El Peugeot 3008 de segunda generación se fabricó en 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024. Durante este tiempo, la modelo recibió un lavado de cara. En esta publicación presentaremos una descripción de los fusibles y relés del Peugeot 3008 2 con diagramas de bloques, su ubicación y ejemplos fotográficos de ejecución. Resaltemos el fusible responsable del encendedor.
La finalidad de los fusibles en los bloques, así como su número, pueden diferir de los presentados y dependen del año de fabricación, el nivel de equipamiento eléctrico (ECO / FULL) y la región de entrega de su automóvil.
Contents
Caja de fusibles interior Peugeot 3008 (2017-2024)
Caja de fusibles
La caja de fusibles principal está ubicada en el lado izquierdo en la parte inferior del panel de instrumentos.
Para acceder, es necesario quitar la cubierta protectora o el cajón para objetos pequeños. En vehículos con volante a la derecha, esta unidad está ubicada en la guantera.
La caja de fusibles en sí se verá así.
Esquema
Descripción
Opción 1
| 1 | Retrovisor interior / Volante eléctrico / Control de conducción selectiva / Radar / Sistema de escape diésel |
| 3 | Módulo de control de posición del remolque |
| 4 | Alerta |
| 5 | Lavacristales (delantero/trasero) |
| 6 | Lavacristales (delantero/trasero) |
| 7 | Toma trasera |
| 8 | Limpiaparabrisas trasero |
| 10 | Cerradura de puerta/cerradura de puerta trasera |
| 11 | Cerradura de puerta/cerradura de puerta trasera |
| 12 | Sistema Stop-Start / Módulo conector de diagnóstico / Sistema de frenos |
| 13 | Sistema de infoentretenimiento / Sistema de control de clima |
| 14 | sirena de alarma |
| 15 | Sistema de control de clima |
| 16 | Parada-arranque/Sistema de frenos |
| 17 | Tablero de instrumentos |
| 18 | Asistente de estacionamiento |
| 19 | Sistema eléctrico de la columna de dirección/controles del volante |
| 21 | Alarma anti-robo |
| 22 | Cámara / Sensor de lluvia / Control automático de iluminación |
| 23 | Recordatorio de cinturón de seguridad |
| 24 | Transmisión automática/Asistencia avanzada de estacionamiento/Sistema de visión panorámica |
| 25 | bolsa de aire |
| 26 | Control de estabilidad electrónica |
| 27 | Alarma |
| 28 | Módulo OnStar o BTA |
| 29 | Sistema de infoentretenimiento |
| 32 | Encendedor de cigarrillos/enchufe frontal |
| 34 | Luneta trasera con calefacción / Parabrisas con calefacción / Carga inductiva |
| 35 | Módulo conector de diagnóstico/interruptor de luz |
| 36 | Encendiendo |
En esta versión, el fusible 32 es responsable del funcionamiento del encendedor.
Opcion 2
| 1 | Sistema de llave electrónica 3A – Alarma antirrobo – Interruptor de encendido |
| 2 | 3A Sensor de ángulo de dirección |
| 3 | Conector de instrumentos 3A – sistema comelec |
| 4 | 7.5A Conector de instrumentos – Conector de diagnóstico – Contactor de pedal de freno doble – Mantenedor de voltaje central |
| 5 | 5A Pantalla multifunción – Cámara de visión trasera – Computador de asistencia al estacionamiento – Módulo de control de la transmisión |
| 6 | Reserva 15A |
| 7 | amplificador de audio 10a |
| 8 | 20A Limpiaparabrisas trasero |
| 9 | 5A “Masa” de luces delanteras y traseras |
| 10 | 30A Accionamiento de cerraduras centrales e internas de puertas delanteras y traseras + tapa del depósito de combustible |
| 11 | Fuente de alimentación de 30A para accionamientos de cerraduras externas e internas delanteras y traseras. |
| 12 | Alarma de seguridad 3A |
| 13 | 3A Módulo de activación de calentador adicional |
| 14 | 15A |
| 15 | 5A |
| 16 | Dirección asistida eléctrica 5A |
| 17 | Conector 10A 12B en maletero o zona de carga |
| 18 | Unidad telemática autónoma 5A – módulo OnStar o BTA |
| 19 | 5A |
| 20 | Caja de fusibles interior 15A 3 |
