El Nissan Qashqai de segunda generación se produjo en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 y recibió la designación J11. Qashqai+2 es una versión de 7 plazas del Qashqai, con una distancia entre ejes ampliada. En este material mostraremos una descripción de fusibles y relés Nissan Qashqai j11 2da generación con diagramas de bloques, fotografías y su ubicación. Destacaremos por separado los fusibles responsables del encendedor.
Consulta la información con tus diagramas en las portadas de los bloques.
Caja de fusibles interior Nissan Qashqai J11
En el interior del Nissan Qashqai j11 se pueden instalar 2 bloques principales con fusibles: en los lados izquierdo y derecho del panel de instrumentos (desde el final, detrás de la cubierta protectora).
Bloque derecho (puede faltar)
Bloque izquierdo (principal)
Ubicación de ejemplo
Caja de fusibles
Ejemplo de foto
La fila superior son fusibles de repuesto.
Diagrama desde la parte posterior de la portada.
Diagrama de bloques
| 1 | Lavaparabrisas 15A |
| 2 | Bolsas de aire 10A |
| 3 | 5A Cuadro de instrumentos |
| 4 | 10A Unidad de control del sensor de estacionamiento, relé PTC 1, relé PTC 2, relé PTC 3, cámara frontal, iluminación del panel de instrumentos/interruptores, sistema de audio, relé de calefacción de combustible, conector de diagnóstico, interruptor de lámpara de freno, sensor de distancia, espejo retrovisor, unidad EPS control, interruptor multifunción, módulo de control del chasis, tracción total, freno de estacionamiento eléctrico, sensor de ángulo de dirección, unidad de control de navegación, cámara de visión envolvente |
| 5 | Convertidor CC/CC de 10 A, VCC |
| 6 | 15A Asientos calefactables |
| 7 | Calentador de 20 A, amplificador de aire acondicionado, relé de control Baypass de reinicio del motor |
| 8 | 5A Luz de estacionamiento trasera izquierda, luz de freno izquierda, luz de matrícula, luz de guantera, control de alcance de faros, sistema de audio, unidad de control de navegación |
| 9 | – |
| 10 | 15A Luneta trasera calefactable |
| 11 | 15A Luneta trasera calefactable |
| 12 | Espejos calefactables 10A |
| 13 | ABS 10A |
| 14 | 10A Interruptor de lámpara de freno, unidad de control de aire acondicionado, unidad de control de espejo, amplificador de aire acondicionado, cortina, interruptor de pedal de freno |
| 15 | 15A 1.2L HR con CVT, 1.6L MR16DDT, R9M (Euro3): Enchufe/encendedor, relé de luz interior |
| 20A excepto ↑: Enchufe/encendedor, relé de luz interior | |
| 16 | – |
| 17 | Motor de calentador de 20 A, resistencia, amplificador de aire acondicionado. |
| 18 | – |
| 19 | 20A Sistema de audio, unidad de control de navegación, cámara envolvente |
| 20 | Módulo electrónico de carrocería (BCM) 5A, sirena, interruptor multifunción |
| 21 | Cuadro de instrumentos 10A |
| 22 | Relé de luz interior 10A |
| 23 | – |
| 24 | Interruptor de luz de freno de 10 A, módulo de control de la carrocería (BCM) |
| 25 | Amplificador de antena antirrobo con tracción total 5A |
| 26 | 5A Interruptor de bloqueo del embrague |
| 27 | Módulo electrónico de carrocería (BCM) de 10 A, interruptor multifunción |
| 28 | Freno de estacionamiento eléctrico de 10 A, conector de diagnóstico, tracción en las cuatro ruedas, luces del panel de instrumentos/interruptores, relé del elevalunas eléctrico, relé de plegado de espejos, relé de apertura de espejos |
| 29 | 20A 1.2L HR con CVT, 1.6L MR16DDT, R9M (Euro3): Módulo electrónico de la carrocería (BCM) |
| 15A excepto ↑: Módulo electrónico de la carrocería (BCM) | |
| 30 | 15A Cierre centralizado, módulo electrónico de carrocería (BCM) |
| 31 | 20A 1.2L HR con CVT, 1.6L MR16DDT, R9M (Euro3): limpiaparabrisas, módulo electrónico de la carrocería (BCM) |
| 15A excepto ↑: Limpiaparabrisas, módulo de control de la carrocería (BCM) | |
| 32 | 15A 1.2L HR con CVT, 1.6L MR16DDT, R9M (Euro3): Toma trasera/encendedor |
| 20A excepto ↑: Toma trasera/encendedor | |
| 33 | 15A 1.2L HR con CVT, 1.6L MR16DDT, R9M (Euro3): indicadores de emergencia y de giro |
| 10A excepto ↑: Luces de advertencia de peligro e indicadores de dirección |
Los encendedores están controlados por los fusibles 15 (delantero) y 32 (trasero).
