El Mercedes W169 representa la segunda generación del Clase A Mercedes-Benz, que se fabricó en los años 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 y fue designado como Mercedes A150, Mercedes A160, Mercedes A170.
Durante este tiempo, el modelo sufrió un rediseño. En este material encontrará información sobre la ubicación de todas las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Mercedes w169 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su ejecución. Tenga en cuenta el fusible del encendedor de cigarrillos.
El diseño de los bloques y la disposición de los elementos en ellos pueden diferir de los proporcionados y dependen del año de fabricación y del nivel de equipamiento eléctrico de su coche.
Contents
Ubicacion caja de fusibles Mercedes W169
Disposición general de las unidades de control.
Descripción
| 1 | Unidad de control electrónico ABS |
| 2 | Unidad de control del aire acondicionado – en el panel de control de la calefacción |
| 3 | Amplificador de señal de antena 1 |
| 4 | Amplificador de señal de antena 2 |
| 5 | Sensor de impacto lateral (izquierdo) |
| 6 | Sensor de impacto lateral (derecha) |
| 7 | Unidad de control antirrobo |
| 8 | Sensor de inclinación del vehículo (sistema antirrobo) |
| 9 | Sonido de alarma antirrobo – en el resonador del sistema de admisión |
| 10 | Sensores de cambio de volumen (sistema antirrobo) |
| 11 | Sistema de audio |
| 12 | Calentador adicional |
| 13 | batería acumulador |
| 14 | Bus de datos CAN, unidad de control de puerta de enlace |
| 15 | Sensor de señal de cierre centralizado (infrarrojos) – en la manija de la puerta del conductor |
| 16 | Conector de diagnóstico (DLC) |
| 17 | Unidad de control eléctrico de la puerta delantera izquierda |
| 18 | Centralita electrica puerta trasera izquierda |
| 19 | Centralita electrica puerta delantera derecha |
| 20 | Centralita electrica puerta trasera derecha |
| 21 | Panel de instrumentos del bloque de fusibles/relés |
| 22 | Caja de fusibles/relés, espacio para los pies |
| 23 | Bocinas: detrás del parachoques delantero |
| 24 | Unidad de control del interruptor de encendido |
| 25 | Unidad de control del inmovilizador electrónico – (combinada con la unidad de control del interruptor de encendido) |
| 26 | Antena de anillo inmovilizador |
| 27 | Relé de intermitentes/aviso de peligro – en la unidad de control multifunción |
| 28 | Unidad de control de iluminación |
| 29 | Unidad de control multifunción – conectada a la caja de fusibles/relés del espacio para los pies – funciones: Luces interiores, luces exteriores, bocinas, limpiaparabrisas, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, intermitentes, sistema antirrobo, techo corredizo, calefacción de asientos, inmovilizador |
| 30 | Mandos multifunción en el volante |
| 31 | Unidad de control de interruptor multifunción |
| 32 | Unidad de control del sistema de navegación |
| 33 | Sensor de temperatura ambiente |
| 34 | Unidad de control del sistema de aparcamiento |
| 35 | Unidad de control de dirección asistida |
| 36 | Sensor de lluvia – en el espejo retrovisor interior |
| 37 | Unidad de control de calefacción del asiento |
| 38 | Sensor de presencia de pasajero en el asiento – en el asiento del pasajero |
| 39 | Unidad de control eléctrico de la columna de dirección |
| 40 | Unidad de control electrónico SRS |
| 41 | Módulo de conexión a la red telefónica |
| 42 | Unidad de control de interfaz telefónica |
| 43 | Unidad de control eléctrico del remolque |
| 44 | Unidad de control electrónico de la transmisión – en la caja de cambios |
| 45 | Relé intermitente del limpiaparabrisas |
Caja de fusibles Mercedes W169
La caja de fusibles principal se encuentra junto a la batería, en el espacio para los pies del acompañante. Para acceder a él, es necesario quitar el revestimiento del suelo.
