Peugeot Partner es una furgoneta compacta, diseñada sobre la base de un turismo, producida desde 1996. La primera generación se suministró al mercado en 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007. Durante este tiempo recibió 2 rediseños. Después de una actualización completa, la segunda generación se produjo en 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 y hasta la fecha con diversas modificaciones ( tipi, con base ampliada y estándar, etc. ). Ofrecemos información de los esquemas de todas las bloques de fusibles y relés del Peugeot Partner Tipi con una descripción detallada de los elementos para todas las generaciones, mostraremos el fusible responsable del encendedor y el manual de instrucciones.
En este modelo hay 2 lugares principales con la ubicación de las cajas de fusibles :
- a la izquierda debajo del tablero (debajo de la cubierta)
- en el compartimiento del motor (cerca de la batería debajo de la cubierta protectora).
1ra generación
Bloque debajo del capó
Esquema general
Tabla de descripción
| No. | Circuito de protección | |
| 1 | 10 A | Luz de marcha atrás, unidad de precalentamiento, contacto de desembrague |
| 2 | 15 A | bomba de gasolina |
| 3 | 10 A | Unidad de control electrónico ABS (ECU) |
| 4 | 10 A | ECU del motor |
| 5 | 10 A | Repuesto |
| 6 | 15 A | Luces antiniebla delanteras |
| 7 | 20 A | Lavafaros |
| 8 | 20 A | ECU del motor, relé del ventilador eléctrico |
| 9 | 15 A | Luz de cruce izquierda |
| 10 | 15 A | Luz de cruce derecha |
| 11 | 10 A | Lámpara de luz alta izquierda |
| 12 | 10 A | Luz de carretera derecha |
| 13 | 15 A | señal de sonido |
| 14 | 10 A | Limpiaparabrisas |
| 15 | 30 A | Sensores de motor |
| 16 | 30 A | Bomba de aire |
| 17 | 30 A | Limpiaparabrisas |
| 18 | 40 A | Ventilador eléctrico de control de clima. |
Bloque en la cabina
Esquema
Tabla con transcripción
| No. | Circuito de protección |
| F1 | 15A Limpiaparabrisas trasero (puertas batientes), toma de 12V (Modutop) |
| F4 | 20A Cuadro de instrumentos de radio de coche, pantalla, COM2000 |
| F5 | Sirena de alarma de seguridad 15A |
| F6 | Conector diagnostico 10A Citroen Berlingo |
| F7 | Alarma de seguridad 15A |
| F9 | Sistema de calefacción de asiento 30A, ventilador eléctrico Modutop |
| F10 | Elemento calefactor eléctrico de la luneta trasera 40A, espejos retrovisores exteriores calefactables eléctricamente |
| F11 | 15A Limpiaparabrisas de cristal trasero |
| F12 | Techo corredizo eléctrico 30A, elevalunas eléctricos Citroen Berlingo |
| F14 | Red 10A FURGONETA COM2000 |
| F15 | Grupo de instrumentos de red VAN 15A, radio de coche, pantalla |
| F 16 | Cerraduras de puerta eléctricas 30A |
| F20 | 10A Luz de freno trasera derecha |
| F21 | 15A Luz de freno trasera izquierda |
| F22 | Fusible para mechero Citroen Berlingo 20 A, toma de 12 V, retrovisores exteriores eléctricos, luces interiores, luz direccional para lectura de mapas y documentos |
Los fusibles nº 1 y 22 son responsables del encendedor.
2da generación
Bloques debajo del capó
Bloque principal con fusibles y relés.
Esquema general
Designación
Rompedores de circuito
- F1 20A Ordenador de control del motor – alimentación de la centralita eléctrica del grupo ventilador de dos velocidades
- F2 15A alarma sonora
- Lavaparabrisas delantero y trasero F3 10A
- F4 20A Lavafaros
- F5 15A + batería Sistema de calefacción de combustible DV6 – bomba de combustible TU5JP4
- F6 10A + ordenador de postcontacto y relé doble ABS/ESP – sensor de ángulo de dirección – medidor de aceleración girómetro sistema de control de estabilidad – mecanismo de bomba de dirección asistida eléctrica
- F7 10A contacto sensor freno – final de carrera pedal embrague
- F8 25A bobinado de arranque
- F9 10A después del módulo de bloqueo de protección de contacto 3 relés – motor de control del alcance de las luces
- F10 30A control de la bobina de encendido TU5JP4 – control del inyector TU5JP4 – alimentación de la electroválvula de la bomba de inyección DV6
- F11 40A habilita el relé del ventilador
- Control de velocidad baja y alta del limpiaparabrisas delantero F12 30A
- F13 40A después de la alimentación de contacto SM (módulo de servicio inteligente)
- F14 30A Control de la bomba de recuperación de temperatura de los gases de escape.
