La carrocería Mercedes-Benz W211 representa la tercera generación de automóviles de la clase E que se produjeron en 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 con motores de gasolina y diésel (E200, E220, E230, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55 y E63 AMG) y sedán w211 y camioneta S211. Durante este tiempo, el modelo sufrió un rediseño. En este material mostraremos la ubicación de todas las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Mercedes W211 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su implementación. Resaltemos el fusible responsable del encendedor.
La ubicación de los bloques y la finalidad de los elementos que contienen pueden diferir de los presentados y dependen del año de fabricación y del nivel de equipamiento eléctrico de su vehículo.
Contents
Ubicacion caja de fusibles Mercedes-Benz W211
Disposición general de bloques.
Descripción
| 1 | Unidad de control electrónico ABS —> 31/05/06 |
| 2 | Unidad de control electrónico ABS – 01/06/06^ |
| 3 | Amplificador de señal de antena – Sistema de audio/navegación |
| 4 | Amplificador de señal de antena 1 (sintonizador de TV) – luneta trasera |
| 5 | Amplificador de señal de antena 2 (sintonizador de TV) – pilar trasero izquierdo (sedán) – pilar de puerta trasera izquierda (camioneta) |
| 6 | Amplificador de señal de antena 3 (sintonizador de TV) – pilar trasero derecho (sedán) – pilar de puerta trasera derecha (camioneta) |
| 7 | Sensor de impacto izquierda – detrás del faro |
| 8 | Sensor de impacto derecha – detrás del faro |
| 9 | Conjunto de sensor de impacto lateral, izquierdo – pilar B |
| 10 | Conjunto de sensor de impacto lateral, derecho – pilar B |
| 11 | Unidad de control antirrobo – maletero izquierdo (combinado con unidad de control multifunción 2) |
| 12 | Sonido de alarma antirrobo – detrás del revestimiento del paso de rueda |
| 13 | Sensor de luz solar: parabrisas central superior |
| 14 | Batería adicional -> 31/05/06, si está disponible |
| 15 | Batería adicional -> 31/05/06, si está disponible |
| 16 | Unidad de control de calefacción adicional |
| 17 | Receptor del mando a distancia de la calefacción auxiliar – maletero derecho |
| 18 | Batería – debajo del piso del maletero |
| 19 | Unidad de control de batería – maletero, debajo del piso |
| 20 | Unidad de control para apertura/cierre del accionamiento de la tapa del maletero. |
| 21 | Bus de datos CAN, unidad de control de puerta de enlace |
| 22 | Conector de diagnóstico (DLC) |
| 23 | Unidad de control eléctrico de la puerta delantera izquierda |
| 24 | Centralita electrica puerta trasera izquierda |
| 25 | Centralita electrica puerta delantera derecha |
| 26 | Centralita electrica puerta trasera derecha |
| 27 | Unidad de control electrónico del motor – Diésel/112/113 |
| 28 | Unidad de control electrónico del motor – 271 |
| 29 | Unidad de control electrónico del motor – 272/273 |
| 30 | Caja de fusibles/relés, compartimento del motor |
| 31 | Panel de instrumentos del bloque de fusibles/relés |
| 32 | Caja de fusibles/relés, espacio para los pies |
| 33 | Caja de fusibles/relés, maletero |
| 34 | Caja de fusibles/relés y alojamiento para rueda de repuesto |
| 35 | Unidad de control de faros izquierda (modelos con faros de xenón) |
| 36 | Unidad de control de faros derecha (modelos con faros de xenón) |
| 37 | Unidad de control del alcance de las luces: debajo del asiento delantero derecho, debajo de la alfombra (modelos con faros de xenón) |
| 38 | Señal acústica 1: detrás de la parrilla del radiador |
| 39 | Bocina 2 – detrás del parachoques delantero |
| 40 | Unidad de control del interruptor de encendido |
| 41 | Unidad de control del inmovilizador electrónico (integrada con la unidad de control del interruptor de encendido) |
| 42 | Unidad de control del sistema de entrada sin llave – detrás del cenicero |
| 43 | Unidad de control de iluminación – detrás del interruptor de los faros |
| 44 | Unidad de control de carga del maletero (familiar) – para maleteros huecos |
