El Peugeot 207 se fabricó en 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012. En 2009, fue reconocido como el coche más vendido en Europa en su clase y recibió un restyling que afectó tanto al interior como al exterior. Se produjo con las versiones de carrocería: hatchback, SW (camioneta) y SS (cupé-cabriolet). Le sugerimos que se familiarice con los diagramas de los bloques de fusibles del Peugeot 207 y su descripción detallada, muestre las ubicaciones y también resalte el fusible del encendedor de cigarrillos.
Este modelo tiene 2 cajas de fusibles y relés.
Caja de fusibles en la cabina
Se encuentra debajo del panel de instrumentos en el lado izquierdo. Para acceder, debe quitar la cubierta de los pestillos tirando de su parte superior y solo luego quitarla por completo.
Los fusibles en sí están en la parte inferior. El número de serie se indica en el lateral.
Foto – esquema
Designación
- 15A Limpiacristales trasero
- Gratis.
- 5 A Centralita de control de airbags y pretensores pirotécnicos.
- 10 A Contactor de pedal de embrague, toma de diagnóstico, espejo retrovisor fotosensible, aire acondicionado, sensor de posición del volante, bomba de aditivo de filtro de partículas (en diésel).
- 30 A Elevalunas eléctricos, ciegos, techos traseros panorámicos de impulso (en SW).
- 30 A Elevalunas eléctricos delanteros de pulso, alimentación espejos laterales.
- 5 A Luces delanteras, traseras y parasol traseras, luces individuales de visera, luces de guantera.
- 20 A Pantalla de radio, reloj, paletas de radioteléfono, multifunción, caja de interruptores de remolque.
- Toma 30 A 12 V delante, toma 12 V detrás (SW).
- 15A Libre.
- 15 A Conector de diagnóstico, circuito de baja corriente del interruptor de encendido, ECU de la transmisión automática.
- 15 A Sensor de lluvia/luz, amplificador, caja de interruptores de remolque, módulo de vehículo de entrenamiento.
- 5 A Caja de conexiones del motor, relé ABS, contactor de freno de doble función.
- 15 A Cuadro de instrumentos de seguridad, corrector, panel de faros, cinturón de aire acondicionado, sistema de manos libres, ECU de sensores de estacionamiento, airbags.
- 30 A Bloqueo.
- gratis
- 40 A Luneta trasera y retrovisores exteriores calefactables.
- SH – Derivación PARC.
El fusible número 9 es el responsable del encendedor, 30 A.
Ubicados por separado: G39 – 20 A Libre y G40 – 20 A Calefacción de asiento para conductor y pasajero.
Fusibles y relés debajo del capó
Esta unidad está ubicada en el compartimiento del motor en el lado izquierdo cerca de la batería debajo de una cubierta protectora, vea el video para más detalles. También hay relés en su interior.
Designación
- F1 20 A Fuente de alimentación para la ECU del motor y relé del motor del ventilador de enfriamiento,
sistema de distribución y válvulas solenoides del cartucho (1.6L THP 16V), sensor de masa de aire (en diésel), bomba de combustible de alta presión (en diésel), sensor de agua en combustible diésel, válvulas solenoides del sistema de recirculación de gases de escape, calefacción de aire (en motores diesel). - F2 15 A Bocina.
- F3 10 A Lavaparabrisas y luneta trasera.
- F4 20 A Lavafaros.
- F5 15 A Bomba de combustible (en motores de gasolina), electroválvulas turbo (1,6l THP 16V).
- F6 10 A Sensor de velocidad del vehículo, transmisión automática.
- F7 10 A Dirección asistida eléctrica, relé interruptor con sistema de protección (en diésel).
- F8 25 A Interruptor de arranque.
- F9 10 A Centralita ABS/ESP contactor pedal freno.
- F10 30 A Componentes del sistema ECM del motor (motor de gasolina: bobinas de encendido, válvulas de solenoide, sensores de oxígeno, inyectores, calentadores, termostato controlado) (motor diesel: válvulas de solenoide, calentadores).
- F11 40 A Ventilador de aire acondicionado.
- F12 30 A Velocidad lenta/rápida del limpiaparabrisas.
- F13 40 A Fuente de alimentación para unidad de conmutación inteligente (+ después del interruptor de encendido).
- F14 30 A Calentador de gasóleo.
- F15 10 A Luz principal izquierda.
- F16 10 A Luz de carretera derecha.
- F17 15 A Luz de cruce izquierda.
- F18 15 A Luz de cruce derecha.
Los fusibles de alta potencia (fusibles max – MF) están ubicados en la parte inferior de la unidad.
Descifrado
MF1 70 A Ventilador de refrigeración.
Bomba MF2 20 A/30 A ABS/ESP.
MF3 20 A/30 A Electroválvulas ABS/ESP.
MF4 60 A Fuente de alimentación para la unidad de conmutación inteligente.
MF5 60 A Fuente de alimentación para la unidad de conmutación inteligente.
MF6 30 A Ventilador adicional de refrigeración del motor (1,6 l THP 16V).
MF7 80 A Caja de fusibles interior.
MF8 30 A Libre.
MF9 80 A Bloque del sistema de calefacción (en diésel).
MF10 80 A Dirección asistida eléctrica.
Motor eléctrico Valvetronic MF11 40 A (1,6 l THP 16V).