Los elementos de relé individuales se encuentran en el reverso del bloque.
- Relé del sistema de encendido
- Relé del ventilador del motor delantero
- Relé de luz antiniebla trasera
- Relé auxiliar
Ejemplo de foto
Esquema
Descripción
| 71 | Sensor de ángulo de dirección 10A |
| 72 | Cuadro de instrumentos 10A |
| 73 | 10A Sistema de audio, unidad de control de navegación, cámara envolvente |
| 74 | Módulo de control de transmisión (TCM) de 10 A |
| 75 | – |
| 76 | Unidad de control de aire acondicionado 10A, amplificador de aire acondicionado |
| 77 | ABS 10A |
| 78 | – |
| 79 | Relé de bomba de aceite 10A |
| 80 | 20A Sistema de audio, unidad de control de navegación, cámara envolvente |
| 81 | Módulo de control de transmisión (TCM) de 10 A |
| R1 | Relé auxiliar |
| R2 | Encendido |
Algunos elementos adicionales se pueden instalar por separado, debajo del panel. Por ejemplo, fusibles: relé de bomba de aceite y módulo de control de transmisión (TCM).
Caja de fusibles del capó Nissan Qashqai J11
Están ubicados en el compartimiento del motor en el lado izquierdo, debajo del tubo de entrada de aire.
Para acceder a los bloques, es necesario quitar el tubo de entrada de aire.
Bloque A
Foto del primer bloque de montaje.
Designación de la portada.
Esquema
Traducción de símbolos
| 81 | Unidad de control del motor 10A |
| 82 | Unidad de control del motor 15A, |
| 83 | 15A Válvula de mariposa, unidad de control del motor, válvula de depósito (EVAP), sensor de flujo de masa de aire, bobinas de encendido, relé principal, válvula de escape, válvula de admisión, bomba de combustible de alta presión, inyectores, caja de fusibles del compartimiento del motor, sensor de relación aire-combustible, calentador Sensor de combustible, agua en el combustible, válvula de derivación del refrigerante. |
| 84 | 10A Unidad de control del motor, válvula del colector de admisión, válvula de escape de sincronización, válvula de admisión de sincronización, válvula intermedia de sincronización |
| 85 | Sensor de relación aire-combustible 15A, sensor de oxígeno calentado, válvula de turbocompresor, unidad de control del motor, unidad de control de bujías incandescentes |
| 86 | 15A Inyectores, bobinas de encendido, caja de fusibles |
| 87 | Relé compresor de aire acondicionado 15A |
| 88 | No utilizado |
| 89 | No utilizado |
| 90 | Relé de limpiaparabrisas delantero 30A, motor de limpiaparabrisas delantero |
| 91 | Relé de bomba de combustible 20A |
| 92 | No utilizado |
| 93 | Módulo de control del motor de 10 A, módulo de control de la transmisión, sensor de rango de transmisión, caja de fusibles del compartimiento del motor, sensor de posición neutra, sensor de velocidad primario, sensor de velocidad secundario, sensor de RPM, sensor de marcha atrás/neutral |
| 94 | No utilizado |
| 95 | 5A Bloque de bloqueo del volante |
| 96 | Relé de reinicio 10A (arranque-parada) |
| 97 | Lámpara combinada delantera derecha de 10 A, lámpara combinada delantera izquierda, compresor, sensor de rango de transmisión, caja de fusibles del compartimiento del motor, sensor de posición neutra, interruptor de velocidad de marcha atrás, sensor de marcha atrás/neutral |
Bloque B
Foto del segundo bloque de montaje.