| 45 | Unidad de Control Multifunción 1 – Fijada a la caja de fusibles/relés del compartimiento del motor – Funciones: Monitoreo de presión de aire acondicionado, nivel de líquido de frenos, nivel de refrigerante, luces delanteras, lavafaros, bocinas, luces interiores, temperatura exterior, limpiaparabrisas |
| 46 | Unidad de control multifunción 2 – Conectada a caja de fusibles/relés, compartimento de equipaje – Funciones: Sistema antirrobo, Apertura de puerta trasera/tapa de maletero, Cierre centralizado, Nivel de combustible, Bomba de combustible, Luz de emergencia, Desempañador de luneta trasera, Intermitentes, Iluminación trasera |
| 47 | Unidad de control multifunción 3 – en la unidad de control del interruptor multifunción (consola del techo) – funciones: Sensores de cambio de volumen (sistema antirrobo), sensor de luz solar, lámparas interiores, sensor de lluvia |
| 48 | Unidad de control multifunción 4 – en la unidad de control del interruptor multifunción (cuadro de instrumentos) – funciones: Unidad de control del aire acondicionado, cierre centralizado, luces de emergencia, limpialuneta trasera |
| 49 | Unidad de control multifunción 5 – en la unidad de control del interruptor multifunción (consola central) – funciones: interruptor de la calefacción adicional, sistema de estacionamiento, sistema de suspensión activa, interruptor del portón trasero/tapa del maletero |
| 50 | Unidad de control multifunción 6 – Espacio para los pies, debajo de la alfombra – Funciones: motor de la bomba de refrigerante, faros antiniebla, calefacción de asientos, luces de marcha atrás, selector de marchas |
| 51 | Unidad de control multifuncional 7 – en la luz interior trasera (con techo transparente) – funciones: Lámparas interiores |
| 52 | Unidad de control del sistema de navegación |
| 53 | Sensor de temperatura ambiente |
| 54 | Unidad de control del sistema de aparcamiento – maletero izquierdo |
| 55 | Sensor de lluvia – centro superior del parabrisas |
| 56 | Unidad de control eléctrica del asiento delantero izquierdo – debajo del asiento |
| 57 | Unidad de control del asiento eléctrico, delantero derecho – debajo del asiento |
| 58 | Relé del actuador del reposacabezas (06/01/05^) |
| 59 | Unidad de control de batería solar detrás del cuadro de instrumentos |
| 60 | Unidad de control eléctrico de la columna de dirección – detrás del volante |
| 61 | Unidad de control de bloqueo de la columna de dirección: integrada en la unidad de control del interruptor de encendido |
| 62 | Sensor de posición del volante – en la unidad de control eléctrico de la columna de dirección |
| 63 | Unidad de control del volante con calefacción – cerca del grupo de instrumentos(^05/05) |
| 64 | Unidad de control del accionamiento eléctrico del techo corredizo – en la unidad de control del interruptor multifunción (consola del techo) |
| 65 | Unidad de control electrónico SRS |
| 66 | Unidad de control de suspensión activa – espacio para los pies, debajo de la alfombra |
| 67 | Centralita de control de apertura/cierre de puerta trasera – lado izquierdo del maletero |
| 68 | antena telefonica |
| 69 | Unidad de control de interfaz telefónica – debajo del panel, en la parte trasera del maletero |
| 70 | Centralita eléctrica remolque – maletero izquierdo |
| 71 | Unidad de control de transmisión electrónica (transmisión manual secuencial) – espacio para los pies, debajo de la alfombra |
| 72 | Unidad de control de transmisión electrónica: espacio para pies, debajo de la alfombra |
| 73 | Unidad de control para vigilancia de la presión de los neumáticos – maletero izquierdo |
| 74 | Unidad del sistema de activación por voz: debajo del panel, en la parte trasera del maletero |
| 75 | Sensor de movimiento lateral |
Caja de fusibles del capó Mercedes-Benz W211
Debajo del capó, en el lado izquierdo, al lado del pilar, se encuentra la unidad base con fusibles y relés y está cubierta con una cubierta protectora.
