia de marcha atrás, sistema antirrobo con seguimiento de vehículos, terminal 15 |
| 15 | 5A Regulación del alcance de las luces (LWR), sistema de calefacción en la parte delantera del vehículo |
| 16 | 10A Terminal de control del motor 87 (1) |
| 17 | bolsa de aire 10A |
| 18 | 7.5A Terminal 15, interruptor de luz de freno |
| 19 | 7,5A Iluminación interior, terminal 30 |
| 20 | 25A Terminal 30, elevalunas delantero derecho, módulo de excitación y adquisición de señal |
| 21 | 5A Unidad de control del motor, terminal 15 |
| 22 | 5A ABS, ESP, botón 15 |
| 23 | Arrancador 20/25A, terminal 50 |
| 10A Control del motor, terminal 87 (6) (vehículos con código MI6/XM0) | |
| 24 | 10A Componentes del motor, terminal 15 (motores diésel), unidad de control (vehículos NGT) |
| 25 | Enchufe del panel frontal de 25 A |
| 26 | 25A Unidad de control de la puerta del conductor |
| 27 | Conector de diagnóstico 10A |
| 28 | 25A Sistema de frenos (válvulas) |
| 29 | 40A Sistema de frenos (bomba de refuerzo) |
| 30 | Terminal de motores eléctricos 7,5/10A 87 (5) (7,5A – M272, OM651; 10A – OM642) |
| 31 | Terminal de motores eléctricos 7,5/10A 87 (6) (7,5A – OM651, M271, M272; 10A – OM642) |
| 32 | Limpiador Faro 30A |
| 33 | 15A Sistema de alarma antirrobo (EDW), baliza intermitente/SSU |
| 34 | Reserva 10A (hasta el 07/03) |
| Módulo de intermitentes adicional 10A | |
| 35 | Receptor radio 15A 1 DIN |
| Radio 20A 2 DIN | |
| 36 | 7.5A Soporte para teléfono móvil, tacógrafo y sistema de navegación |
| 37 | 30A Ventilador del habitáculo delantero, sistema de calefacción adicional, nivel de ventilador 1 |
| 38 | Temporizador de calefacción auxiliar 7,5A, radio, equipo eléctrico opcional – Toma DIN, sistema FleetBoard, dispositivo antirrobo con seguimiento de vehículos |
| 39 | Asiento calefactable 30A |
| 40 | 10A Equipos eléctricos de carrocería, terceros fabricantes. |
| 5A Unidad de control de freno | |
| 41 | 10A Aire acondicionado delantero, cambiador de CD, sistema de calefacción, sistema de calefacción trasero |
| 42 | 7,5/10A Sensor de movimiento, iluminación de confort, radio satelital, lámpara de lectura y luz del área de carga, iluminación del área de carga |
| 43 | 7.5A Aire acondicionado trasero |
| Relé | |
| R1 | Relé de bocina |
| R2 | Modo 2 del relé del limpiaparabrisas delantero |
| Relé de limpiaparabrisas, etapa 1/2 | |
| R3 | Relé de la bomba de combustible |
| Relé de arranque, terminal 15 (vehículos con código MI6/XM0) | |
| R4 | Modo 1 del relé del limpiaparabrisas delantero |
| Retransmitir en / apagado limpia parabrisas | |
| R5 | Relé de arranque, terminal 50 |
| R6 | Terminal de relé 15R |
| R7 | Relé de control del motor, terminal 87 |
| R8 | Terminal de relé 15 |
Cajas de fusibles y relés Mercedes Sprinter 906 debajo del asiento
En el lado izquierdo, debajo del asiento del conductor, hay varios bloques con fusibles y relés.
Caja de fusibles y relés en el lateral del asiento.
Para acceder, debe quitar la cubierta protectora.