Esquema de la portada del bloque.
Esquema
Descodificación
| 34 | Relé de bocina 15A |
| 35 | 30A Diésel: Relé PTC 2 |
| 36 | 30A Diésel: Relé PTC 3 |
| 37 | 30A Diésel: Relé PTC 1 |
| 38 | Freno de estacionamiento eléctrico 30A |
| 39 | Conector opcional 30A |
| 40 | – |
| 41 | Freno de estacionamiento eléctrico 30A |
| F | ESP 50A |
| G | ABS 30A |
| h | ESP 50A |
| I | Relé del lavafaros 30A |
| j | – |
| k | ABS 40A |
| l | 30A Relé de arranque, relé de encendido (fusibles: “1”, “2”, “3”, “4”, “10”, “11”, “12”) |
| M | Relé de elevalunas eléctrico de 50 A, elevalunas eléctricos, cortina, asientos eléctricos |
| R1 | Relé de bocina |
Se pueden instalar bloques adicionales con fusibles y relés detrás del parachoques, debajo del faro izquierdo.
Bloque 1 – foto de ejemplo
Ejemplo del primer diagrama de bloques.
Designación
- RELÉ DE LA BOMBA DE ACEITE CVT – relé de la bomba de aceite de la transmisión
- CVT CONT – unidad de control de transmisión automática
- CALENTADOR DE COMBUSTIBLE – calentamiento de combustible
- RAD_FAN – ventilador del radiador
- RELÉ DE ARRANQUE – relé de arranque
- USM – caja de fusibles y relés debajo del capó
Bloque 2 – fotografía
Esquema del segundo bloque bajo las Islas Feroe.
Designación
| PANTALLA CALEFACTADA | Vidrio calentado |
| H/RELÉ LAVADORA DE LÁMPARAS | Relé del lavafaros |
| RELÉ DE BOCINA ANTIRROBO | Relé de bocina antirrobo |
| RELÉ DE PANTALLA FRONTAL CALEFACTADO | Relé de parabrisas calefactado |
Bloque de batería
Está ubicado en el terminal positivo de la batería y consta de fusibles de alta potencia.
Esquema
Objetivo
| A | Arrancador 450A, relé Baypass de reinicio del motor |
| B | Generador 450A |
| C | 100A Relé auxiliar (fusibles: “13”, “14”, “15”), relé desempañador de luneta trasera (fusibles: “10”, “11”, “12”), relé de calefacción (fusibles: “7”, “17 ” «), relé del limpiaparabrisas delantero, faro derecho, luz trasera derecha, faro antiniebla delantero derecho, fusibles: «19», «20», «21», «22», «24», «25», «26», » 27”, “28”, “29”, “30”, “31”, “32”, “33”, “57”, “58”, “U” |
| D | 100A Relé de encendido (fusibles: “56”, “61”, “63”, “65”, “67”), relé de A/C, relé 1 del ventilador de refrigeración del motor, faro izquierdo, luz trasera izquierda, luz antiniebla delantera izquierda, fusibles: “P”, “Q” |
| Y | Fusibles de 50A: “R”, “S”, “T”, “42”, “44”, “45”, “46” |
| E | 100A Faro derecho, luz trasera derecha, luz antiniebla delantera derecha, unidad de control de bujías de precalentamiento, unidad de control de émbolo térmico, fusible: “58” |
| E | Fusibles de 100A: “F”, “G”, “H”, “I”, “K”, “L”, “M”, “34”, “35”, “36”, “37”, “38” , “39”, “41”, “N”, “O”, |
Eso es todo. Si tienes algo que añadir, escribe en los comentarios.