Esquema
Designación
| 43 | Centralita ME 15A (motores 112, 113, 156, 271, 272, 273) |
| Unidad de control del sistema CDI (motores 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
| Centralita SAM con caja de relés y fusibles trasera (motores 629, 642, 646, 647, 648) | |
| Centralita SAM con módulo de relés y fusibles, lado conductor (motores 629, 642) | |
| 44 | Centralita sistema CDI 15A (motores 646, 647, 648) |
| Unidad de control ME (motores 271, 272, 273) | |
| Cilindro de válvula de suministro de gas 1 (motor 271 GNC) | |
| Cilindro de válvula de suministro de gas 2 (motor 271 GNC) | |
| Cilindro de válvula de suministro de gas 3 (motor 271 GNC) | |
| Cilindro de válvula de suministro de gas 4 (motor 271 GNC) | |
| 45 | Centralita AIRmatic 7,5A con sistema ADS |
| Unidad de control para el control del nivel de la carrocería del eje trasero | |
| Unidad de control para módulo de palanca selectora electrónica (transmisión automática de 5 velocidades (NAG)) | |
| Sensor de posición de la palanca selectora (Transmisión semiautomática sequentrónica (ASG)) | |
| 46 | Unidad de control EGS 7.5A (transmisión automática de 5 velocidades (NAG)) |
| Unidad de control para caja de cambios semiautomática (Sequentronic (ASG)) | |
| Módulo de control eléctrico VGS (transmisión automática de 7 velocidades) | |
| 47 | Unidad de control 5A para sistemas ESP, PML y BAS |
| 48 | Unidad de control de retención 7.5A |
| Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero izquierdo (desde 2007) | |
| Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero derecho (desde 2007) | |
| 49 | Unidad de control de retención 7.5A |
| Sensor de reconocimiento de asiento de pasajero/asiento infantil en el asiento del acompañante | |
| Relé reposacabezas NECK-PRO | |
| 50 | Conector eléctrico 5A circuitos de telefonía móvil |
| Punto de desconexión de la fuente de alimentación VICS (Japón) | |
| Unidad de control del sistema de llamada de emergencia (desde 2007; EE. UU.) | |
| 51 | 5A No utilizado |
| 52 | Interruptor giratorio de luz exterior 7.5A |
| Combinación de instrumentos | |
| Iluminación de la guantera con microinterruptor. | |
| Unidad de control para el control del alcance de las luces (faros bixenón) | |
| Ventilador eléctrico de aspiración para motor y aire acondicionado con regulador integrado (desde 2007) | |
| 53a | No utilizado |
| 53b | Relé de bocina 15A |
| 54a | Encendedor de cigarrillos 15A con luz. |
| 54b | Encendedor de cigarrillos 15A con luz. |
| 55 | Teléfono 7.5A (teléfono estándar “MB”) |
| Conexión de enchufe del módulo Bluetooth (teléfono estándar “MB”) | |
| Conector eléctrico circuitos de telefonía móvil | |
| Unidad de control del sistema de llamada de emergencia (desde 2007; EE. UU.) | |
| 56 | Motor de limpiaparabrisas de 40 A (M6/1) |
| 57 | Centralita sistema CDI 25A (motores 628, 646, 647, 648) |
| Ventilador eléctrico de admisión para motor y aire acondicionado con regulador integrado (motores 271, 272, 273) | |
| Unidad de control Me (motores 271, 272, 273) | |