Opción 1
Ejemplo de foto
Esquema
Objetivo
| 1 | 5A Regulación de espejos, relé de luneta trasera térmica |
| 2 | 30A Limpiaparabrisas trasero |
| 3 | Temporizador de calefacción de 5 A, cámara de marcha atrás, interruptor de punto muerto (con asistente de arranque en pendiente, tracción total y mantenimiento en marcha), opciones eléctricas: toma DIN (techo), sistema FleetBoard, sistema antirrobo con seguimiento de vehículos, iluminación de martillo de emergencia en la parte trasera el coche, iluminación de salida de emergencia |
| 4 | 7.5A Tacógrafo, ADR, PTO, enganche de remolque (AAG) |
| 5 | 10A Unidad de control del sistema de cambios (EGS), terminal 87 |
| 5A Función de arranque, función de parada del motor ECO, interruptor del capó | |
| 6 | 5A Tracción total |
| 10A Tracción total, ENR, bomba de aceite auxiliar | |
| 7 | Módulo de control de palanca automático (EWM) 7,5/10/15A |
| 8 | Volquete/plataforma elevadora de 3 vías 10A, terminal 15, PARKTRONIC |
| 9 | 15A SGU/ventilador de techo |
| Embrague del compresor del aire acondicionado 7.5A, zumbador de advertencia de marcha atrás conmutable | |
| 10 | 25A Equipo de carrocería, terminal 30 |
| 11 | 15A Equipamiento de carrocería, terminal 15 |
| 12 | 10A Equipo de carrocería, terminal D+ |
| 13 | Módulo intermitente adicional 10A (hasta 03/07) |
| 30A Aire acondicionado trasero | |
| 20A Bomba de combustible FSCM (módulo de control de nivel de combustible) | |
| Relé de bomba de combustible 15A sin FSCM (vehículos con código MI6/XM0) | |
| 14 | Toma de remolque 20A |
| 15 | Accesorio para remolque 25A (AAG) |
| 16 | 7.5A Sistema de control de presión de neumáticos (RDK), Parktronic |
| 17 | Unidad de control 25A para módulo especial parametrizable (PSM) |
| 18 | Unidad de control 25A para módulo especial parametrizable (PSM) |
| 19 | Bisel de techo 5/10A (DBE) |
| 25A Techo corredizo inclinable, panel de control superior (DBE) | |
| Sistema 10A «ERA-GLONASS» | |
| 20 | 7.5A Luces de contorno, luz de matrícula, luz de identificación |
| 21 | Luneta trasera calefactable 30A sin EDW (sistema de alarma antirrobo) |
| 15A Luneta trasera calefactable con EDW (sistema de alarma antirrobo) | |
| 22 | 15A Luneta trasera calefactable |
| Toma de corriente para vehículo de 20 A. | |
| 23 | Equipo eléctrico para carrocería de 10 A, fabricante externo |
| 15A Toma trasera izquierda | |
| 24 | 15A Toma caja asiento conductor |
| 25 | Toma 15A, trasera derecha |
| 26 | Calentador de líquido adicional 25A |
| 27 | Calentador adicional 25A |
| Calentador de aire adicional 20A | |
| 28 | 30A Aire acondicionado trasero (hasta 03/07) |
| 7,5A GNC, terminal 87 | |
| Relé de arranque SRB de 25 A (caja de fusibles y relés; vehículos sin batería de respaldo) | |
| Arrancador de 25 A compatible con fuente de alimentación de a bordo gracias a una batería adicional | |
| 29 | 10/30A Tracción total |
| 7.5A Terminal 87 (7) sistema de combustible de gas, vehículos con motor de gas natural NGT | |
| 30 | Suspensión neumática 30A (compresor), servofreno (Norteamérica) |
| Tracción total 10A (compresor) | |
| Ventilador intercambiador de calor adicional 15A | |
| 31 | 15/30A Puerta corredera izquierda, ventilador trasero |
| 15A Mecanismo eléctrico de cierre de puerta corredera izquierda | |
| 32 | Entrada sin llave 10A |
| Sistema SCR 5A – relé de control de postratamiento de gases de escape | |
| 33 | 30A Puerta corredera derecha, unidad de suspensión (ENR) |
| 15A Mecanismo eléctrico de cierre de puerta corredera derecha | |
| 34 | 30A Puerta corredera izquierda (hasta 03/07) |
| Sistema SCR 20A – sistema de calefacción 1, AdBlue®, vehículos con sistema de postratamiento diésel | |
| 35 | 30A servofreno |
| Sistema SCR 5A – sistema de calefacción 2, AdBlue®, vehículos con sistema de postratamiento diésel | |
| 36 | Sistema SCR 15A – sistema de control y calefacción 3, reductor de AdBlue®, vehículos con sistema de postratamiento diésel |