| 21 | Iluminación interior 3A – Cargador para lámpara portátil – Lámparas individuales |
| 22 | 3A Iluminación de guantera – Lámparas individuales |
| 23 | Sistema de alerta de punto ciego 3A – Ajuste de espejos exteriores – Carga inductiva |
| 24 | Unidad de Conexión General 5A – Módulo de Comunicación Volante CV00 |
| 25 | 5A Interruptor de control del alcance de las luces – espejo retrovisor |
| 26 | Conector de instrumentos 3A – Pantalla del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero |
| 27 | 3A Sensor de lluvia y luz – Conmutador en la columna de dirección |
| 28 | 10A Elemento central delantero – Panel frontal multiplex – Radio del coche – Visualización de información en el campo visual del conductor |
| 29 | Unidad de conmutación de motor 5A (PSF1) |
| 30 | Sistema de audio 15A |
| 31 | Unidad de control de airbag 5A |
| 32 | Reserva 5A |
| 33 | 15A Conector 12V encendedor o panel de instrumentos |
| 34 | Caja de conexión de remolque 3A |
| 35 | 5A Computadora de control del panel de instrumentos |
| 36 | Radio de coche 20A |
| Relé | |
| R1 | Alimentación + accesorios |
| R2 | Potencia «plus» CAN «Confort» |
| R3 | Limpiaparabrisas trasero |
| R4 – R9 | Motores eléctricos para accionar cerraduras externas e internas delanteras y traseras. |
En esta versión, el fusible 32 de 15 A es responsable del funcionamiento del encendedor.
Caja de fusibles y relés
Este bloque está ubicado detrás de la caja de fusibles principal y está montado en la pared frontal del habitáculo.
Opción 1
Ejemplo de foto
Esquema
Designación
| F1 | Ventana trasera calefactable 40A |
| F2 | Espejos eléctricos 7.5A |
| F3 | 20A Toma de relé 230A ECO: elevalunas delanteros eléctricos |
| F4 | 15A Toma de arranque 12V |
| F5 | Motores de elevación de ventana trasera 30A |
| F6 | Motores eléctricos de 30A para elevalunas delanteros. |
| F7 | Asientos calefactables 25A |
| F8 | 20A Ventilador de aire adicional para asientos traseros |
| F9 | Unidad de puerta trasera eléctrica de 30 A (6290) |
| F10 | 40A Enrollador del cinturón de seguridad izquierdo |
| F11 | Unidad de conmutación de remolque 5/20A 7/13 canales |
| F12 | 30A Asiento del conductor regulable eléctricamente |
| F13 | 30A Escotilla 40A Enrollador de cinturón de seguridad derecho |
| F14 | Asiento del pasajero eléctrico 30A |
| F15 | Techo corredizo 30A |
| F 16 | Unidad de espejo retrovisor 10A |
| F17 | Unidad de memoria de iluminación y espejo 10A |
| F18 | Amplificador de radio 25A |
| F19 | Reserva 30A |
| F20 | Unidad de accionamiento eléctrico del portón trasero 3A (6290) |
| F21 | 3A Interruptor de maletero (6292) |
| F22 | Reserva 20A |
| F23 | Caja de conexión de remolque 3A |
| Relé | |
| R1 | conector 230A |
| R2 | Toma de maletero de 12 V. |
| R3 | Luneta trasera y espejos exteriores con calefacción |
Opcion 2
Esquema
Descodificación
| F1 | Calefactor/desempañador de luneta trasera 40A |
| F2 | 10A Espejos laterales exteriores con calefacción |
| F3 | Elevalunas eléctricos 30A – delanteros |
| F4 | 10/15A Retrovisores laterales abatibles / Retrovisores exteriores regulables |
| F5 | Elevalunas eléctricos 30A – traseros |
| F6 | Calefacción de asiento |
| F7 | – |
| F8 | Caja de fusibles (lado derecho del tablero) |
| F9 | – |
| F10 | 20A Asientos delanteros calefactables |
| F11 | Función de masaje del asiento delantero 20A |
| F12 | Vacío (reservado) |
| Relé | |
| R01 | Relé de calefacción del asiento |
| R02 | Relé de ventana eléctrica |
| R03 | Relé de desempañador/calefacción de la luneta trasera |
| R04 | – |
| R05 | – |
| R06 | – |
| R07 | – |
Caja de fusibles del capó Peugeot 3008
Caja de fusibles y relés
En el compartimento del motor, debajo del capó, en el lado izquierdo, al lado de la batería, se encuentra una caja de fusibles y relés. En el diseño se muestra un ejemplo de acceso.