| Válvula de conmutación de regeneración (motores 271, 272, 273) | |
| Sensor del sistema PremAir (motores 271, 272, 273) | |
| Válvula de cierre del recipiente de carbón (EE. UU.) | |
| 58 | Motores 15A 112, 113, 156: |
| Cilindro de bobina de encendido 1 | |
| Cilindro de bobina de encendido 2 | |
| Cilindro de bobina de encendido 3 | |
| Cilindro de bobina de encendido 4 | |
| Cilindro de bobina de encendido 5 | |
| Cilindro de bobina de encendido 6 | |
| Cilindro de bobina de encendido 7 | |
| Cilindro de bobina de encendido 8 | |
| 59 | Relé de arranque 15/20A |
| 60 | Ventilador enfriador de aceite 10A (E55 AMG, E63 AMG) |
| 61 | Bomba de aire eléctrica 40A |
| 62 | Relé de control de bomba ASG 30A (transmisión semiautomática sequentrónica (ASG)) |
| 63 | 15A Unidad de control para caja de cambios semiautomática (Caja de cambios semiautomática sequentrónica (ASG)) |
| Terminal 87 relé, motor (motores 112, 113) | |
| Unidad de control ME (motores 112, 113) | |
| 64 | Interruptor giratorio de luz exterior 7.5A |
| Combinación de instrumentos | |
| Módulo electrónico de columna de dirección (antes de 2007) | |
| Panel de control KLA | |
| 65 | Unidad de control EZS 20A |
| Unidad de control de bloqueo de dirección eléctrica | |
| 66 | 7.5A Faro delantero derecho |
| faro delantero izquierdo | |
| Esfera LWR (desde 2007) | |
| Módulo de corrección del alcance de las luces (faros bixenón) | |
| 67 | Interruptor de luz de freno 5/10A |
| Relé | |
| I | Terminal 87 relé, motor |
| k | Relé el. Circuito del terminal 87 del chasis |
| l | Relé de arranque |
| M | Relé de control de bomba ASG (antes de 2007) |
| N | Relé terminal 15 |
| O | Relé de bocina |
| P | Relé terminal 15R |
| R | Relé bomba de aire (excepto motor 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| Relé del ventilador del refrigerador de aceite (motor 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| S | Relé AIRMATIC (suspensión neumática semiactiva) |
| T | Relé de aislamiento para consumidores desconectados (hasta 2007) |
El fusible número 54 es responsable del encendedor de cigarrillos delantero, los fusibles restantes están ubicados en bloques en el maletero.
Caja de fusibles interior Mercedes 211
Bloque en el panel de instrumentos.
En el extremo izquierdo del tablero, detrás de la cubierta protectora, se encuentra una caja de fusibles.
Foto – ejemplo
Esquema
Objetivo
| Fuente de alimentación de 150 A: Caja de fusibles de alimentación trasera | |
| 21 | 25/30A Centralita puerta trasera derecha |
| 22 | Unidad de control de la puerta delantera derecha |
| 23 | 30A Unidad de control para ajuste de asiento con función de memoria, acompañante |
| 24 | Terminal de 25 A, terminal de cable de 30 circuitos, Keyless-Go |
| 25 | 25A El calentador auxiliar está protegido mediante una terminación de cable: (calentador STH) |
| 5A Protección adicional mediante fusible del interruptor del calentador auxiliar: | |
| Unidad receptora para control remoto por radio del calentador autónomo STH | |
| 26 | Cambiador de CD 7.5A |
| 27 | Relé 5A Terminal 15 (desde 2007) |
| 28 | sistema de audio 5A |