| 37 | ASISTENCIA DE PREVENCIÓN DE COLISIÓN 5A / FCW (Sistema de advertencia de colisión frontal) |
| Alarma de cambio de carril 5A / BSM (Sistema de monitoreo de punto ciego) | |
| 38 | Videocámara multifuncional (MK) 10A con sistema de adaptación de luces de carretera con función de aviso de cambio de carril |
| 39 | 7.5A Equipo eléctrico de la carrocería (funcionamiento de distribución), sistema de aire acondicionado reforzado en la parte trasera del vehículo |
| Ventilador de techo 15A, sirena | |
| 40 | 15A Corriente de carga de la batería tampón (vehículos con batería tampón) |
| 41 | Voltaje de referencia de la batería intermedia SAM (módulo de excitación y adquisición de señales) de 7,5 A |
| 42 | 30A Sistema de aire acondicionado trasero |
| 43 | 10A Peldaño eléctrico/puerta corredera derecha |
| 44 | 10A Peldaño eléctrico/puerta corredera izquierda |
| 45 | Escalón eléctrico 5A, módulo de control y zumbador de advertencia. |
| Relé | |
| R1 | Relé cl. Fabricante de carrocerías D+ |
| R2 | Relé cl. 15 fabricante de carrocerías |
| R3 | Relé de iluminación |
| Relé de elevación trasera | |
| R4 | Relé del lavafaros |
| R5 | Relé de luz intermitente |
| R6 | Relé de bocina EDW (EDW – sistema de alarma antirrobo) |
| R7 | No utilizado |
| R8 | Relé SGU |
| R9 | Relé de la bomba de circulación |
| R1 | No utilizado |
Opcion 2
Esquema
Descodificación
| 1 | 5A Panel de control del elevalunas eléctrico en la puerta del conductor Relé 2 para luneta trasera térmica |
| 2 | 30A Motor del limpiaparabrisas trasero en puerta batiente |
| 3 | Temporizador 5A Interruptor de posición neutral de la transmisión Panel de visualización Cámara de visión trasera |
| 4 | 7,5A Interruptor para regular la velocidad de funcionamiento Sensor de control de la toma de fuerza Unidad de control de reconocimiento de remolque Unidad de control de tacógrafo |
| 5 | Selector 5/10A Centralita mec. Caja de cambios controlada electrónicamente. Final de carrera del capó (desde noviembre de 2011) |
| 6 | Resistencia calefactora 5/10A para sistema de ventilación del cárter Unidad de control para sistema de regulación de batería (de mayo de 2011 a mayo de 2013) |
| 7 | Elemento calefactor del filtro de combustible 10A |
| 8 | 5/10A Llave dispositivo basculante Unidad de control del asistente de aparcamiento (a partir de mayo de 2013) Relé especial adicional, cl. 15 (antes de noviembre de 2011) Conector de 6 pines -T6ah- Conector de 7 pines -T7f- (bloque de terminales de plataforma elevadora) |
| 9 | 15A Interruptor del ventilador de techo para ventilación fresca del compartimento de carga (hasta noviembre de 2011) Relé de sirena (hasta noviembre de 2011) No utilizado (desde noviembre de 2011) |
| 10 | 25A Para el fabricante de superestructuras y equipos especiales. |
| 11 | 15A Relé de superestructuras especiales, cl. 15 |
| 12 | 10A Relé de superestructuras especiales, cl. 61 |
| 13 | Reservar |
| 14 | Conector 20A, 9 pines -T9b- (preparado para instalación post-fábrica del enganche de remolque) Toma de enganche de remolque |
| 15 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 25A |
| 16 | 7.5A Unidad de control de ayuda al aparcamiento Unidad de control del sistema de control de la presión de los neumáticos |
| 17 | Unidad de control 25A para funciones especiales programables |
| 18 | Unidad de control 25A para funciones especiales programables |
| 19 | Centralita eléctrica de techo 5/25A |
| 20 | 7,5/10A Relé de bombeo de refrigerante tras el apagado. motor Relé de iluminación de acceso y del espacio para los pies |
| 21 | Relé de luneta trasera calefactable 30A |
| 22 | 15A Relé 2 luneta trasera calefactable |
| 23 | 10/15A Interruptor de luz de plataforma de carga Toma 12 V 2 -U18- |
| 24 | Toma 15A 12V 4 |
| 25 | Toma 15A 12V 3 |
| 26 | 25A Unidad de control de calefacción adicional |