Opción 1
Ejemplo de foto
Esquema
Descripción
| 1 | 15A Control del motor, activación del relé de conversión de presión (1032) – Inyectores diésel |
| 2 | Control de relé del ventilador eléctrico 5A |
| 3 | Módulo de control de batería K207 de arrancador/alternador 5A |
| 4 | Inyector SCR 5A, módulo de visualización de información P17 |
| 5 | Bomba de refuerzo de combustible diésel 15A, bomba de combustible |
| 6 | 20A Control del motor, bomba de combustible controlada |
| 7 | Electroválvula 10A para bomba de control de suministro de gasóleo – Electroválvula proporcional TGV |
| 8 | Sensor de agua diésel 10A – Válvula de bomba de aceite eléctrica – Sensor NOx DW10F |
| 9 | 10A Interruptor de encendido eléctrico P16 Cuadro de instrumentos |
| 10 | Relé de arranque/parada 5A KL9 |
| 11 | 15A Mando unidad de conmutación y protección – Bomba de aditivo de combustible – Interruptor de control de tracción |
| 12 | Reserva 5A |
| 13 | Dispositivo de mantenimiento de voltaje de red 5A. |
| 14 | Solenoide del compresor de aire acondicionado 25A |
| 15 | Computadora de dirección asistida 5A, conector de diagnóstico, asistencia de distancia del vehículo (radar) |
| 16 | 20A Bomba unidad de aire acondicionado trasera |
| 17 | Caja de conmutación inteligente 10A |
| 18 | |
| 19 | Reserva 30A |
| 20 | Fuente de alimentación de 15 A para bombas de lavaparabrisas delantero y trasero. |
| 21 | Bomba lavafaros 20A |
| 22 | Bocina 15A |
| 23 | 15A faros derechos |
| 24 | 15A Faros izquierdos |
| 25 | Reserva 30A |
| 26 | |
| 27 | Reserva 5A |
| 28 | 5A |
| 29 | Arrancador 30A |
| 30 | Calentador de combustible diésel 30A |
| MF1 | 5A Con módulo de entrada de aire controlado |
| MF11 | Reserva 5A |
| MF12 | 15A Computadora de transmisión automática AX6 |
| MF13 | Calentador 20A (refrigerante y calefacción interior) |
| MF14 | cambio automatico comelec |
| MF15 | Reservar |
| MF16 | Reservar |
| MF17 | Reservar |
| MF18 | Contactor de pedal de freno doble 5A |
| MF19 | Reserva 5A |
| Relé | |
| R1 | Computadora de control del motor diesel |
| R2 | Apagar la unidad de comunicación del motor |
| R3 | Apagar la unidad de comunicación del motor |
| R4 | Computadora del motor, mantenedor central de voltaje, ventilador eléctrico, generador inversor |
| R5 | Bomba de combustible – Sensor de NOX |
| R6 | Energía eléctrica desde el interruptor de encendido. |
| R7 | Inicio |
Opcion 2
Ejemplo de foto
Esquema
Designación
| F1 | ventilador del aire acondicionado 40A |
| F2 | 60A Computadora Sistema ABS/ESP |
| F3 | Caja de fusibles interior 80A 3 |
| F4 | Sistema ABS/ESP informático 30A |
| F5 | Unidad de interruptor inteligente de 50 A (intermitentes a la derecha, luces de posición delanteras derechas, luces de freno derechas, luces de marcha atrás izquierda, luces antiniebla derechas). Parabrisas con calefacción de 20 A |
| F6 | 60A Unidad de control del ventilador de refrigeración de dos velocidades (GMV) 20A Calculadora BVA AxN8 – Calculadora BVA Ax6III (térmica) |
| F7 | Caja de conmutación inteligente 70A |
| F8 | Bomba de combustible de control del motor de 15 A, termostato controlado por piloto – válvula solenoide de la bomba de aceite (descarga EC – válvula solenoide eléctrica – medidor de flujo de aire de admisión – sensores de oxígeno (EP6FADTX), termostato controlado por piloto – suministro de agua conmutable, válvula solenoide eléctrica (EP6FDT) Motor de computadora de 20 A (para EB2DT o EP6FDT) l Bomba de refuerzo controlada (para DV6F o DW10F) |