| Panel de control con pantalla del sistema COMAND (Japón) | |
| Panel de control 15A para módulo de audio y unidad de navegación (Audio 50 APS) | |
| Cuadro de mando 15A con display sistema COMAND | |
| 29 | Terminal de cable eléctrico 15A circuito terminal 30 |
| Unidad de control del convertidor CC/CC de 15 A (antes de 2003) | |
| Módulo de columna de dirección electrónica El7.5A | |
| Unidad de control EZS de 7,5 A. | |
| 30 | Conector de diagnóstico 7.5A |
| 31 | 5A Panel de control superior |
| Relé de aislamiento 5A para consumidores desconectados (2006) | |
| Centralita SAM 7,5A con módulo de relés y fusibles, lado conductor (hasta 2006) | |
| 32 | Centralita trasera 25/30A un leon. puertas |
| 33 | 25/30A Centralita puerta delantera izquierda |
| 34 | 30A Centralita regulación asiento conductor con función memoria |
| 35 | Unidad de control del sistema de detección de peso (WSS) 5A (desde 2007; EE. UU.) |
| 36 | 25A Unidad de control para calefacción y ventilación de asientos. |
| 37 | Centralita AIRmatic 7,5/15A con sistema ADS |
| 38 | Relé reposacabezas NECK-PRO 7,5A |
| 39 | 5A Unidad de control del panel de control inferior |
| 40 | Panel de control superior 5A (hasta 2006) |
| Unidad de control 10A para calefacción y ventilación de asientos. | |
| 41 | Unidad de control de interfaz central 5A |
| 42 | Relé de aislamiento de 7,5 A para consumidores desconectados (hasta 2006) |
| Unidad de control ME (motores 112, 113) | |
| Terminal 87 relé, motor (motores: 629, 642, 646 EVO) | |
| Centralita SAM con módulo de relés y fusibles, lado conductor (motores 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
| Unidad de control de GNC (motor 271) | |
Unidad debajo del panel de instrumentos.
Esta caja de fusibles se encuentra en el espacio para los pies del acompañante. Para acceder, debe quitar la carcasa y la cubierta protectora.
Esquema
Descodificación
| 68 | Calentador auxiliar 200A (motores 629, 642, 646, 647, 648) |
| 69 | Etapa de salida de precalentamiento de 150 A (motores 646, 647, 648) |
| 150A Fin del tiempo de incandescencia (motores 629, 642, 646) | |
| 70 | Relé de batería auxiliar de 150 A |
| Punto de arranque del motor desde una fuente de energía externa (desde 2007; tipo 211.2) | |
| 71 | Electroventilador de admisión de motor y aire acondicionado 100A con regulador integrado (motores 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
| 72 | Bloque hidraulico 50A SBC |
| 73 | Bloque hidraulico 40A SBC |
| Centralita ESP 40A (desde 2007) | |
| 74 | Relé 40A AIRMATIC |
| 75 | Unidad de control SAM 40A, lado del pasajero |
| 76 | Relé de purga de catalizador 40A (2003; motores 113.990 (E55 AMG)) |
| 40A Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero derecho (PRE-SAFE) | |
| 77 | Unidad de recirculación de aire de calefacción 40A |
| Unidad de control del generador solar | |
| Motor de ventilador eléctrico (desde 2007) |
Caja de fusibles Mercedes W211
Bloque detrás de la moldura
En el lado izquierdo del maletero, detrás del revestimiento, hay un bloque con fusibles y relés.