Esquema
Designación
| F1 | 10A Pre-diseño: interruptor de luz de freno |
| 5A Restyling y prerestyling con código U58 (paquete de elementos de iluminación exterior): Conmutador de luz de freno | |
| F2 | 25A Ventana trasera con calefacción |
| F3 | 7.5A Cuadro de instrumentos |
| unidad de control EZS | |
| F4 | Unidad de control EZS 15A |
| Unidad de control de bloqueo de dirección eléctrica | |
| F5 | Panel de control 7.5A HAU |
| Panel de control KLA (control de clima automático) | |
| F6 | 15A Bocina izquierda |
| Pitido derecho | |
| F7 | Bomba de combustible 25A con sensor de nivel de combustible |
| F8 | Panel de control de techo 25A |
| F9 | Centralita 40A ESP y BAS |
| F10 | motor de ventilador 40A |
| F11 | Motores 30A 266: Relé el. Terminal 87 circuitos, motor |
| Motores 40A 640: Relé el. Terminal 87 circuitos, motor | |
| F12 | Módulo de columna de dirección electrónica 5A |
| Volante multifunción | |
| F13 | 25A Centralita puerta delantera izquierda |
| F14 | 25A Centralita puerta delantera derecha |
| F15 | Centralita ESP y BAS 25A |
| F 16 | Conector de diagnóstico 10A |
| Unidad de control PTS (sensores de aparcamiento, pre-styling) | |
| F17 | Interruptor giratorio de luz exterior 5A |
| F18 | 7.5A Transmisión 711, 716: interruptor de señal de marcha atrás |
| F19 | Sensor micromecánico de velocidad angular 5A AY |
| F20 | Unidad de control de retención 7.5A |
| F21 | Arrancador 30A |
| F22 | 7.5A Cuadro de instrumentos |
| F23 | 20A Motores 640 (de 1.9.08): Sensor de condensación del filtro de combustible con elemento calefactor |
| 7.5A Prediseñado: Boquillas de lavado calentadas | |
| F24 | Unidad de control de dirección asistida eléctrica (ES) 7,5A |
| F25 | 7.5A Interruptor de luz de freno |
| Unidad de control ESP y BAS | |
| F26 | 7.5A Caja de cambios 722: Unidad de control del módulo electrónico de la palanca selectora |
| F27 | 10A Transmisión 722: Módulo de control eléctrico CVT (Transmisión automática continuamente variable) |
| F28 | Interruptor giratorio de luz exterior 5A |
| F29 | Unidad de control SAM 30A |
| F30 | Relé 25A eléctrico. circuitos terminales 87F |
| F31 | Interruptor giratorio de luz exterior 5A |
| Unidad de control de interfaz central (vehículos hasta el 30/11/05) | |
| F32 | Motores 7,5A 266: centralita ME |
| F33 | Sistema de audio 15A |
| Módulo de audio y unidad de navegación. | |
| Panel de control y visualización COMAND | |
| F34 | 25A Centralita puerta trasera izquierda |
| F35 | 25A Centralita puerta trasera derecha |
| F36 | 10A Restyling: centralita PTS (sensores de aparcamiento) |
| Unidad de control del remolque | |
| 7.5A Prediseño: Unidad de control del remolque | |
| Conector eléctrico circuitos de telefonía móvil | |
| F37 | Unidad de control de retención 7.5A |
| Sensor de reconocimiento de asiento de pasajero/asiento infantil en el asiento del acompañante | |
| Sistema de reconocimiento de ocupación del asiento del pasajero delantero | |
| F38 | 25A Encendedor iluminado, frontal |
| F39 | Motor de limpiaparabrisas 25A |
| F40 | Techo seccional 25A: Panel de control del techo (motor del techo corredizo) |
| Panel de control de techo 7.5A | |
| F41 | Motor del limpiaparabrisas de la puerta trasera 15A |
| F42 | 7,5A Iluminación guantera con microinterruptor |
| Iluminación del espejo de tocador a izquierda y derecha. | |
| Sensor de control de presión del pedal (paquete de autoescuela) | |
| Interruptor de luz en el espacio para los pies (paquete de autoescuela) | |
| Conexión enchufable Fuente de alimentación VICS+ETC (Japón) | |
| Unidad de control del sistema de llamada de emergencia (EE. UU.) | |
| F43 | Motores 7,5A 266: Terminal de cable eléctrico. Circuitos terminales 87M1e |
| Motores 15A 640: Terminal de cable eléctrico. Circuitos terminales 87M1e | |
| Motor bicombustible gas-gasolina: Terminal de cable electr. Circuitos terminales 87M1e | |
| F44 | Motores 15A 266: Terminal de cable eléctrico. terminales del circuito 87M2e |
| Motores 20A 640: Terminal de cable eléctrico. terminales del circuito 87M2e | |
| F45 | Motores 25A 640: unidad de control del sistema CDI |
| F46 | Woofer 25A (Japón, rediseñado) |
| Amplificador de altavoz de 40 A (remodelado) | |
| Unidad de control 7.5A UHI (interfaz universal para teléfono móvil) (prediseño) | |
| Compensador de red GSM 1800 (prediseño) | |
| Unidad de control del teléfono (Japón, prediseño) | |
| F47 | Conector eléctrico 7.5A circuitos de telefonía móvil |
| Unidad de control UHI (Interfaz universal para teléfono móvil) | |
| Unidad de control del sistema de control por voz (prediseño) | |
| Unidad de control del teléfono (Japón, prediseño) | |
| F48 | Centralita 7,5A EDW/antirremolque/protección interior |
| sirena de alarma | |
| F49 | Panel de control superior 25A |
| Elemento calefactor para el cojín del asiento delantero izquierdo (prediseño) | |