| F9 | 15A Bomba de elevación pilotada (DW10F), válvulas de admisión y escape v válvulas solenoides – Termostato pilotado – Válvula solenoide de la bomba de aceite (descarga EC – Válvula solenoide eléctrica – Medidor de flujo de aire de admisión – Sensores de oxígeno (EP6FADTX), termostato pilotado – Suministro de agua conmutable Solenoide eléctrico válvula (EP6FDT) vsepredohranitali.ru |
| F10 | Computadora del motor de 15 A – Solenoide de bomba de control de flujo diésel – Válvula solenoide de control de presión del turbocompresor (DV5R y DW10F) – Termostato S (DV5R) – Calentador de purga – Válvulas solenoides ajustables de válvulas de admisión y escape (EP6FADTX) – Lavado de cilindros – Sensores de oxígeno elevados (EB2ADTS) ) |
| F11 | Computadora del motor 20A |
| F12 | 5A Instruments – Relé GMV – Istars – DMTC, refrigeración por agua eléctrica con turbocompresor (EB2ADTS y EP6FADTX), unidad de servicio inteligente (EP6FADTX) |
| F13 | Caja de interruptor inteligente 5A |
| F14 | Bloque de nivel de carga de batería 5A |
| F15 | Parabrisas calentado eléctricamente 20A |
| F 16 | 15A Luces antiniebla 10A Luces de circulación diurna |
| F17 | 10A Diagnóstico relé GMP BFRM – BSI1 – Calculador motor – Sensor Nox inferior (inyectores DV5R y DW10 (DV5R) |
| F18 | 10A Luces altas faros derechos |
| F19 | 10A Luz larga faros izquierdos |
| F20 | 30A Computadora del motor l Bomba de carga (para ER6EDT) – bobinas de encendido (EB2ADTS y EP6FADTX) |
| F21 | Arrancador 30A |
| F22 | Reserva 40A – Taxi |
| F23 | Arrancador/generador 40A |
| F24 | Caja de fusibles 40A en el habitáculo 5 |
| F25 | Caja de fusibles interior 40A 3 |
| F26 | Calentador 15/20A |
| F27 | Unidad de conmutación inteligente 25A (Faro de luz de cruce derecho – Luces de marcha atrás derechas – Luces antiniebla izquierdas – Luces de posición traseras izquierdas – Tercera luz de freno). |
| F28 | Alimentación 30A para bomba de urea y resistencia de calentamiento del tubo de urea (UCE o DV5R) – Sensor de Nox (DW10F) – Calculador del motor (EP6FADTX) – (BlueInjection, AdBlue) |
| F29 | Limpiaparabrisas 40A |
| F30 | Unidad de precalentamiento 80A |
| F31 | Unidad de conmutación y protección 80A |
| F32 | Dirección asistida 80A, Luz de cruce izquierda – Intermitentes estáticos – Intermitentes laterales – Intermitentes izquierdos – Luces laterales delanteras izquierda y trasera derecha – Luces de freno izquierdas – Luces de matrícula. |
| Relé | |
| R1 | Ordenador de control del motor / diésel Euro6 (alimentación del módulo SCR) |
| R2 | Compresor de aire acondicionado/parabrisas calefactado |
| R3 | Arrancador/preacondicionamiento térmico |
| R4 | Luces antiniebla/luces de circulación diurna |
| R5 | ventilador del aire acondicionado |
| R6 | Inicio |
| R7 | Limpiaparabrisas delantero |
| R8 | Limpiaparabrisas delantero |
| R9 | faros |
Bloque de batería
Un bloque de fusibles de alta potencia está conectado al terminal positivo de la batería.
Esquema
Objetivo
- 60A – Central eléctrica de control para motor de ventilador de dos velocidades
- 100A – Caja de fusibles
- 80A – Dirección asistida
- 80A – Caja de fusibles interior
- 80A – Caja de fusibles interior
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