Esquema
Descripción
| 1 | 30A Interruptor para ajuste eléctrico parcial del asiento, lado del pasajero |
| Unidad de control para la regulación del asiento del conductor con función de memoria | |
| 2 | 30A Interruptor para ajuste eléctrico parcial del asiento, lado del conductor |
| Unidad de control para el ajuste del asiento con función de memoria, acompañante | |
| 3 | Unidad de control RDK 7,5A (sistema de control de presión de neumáticos) |
| Unidad de control PTS (parktronic) | |
| Sintonizador de TV (analógico/digital) | |
| Procesador de navegación | |
| 4 | Bomba de combustible 15/20A (excepto 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| 7.5/15A Bomba de circulación del refrigerador del aire de carga (113.990 (E55 AMG)) | |
| 5 | No utilizado |
| 6 | Unidad de control de interfaz de audio 40A |
| Módulo amplificador de antena izquierdo | |
| Sistema de audio | |
| 7 | 15A Unidad de control del portón trasero |
| 8 | Módulo amplificador de antena 7.5A izquierdo |
| Sensor de inclinación EDW | |
| alarma sonora | |
| 9 | Panel de control de techo 25A |
| 10 | Ventana trasera calefactable 40A |
| 11 | Unidad de control del portón trasero 20A |
| 12 | Toma 15A en maletero |
| 13 | Toma de 15A en el habitáculo |
| 14 | No utilizado |
| 15 | 10A El. tapa del tanque de combustible con accionamiento de cierre centralizado |
| 16 | 20A Unidad de control para calefacción y ventilación de asientos. |
| 17 | 20A Unidad de control AAG (enganche de remolque) |
| 18 | 20A Unidad de control AAG (enganche de remolque) |
| 19 | Bomba de aire de asiento multicircuito 20A |
| 20 | 7.5A Relé de cortina de ventana trasera |
| Relé | |
| A | Relé de bomba de combustible (excepto motor 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| Relé de la bomba de circulación del intercooler (sólo para motor 113.990 (E55 AMG)) | |
| B | Relé 2, terminal 15R |
| C | Relé de respaldo 2 |
| D | Relé del limpiaparabrisas trasero |
| Y | Relé de luneta trasera calefactable |
| F | Relé 1, terminal 15R |
| GRAMO | Relé de tapa de combustible, cambio de polaridad 1 |
| h | Relé de tapa de combustible, cambio de polaridad 2 |
Bloque cerca de la batería
Junto a la batería se instala otra caja de fusibles de alta potencia.
Esquema
Designación
| 78 | Módulo de control SAM de 200 A con módulo de relé de fusibles del lado del conductor |
| 79 | Caja de control SAM 200A con relé trasero y caja de fusibles |
| 80 | Módulo de control SAM de 150 A con módulo de relé de fusibles del lado del conductor |
| 81 | Caja de fusibles interior de 150 A. |
| 82 | Caja de fusibles II 150A, paso de rueda trasero derecho (vehículos de empresa) |
| 150A Fusible 82A y 82B (motores 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82A | 30A Relé de la bomba de combustible (motor 113.990 (E55 AMG)) |
| Fusible 40A unidad de control de bomba de combustible izquierda (motor 156.983 (E63 AMG)) | |
| Fusible 40A unidad de control de bomba de combustible derecha (motor 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82B | Relé de purga de catalizador 40A |
| 83 | Centralita multifuncional 30A especial. coches (MSS) (taxi) |
| 84 | Unidad de control de batería 5A |
| Sensor de batería | |
| 85 | Interfaz de teléfono 5A |
| Unidad de control del sistema telefónico manos libres | |
| Unidad de control del sistema de control por voz | |
| Unidad de control UHI (Interfaz universal para teléfono móvil) | |
| 86 | Toma interior (5A hasta 2003, 30A desde 2004-2007, 5A desde 2007) |
| Unidad de control 5A SDAR (desde 2007; EE. UU.) | |
| Centralita multifuncional 30A especial. vehículos (MSS) (vehículos de empresa, taxis) | |
| Centralita de control GAS 30A (vehículos de empresa) | |
| Conector de cable 30A, terminal 30/ interior (vehículos de empresa) | |
| 87 | Bomba neumática 40A para ajuste dinámico del asiento. |
| 88 | Unidad de control HDS de 30 A (tipo 211.0) |
| Unidad de control para cerrar el portón trasero (tipo 211.2) | |
| 89 | 40A Unidad de control del piso del maletero (tipo 211.2) |
| 90 | 40A Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero izquierdo (PRE-SAFE) |
| Unidad de control multifuncional especial. coches (MSS) (taxi) | |
| 30A Relé de bomba de combustible (hasta 2004; motor 113.990 (E55 AMG)) | |
| 91 | Centralita multifuncional 40A especial. coches (MSS) (taxi) |
Eso es todo. Y si tienes algo que añadir, escríbelo en los comentarios.
