La minifurgoneta compacta Peugeot Bipper salió a la venta en 2009. Producido en 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Mostraremos la ubicación de los bloques con fusibles y relés del Peugeot Bipper y su finalidad y ejemplos fotográficos de ejecución. Destacamos el fusible del encendedor.
La finalidad de los fusibles y relés puede diferir de los presentados y depende del año de fabricación y del nivel de equipamiento eléctrico de su vehículo.
Caja de fusibles interior Peugeot Bipper
Dentro del automóvil, la caja de fusibles se encuentra en la parte inferior del panel de instrumentos. Para acceder a la caja de fusibles, debe quitar dos tornillos con la llave de encendido y bajar el bloque.
Foto del bloque
Esquema
Descripción
- F12 7,5 A Luz de cruce derecha.
- F13 7,5 A Luz de cruce izquierda, control del alcance de las luces.
- F31 5 A Interruptor de alimentación de la ECU del motor.
- F32 7,5 A Iluminación delantera, luz delantera, luz trasera encendida.
- F36 10 A Radio de coche, circuito de telefonía móvil, panel de control de aire acondicionado, conector de diagnóstico EOBD.
- F37 5 A Luz de freno, cuadro de instrumentos.
- F38 20 A Cerraduras de puertas.
- F43 15 A Bomba lavaparabrisas.
- F47 20 A Elevalunas de la puerta del conductor.
- F48 20 A Elevalunas de la puerta del pasajero.
- F49 5 A ECU de sensores de aparcamiento, interruptor de luces traseras, espejos retrovisores exteriores, sensor de control del espacio interior.
- F50 7,5 A Centralita de control de airbag.
- F51 7,5 A Contactor de luz de freno, contactor de pedal de embrague, panel de control de retrovisores exteriores, sistema Bluetooth.
- F53 5 A Cuadro de instrumentos, luces antiniebla traseras.
- F41 7,5 A Retrovisores exteriores calefactables.
- F94 15 A Encendedor de cigarrillos.
- Toma F96 15 A 12 V.
- F97 10 A Asiento del conductor calefactable.
- F98 10 A Asiento del pasajero calefactable.
El encendedor y la toma están controlados por los fusibles número 94 y 96 de 15A.
Caja de fusibles del capó Peugeot Bipper
La caja de fusibles y relés en el compartimiento del motor está ubicada en la parte delantera del compartimiento del motor. Para llegar al bloque, debe desconectar el bloque de conectores del faro delantero izquierdo y solo entonces proceder a los pestillos de la cubierta.
Ejemplo de foto
Esquema
Objetivo
| 1 | Suministro de interfaz de sistemas integrados de 60 A |
| 2 | No |
| 3 | Arrancador 20A |
| El ajuste | |
| 4 | Bomba 40A ABS |
| 5 | No |
| 6 | Ventilador de refrigeración de una sola velocidad de 20 A |
| 7 | Ventilador de refrigeración de 40 A, alta velocidad |
| 8 | Aire acondicionado 30A |
| 9 | remolque 15A |
| o desaparecido | |
| 10 | Bocina 15A |
| 11 | Unidad de control del motor 10A |
| 14 | Faros delanteros 15A |
| 15 | No |
| 16 | No |
| 17 | Filtro de combustible 7.5A |
| o – | |
| 18 | Relé principal de 7,5 A. |
| 19 | Compresor de aire acondicionado 7.5A |
| 20 | Ventana trasera calefactable 30A |
| Espejos térmicos | |
| 21 | No |
| 22 | Bomba de inyección 15A |
| o – | |
| 23 | Caja de fusibles y relés de 20 A en el compartimento del motor. |
| 24 | Centralita ABS 7,5A |
| 30 | Luces antiniebla 15A |
| 81 | Unidad de control de calefacción 60A |
| o no usado | |
| 82 | No |
| 84 | No |
| 85 | Encendedor de cigarrillos de 15 A y enchufe de 12 V |
| Asientos con calefacción | |
| 87 | 7.5A Luces de marcha atrás |
| Sensor de agua en combustible | |
| T02 | Relé de luces altas |
| T03 | Relé de señal |
| T05 | Relé del compresor del aire acondicionado |
| T06 | Relé del ventilador de refrigeración |
| T07 | Ventilador de enfriamiento de dos velocidades |
| T08 | Motor del ventilador de aire acondicionado |
| T09 | Unidad de control del motor, relé principal |
| T10 | Relé de la bomba de combustible |
| Relé auxiliar, bomba de combustible | |
| T14 | Relé de luz antiniebla |
| T17 | No |
| T19 | Relé del parabrisas trasero calefactado |
| espejo calefactado | |
| T20 | Relé de bloqueo de arranque |
| T30 | No |
| T31 | Enchufe |
| Encendiendo | |
| Relé, asientos calefactables |
El encendedor también está controlado por el fusible número 85 a 30A.
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