| Elemento calefactor para el respaldo del asiento delantero izquierdo (pre-styling) | |
| Elemento calefactor para el cojín del asiento delantero derecho (prediseño) | |
| Elemento calefactor para el respaldo del asiento delantero derecho (pre-styling) | |
| F50 | Unidad de control de interfaz multimedia 7,5A (restyling) |
| Sintonizador de TV digital (restyling) | |
| Unidad de control del sistema de transmisión de audio digital (restyling) | |
| Cambiador de CD (restyling) | |
| Conexión desmontable Fuente de alimentación VICS+ETC (Japón, prediseño) | |
| 30A Vehículos de empresa: Viga de techo | |
| Terminal de cable eléctrico circuito terminal 30 | |
| F51 | Módulo de control del sistema de detección de peso (WSS) de 10 A (Canadá) |
| Panel de control para sistemas de señales especiales (vehículos de servicio) | |
| F52 | Unidad de control del sistema de llamada de emergencia 7,5A (vehículos hasta el 31.5.06) |
| Conector de alimentación 5A VICS+ETC (Japón, vehículos anteriores al 31.5.06) | |
| F53 | Toma interior 30A |
| Encendedor de cigarros con luz de cenicero, trasero | |
| F54 | 15A Vehículos de servicio: Toma 2 polos 12V |
| Amplificador de altavoz de 25 A (prediseño) | |
| Altavoz de baja frecuencia (prediseño) | |
| F55 | 7.5A Prediseño y restyling con código 614: |
| faro delantero izquierdo | |
| faro delantero derecho | |
| Restyling 10A: Faro delantero izquierdo | |
| F56 | Restyling 10A: Faro delantero derecho |
| F57 | Conector enchufable 15A para enganche de remolque AHV, 13 polos (restyling) |
| Unidad de control de interfaz de audio 20A (japonesa, anterior al rediseño) | |
| Unidad de control del sistema de llamada de emergencia 7.5A | |
| Unidad de control SDAR | |
| F58 | Unidad de control del remolque 25A |
| F59 | Conector para enganche de remolque 20A AHV, 13 pines |
| Unidad de control de remolque (vehículos hasta el 31.5.05) | |
| F60 | Regleta de contactos del asiento del conductor 20A |
| F61 | 20A Regleta de contactos del asiento del acompañante |
| F62 | 40A Restyling: Relé el. terminales del circuito 15 (2) (equipo opcional: faros de xenón, teléfono móvil) |
| 25A Prediseñado: Relé el. terminales del circuito 15 (2) (equipo opcional: faros de xenón, teléfono móvil) | |
| F63 | Unidad de control SDAR 7.5A (Canadá) |
| 25A Viga de techo (vehículos de servicio) | |
| F64 | Motores 40A 266: Relé de bomba de aire |
| Motores 80A 640: Fin del tiempo de precalentamiento | |
| F65 | Unidad de control de dirección asistida eléctrica (ES) 80A |
| F66 | Unidad de control SAM 60A |
| F67 | Relé 50A eléctrico. Circuitos del terminal 15R (2) (opcional) |
| F68 | 50A Equipamiento de serie (restyling): Aspirador eléctrico para motor y aire acondicionado con regulador integrado (Dorestyling: (válido para motor 266.920 y 266.940 con caja de cambios 722)) |
| 60A Equipamiento especial (restyling): Pre-styling: (válido para motores 640.940, 640.941, 266.960, 266.980 y para motores 266.920, 266.940 con código (550): Enganche de remolque)) | |
| F69 | Relé 50A eléctrico. Circuitos del terminal 15R (1) |
| F70 | Relé 60A eléctrico. terminal 15 circuito (1) |
| F71 | Motores 150A 640: Calentador auxiliar PTC |
| F72 | 60A Dorestyling: Terminal de cable eléctrico. circuito terminal 30 |
| Coches de empresa: | |
| Fusible 7 (F7f7) | |
| Fusible 10 (F7f10) | |
| Honorarios: | |
| Unidad de control multifunción para vehículos especiales (MSS) |
Los fusibles 38 y 53 son responsables del funcionamiento de los encendedores.
Mercedes W169 fuse location
Debajo del panel de instrumentos, a los pies del pasajero delantero, hay un bloque con un relé. Para acceder, es necesario quitar el revestimiento interior. No es necesario quitar la guantera.
Esquema
Objetivo
| Rompedores de circuito | |
| 80 | 30A Taxis, coches de empresa, coches de alquiler: Unidad de control multifunción para vehículos especiales (MSS) |
| 81 | 30A Taxis, coches de empresa, coches de alquiler: Unidad de control multifunción para vehículos especiales (MSS) |
| 82 | 30A Taxis, coches de empresa, coches de alquiler: Unidad de control multifunción para vehículos especiales (MSS) |
| 83 | 30A Taxis, coches de empresa, coches de alquiler: Unidad de control multifunción para vehículos especiales (MSS) |
| Relé | |
| A | Relé el. Circuitos terminales 15R (2) |
| B | Relé el. Circuitos del terminal 15R (1) |
| C | Relé de bocina |
| D | Relé de luneta trasera calefactable |
| Y | Relé de limpiaparabrisas, modo 1/2 |
| F | Encendido/apagado del relé del limpiaparabrisas |
| G | Relé el. terminal 15 circuito (1) |
| h | Relé de respaldo |
| I | Relé de la bomba de aire |
| k | Relé de la bomba de combustible |
| l | Relé el. Terminal 87 circuitos, motor |
| M | Relé de arranque |
| n | Relé el. circuitos terminales 87F |
| o | Relé el. terminal 15 circuitos (2) |
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