- F15 10A luz de carretera derecha
- F16 10A luz de carretera izquierda
- F17 15A faro de luz de cruce izquierdo
- F18 15A luz de cruce derecha
- F19 15A Electroválvula de limpieza del depósito TU5JP4 – sensores de oxígeno en la entrada y salida TU5JP4 – electroválvula para el sistema de calentamiento del aire de turbocompresión 1-2 DV6
- F20 10A sensor de líquido en combustible DV6 – electroválvula de control de presión en el turbocompresor DV6 – electroválvula de control de temperatura de salida
F21 5A caudalímetro de aire DV6 – alimentación de la centralita eléctrica del módulo maxifusible del grupo electroventilador de dos velocidades (PSF1)
Relé
- Relé principal R1 del ordenador de gestión del motor
- Relé del circuito de alimentación de la computadora de control del motor R2
- Relé de suministro de aire R3
- Relé del limpiaparabrisas R4
- Relé del limpiaparabrisas delantero de baja velocidad R5 – relé del limpiaparabrisas delantero de alta velocidad
- Relé distribuidor R6 + después del contacto
- Relé del ventilador del aire acondicionado R7
- Relé de arranque R8
- Relé del lavaparabrisas delantero R9
- Relé del lavaparabrisas trasero R10
- Relé del lavafaros R11
- Relé de bocina R12
Bloque de tapa de batería
Esquema
Designación del circuito
- Módulo de estado de carga – 5A
- Conector de diagnóstico – 15A
- Resistencia del interruptor del pedal de freno – 15A
- –
- Alimentación grupo electrobomba dirección asistida – 80A
- Módulo de control de pre-post-calentamiento – 70A
- Módulo de bloqueo de protección 3 relés – 100A
- –
- –
- Relé de protección de motor simple – 30A
Bloques en la cabina
Bloques principales debajo del panel de la izquierda.
Esquema general
Descripción de fusibles
- 15A – Limpiaparabrisas trasero
- –
- 5A – Bolsa de aire
- 10A – Aire acondicionado, conector de diagnóstico, espejo retrovisor, control de faros
- 30A – Elevadores de ventanas
- 30A – Cerraduras
- 5A – Luz de cortesía trasera, luz de cortesía delantera, techo corredizo
- 20A – Radio de coche, cambiador de CD, pantalla, unidad de control de presión de neumáticos, alarma de seguridad y sirena
- 30A – Tomas de 12V delanteras y traseras
- 15A – Parte superior de la columna de dirección
- 15A – Circuito de baja corriente del interruptor de encendido.
- 15A – Sensor de lluvia y luz, airbag
- 5A – Panel de instrumentos
- 15A – Parktronic, panel de control de aire acondicionado, sistema de megafonía
- 30A – Alimentación para sistema de cierre
- –
- 40A – Luneta trasera y espejos con calefacción
El fusible número 9 es responsable del encendedor.
Descripción del relé
- R1 – Relé del elevalunas eléctrico delantero
- R2 – Relé del limpiaparabrisas trasero
- R3 – Relé accesorio + ACC
- R4 – Relé de bloqueo de puerta
- R5 – Relé de súper bloqueo de puerta trasera
- R6 – Relé de súper bloqueo de puerta delantera
- R7 – Relé de activación de computadora
- R8 – Relé de ventana trasera con calefacción
Diagrama de bloques 2
Elementos de decodificación
- –
- 20A – Asientos calefactables
- –
- 15A – Relé para retrovisores abatibles
- 15A – Relé de enchufe para conectar el compartimento frigorífico
Bloque adicional
Si el vehículo está equipado con los sistemas adecuados, se instala una caja de fusibles adicional para el enganche y el remolque, así como otras modificaciones de la carrocería y plataformas de la cabina. Está ubicado detrás de la partición restrictiva de la derecha.
Esquema general
Aquí se encuentran:
- 15A – relé del interruptor de encendido, generador opcional
- 15A – Alimentación remolque 12V
- 15A – Circuito de alimentación constante para transformadores.
- 40A – Luces de emergencia