| 27 | 20/25A Unidad de control de calefacción adicional |
| 28 | 30/40A Relé de bomba hidráulica de transmisión, Relé de arranque 1 |
| 29 | Centralita de control mecánico de 15A. Caja de cambios controlada electrónicamente |
| 30 | Unidad de control 5A para sistema de regulación de batería. |
| 31 | 15/30A Unidad de control de puerta corredera izquierda (desde mayo de 2012) Unidad de control del ventilador de aire fresco trasero Ventilador de aire fresco trasero |
| 32 | Unidad de control 5A para monitoreo de batería. |
| 33 | 7,5/15/30A No utilizado Unidad de control de puerta corredera derecha (desde mayo de 2012) Relé de bloqueo de caja de transferencia (desde enero de 2012) Compresor neumático (desde enero de 2012) |
| 34 | 7,5/15A Unidad de control del sistema de calefacción del agente reductor Sensor de transmisión para bloqueo del diferencial |
| 35 | 3/15A Unidad de control para sistema de calentamiento de agente reductor Unidad de control para protección del compresor neumático (desde enero de 2012) |
| 36 | 5A No utilizado (hasta enero de 2012) Interruptor del compresor neumático (desde enero de 2012) |
| 37 | Reservar |
| 38 | Reservar |
| 39 | 7,5/15A Interruptor del ventilador de techo para ventilación fresca del compartimento de carga (a partir de noviembre de 2011) Relé de sirena (a partir de noviembre de 2011) |
| 40 | Reservar |
| 41 | Reservar |
| 42 | 30A Unidad de control del ventilador del evaporador -J349- |
| 43 | Reservar |
| 44 | Reservar |
| 45 | Reservar |
| 46 | Reservar |
| 47 | Reservar |
| 48 | Reservar |
| 49 | Reservar |
| 50 | Reservar |
| 51 | Reservar |
| 52 | Reservar |
| 53 | Reservar |
| 54 | Reservar |
| 55 | Reservar |
| 56 | Reservar |
Relevo debajo del asiento
Se pueden instalar relés adicionales debajo del propio asiento.
Esquema
Descripción
| R1 | Relé de arranque, vehículos con volante a la derecha |
| R2 | Relé de descarga, terminal 15 |
| R3 | Relé, terminal 15, arrancador |
| R4 | Inyección de aire secundario/Relé de bomba de aire secundario Relé del sistema SCR, vehículos con sistema de postratamiento de gases de escape |
| R5 | Relé de la bomba de combustible |
| R6 | Relé del ventilador delantero, etapa del ventilador 1 |
| R7 | Relé de descarga, terminal 15 R |
| R8 | Relé de arranque, batería auxiliar Relé de arranque, vehículos con volante a la izquierda |
| R9 | Relé 1, luneta trasera térmica |
| R1 | Relé 2 del desempañador de la luneta trasera con EDW (sistema de alarma antirrobo) Relé quitanieves, luz de cruce izquierda |
| R11 | Relé 1, estribo eléctrico, izquierdo Relé quitanieves, luz de cruce, derecho |
| R12 | Relé 2, estribo eléctrico, izq. Relé quitanieves, luz de carretera, izq. |
| R13 | Relé de descarga, terminal 15 (2) Relé quitanieves, luz de carretera derecha |
| R14 | Relé 1, parabrisas calefactable |
| R15 | Relé, fabricante de carrocerías, terminal 15 |
| R16 | Relé, fabricante de carrocerías, terminal 61 (D+) |
| R17 | Relé de equipamiento para reequipar una plataforma elevadora Relé de iluminación de confort |
| R18 | Relé del limpiaparabrisas |
| R19 | Relé de baliza con sirena |
| R20 | Relé EDW (sistema de alarma antirrobo), bocina |
| R21 | Relé de luz de contorno/identificación (Norteamérica) Relé de luz de matrícula (operación de entrega) Relé de ventilador, calefacción de aire adicional, nivel de ventilador 1 |
| R22 | Relé de ventilador, calefacción de aire adicional, nivel de ventilador 2 |
| R23 | Relé de Baliza con Relé de Sirena, Terminal 61 (D+), Dispositivo Antirrobo con Seguimiento de Vehículos |
| R24 | Relé 1, escalón eléctrico derecho |
| R25 | Relé 2, escalón eléctrico derecho |
| R26 | El relé de advertencia de marcha atrás está apagado. Relé antirrobo con seguimiento de vehículos |
Bloque de fusibles de potencia
Al instalar una batería adicional debajo del asiento, también se le puede instalar una caja de fusibles de alta potencia adicional.
Esquema
Objetivo
| 1 | Repuesto |
| 2 | Módulo de excitación y adquisición de señal (SAM) de 80 A/módulo de relé y fusible (SRB) |
| 3 | Repuesto |
| 4 | Entrada de batería intermedia de 150 A |
| 5 | 150A SAM (módulo de adquisición y excitación de señal) / SRB (bloque de fusibles y relés), bloque de fusibles de terminal 30 |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | 100A Freno – retardador, en combinación con relé de desconexión de batería |
| 9 | Batería adicional de 150 A. |
| 10 | Bomba hidráulica de accionamiento quitanieves 250A, plataforma elevadora, camión volquete |
Esquema
Descodificación
| 12 | Repuesto |
| 13 | Dispositivo de calentamiento adicional eléctrico (PTC) de 150 A. |
| 80A Sistema de aire acondicionado trasero, reforzado | |
| 14 | Ventilador eléctrico de aire acondicionado 60A – cabina sin mampara o con sistema de aire acondicionado reforzado en la parte trasera del vehículo (vehículos con distancia entre ejes de 3665 mm) |
| Ventilador de aire acondicionado eléctrico 40A – cabina con mampara o con sistema de aire acondicionado reforzado en la parte trasera del vehículo | |
| Ventilador eléctrico de aire acondicionado 40A – cabina, vehículo abierto | |
| Ventilador eléctrico 70A | |
| 15 | Repuesto |
| 16 | Retardador de freno de 100 A, no combinado con relé de desconexión de batería |
| Relé de desconexión de batería 150A | |
| 17 | Repuesto |
| 18 | Generador 300A |
Bloque de batería
La caja de fusibles está ubicada cerca de la batería en el espacio para los pies en el lado izquierdo del vehículo.
Esquema
Designación
| 1 | Relé de precalentamiento del motor 80A |
| Bomba de aire secundario 40A (vehículos de gasolina) | |
| 2 | 80A Ventilador de refrigeración del motor – aire acondicionado |
| 25A Relé, terminal 15, motor de arranque (código de vehículos MI6/XM0; vehículos con batería de respaldo) | |
| Relé de arranque de 25 A, sin soporte (vehículos con batería de respaldo) | |
| Ventilador de enfriamiento del motor 70A (vehículos sin batería de respaldo) | |
| Ventilador de aire acondicionado 40A – cabina (vehículos sin batería de respaldo) | |
| Ventilador eléctrico de aire acondicionado 40A – cabina con mampara o con sistema de aire acondicionado reforzado en la parte trasera del vehículo (vehículos sin batería de respaldo) | |
| Ventilador eléctrico del aire acondicionado 60A – cabina con mampara o con sistema de aire acondicionado reforzado en la parte trasera del vehículo (vehículos con distancia entre ejes de 3665 mm; vehículos sin batería de respaldo) | |
| 3 | 80A Módulo de adquisición y excitación de señal/bloque de fusibles y relés (vehículos sin batería de respaldo) |
| 4 | 150A Batería adicional en el compartimento del motor, retardador (vehículos sin batería de respaldo) |
| 5 | 150A Terminal 30, bloques de fusibles, módulo de adquisición y excitación de señales/bloque de fusibles y relés (vehículos sin batería de respaldo) |
| 6 | Punto de apoyo del armazón del asiento (dintel) |
| 7 | Dispositivo de calefacción auxiliar (PHD) 150A (vehículos sin batería tampón) |
| 80A Sistema de aire acondicionado trasero, reforzado (vehículos sin batería de respaldo) |
