Renault Clio pertenece a la clase de coches súper mini. La primera generación se fabricó entre 1990 y 1997. El Renault Clio de segunda generación se fabricó en los años 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004.
Durante este período, este modelo fue reconocido varias veces como Coche del Año en Europa. Le sugerimos que se familiarice con la información sobre la ubicación de los bloques de fusibles y relés del Renault Clio 2 con los diagramas de bloques y el propósito de sus elementos, y también anotaremos por separado los fusibles responsables del funcionamiento del encendedor.
Tenga en cuenta que puede haber desviaciones en nuestro material y en su automóvil. El diseño de los bloques puede variar según el país de entrega, configuración y año de fabricación.
Ubicacion caja de fusibles Renault Clio 2
Disposición general de las unidades de control electrónico.
Designación
| 1 | Unidad de control del aire acondicionado |
| 2 | módulo de control SRS |
| 3 | Sensor de señal antirrobo/cierre centralizado – panel de techo |
| 4 | batería |
| 5 | Conector de diagnóstico (DLC) |
| 6 | Bloque de montaje de fusibles y relés en el habitáculo. |
| 7 | |
| 8 | Bloque de montaje de fusibles y relés en el compartimento del motor. |
| 9 | |
| 10 | Fusible auxiliar (60 A), relé del calentador de refrigerante – F9Q (^5/00) – Cerca de la caja de fusibles 2 del compartimiento del motor |
| 11 | Fusible adicional (70A/80A), relé del calentador de refrigerante – F9Q/K7K(6/00^) – cerca del bloque de fusibles 2 en el compartimiento del motor |
| 12 | Fusible adicional (80 A), dirección asistida – algunos modelos – cerca de la caja de fusibles/relés 2 en el compartimiento del motor |
| 13 | Relé motor bomba lavafaros – resonador sistema de admisión |
| 14 | Alerta |
| 15 | Antena del anillo inmovilizador – cerca del interruptor de encendido |
| 16 | Interruptor de corte de combustible inercial |
| 18 | Sensor de temperatura del aire ambiente – espejo retrovisor de la puerta del pasajero |
| 19 | Módulo de control de transmisión electrónica |
| 20 | Sensor de velocidad – caja de cambios |
Caja de fusibles Renault Clio 2
En el compartimiento del motor debajo del capó, en el lado izquierdo, debajo de la cubierta protectora, hay una unidad con fusibles y relés.
foto del bloque
Esquema
Rompedores de circuito
Descripción
| F1 | (30A) Control de motores |
| F2 | (30A) Relé del motor del ventilador de refrigeración (sin A/C) |
| F3 | (5A) Sistema de control del motor (K4J/K4M/ F4R736) |
| F4 | (5A) Sistema de control de transmisión automática, transmisión manual secuencial (D4F) |
| F5 | (15A) Control de motores |
| F6 | (40A) Transmisión manual secuencial (D4F) |
| F7 | (50A) Relé de retardo del motor del ventilador de refrigeración/Relé del motor del ventilador de refrigeración – Baja velocidad (con A/C) |
| F8 | (60A) Sistema antirrobo, interruptor de luces, unidad de control multifunción |
| F9 | (25A) Sistema de frenos antibloqueo (ABS) – Bosch8.0 |
| F10 | (50A) Sistema de frenos antibloqueo (ABS) – Bosch8.0 |
| F11 | (60A) Relé de encendido auxiliar, interruptor de luces, unidad de control multifunción |
| F12 | (30A) Motor del ventilador del calentador (con aire acondicionado) |
Relé
- Relé del motor del ventilador de refrigeración (con A/C)
- Relé de la bomba de combustible
- Relé de la bomba de cambio hidráulica principal (D4F, transmisión manual secuencial)
- Relé de embrague magnético del compresor de aire acondicionado
- Relé de retardo de apagado del motor del ventilador de refrigeración/Relé del motor del ventilador de refrigeración: baja velocidad
- Relé de arranque
- Relé de control del motor
- Relé del motor del ventilador del calentador
- Relé de luz de marcha atrás (D4F, transmisión manual secuencial)
Renault Clio 2 fuse location
En el extremo izquierdo del salpicadero, en el habitáculo, detrás de la tapa protectora, se encuentra una caja de fusibles.
En la parte posterior de la cubierta protectora habrá una descripción actual de la ubicación de los fusibles en este bloque. Consulta la información. También puede haber fusibles de repuesto allí.
Diagrama de bloques
Descodificación
| 1 | (15A) Airbags, unidad de control multifunción |
| 2 | (15A) Transmisión automática, conector de diagnóstico (DLC), grupo de instrumentos, unidad de control multifunción, luces de freno |
| 3 | (15A) Sistema de aire acondicionado, desempañador de luneta trasera, limpia/lavaparabrisas de luneta trasera, luces de marcha atrás |
| 4 | (20A) Limpiaparabrisas – 1998/2000 |
| 5 | (10A) Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 6 | (10A) Unidad de control de aire acondicionado, unidad de control multifunción |
| 7 | (15A) Sistema de audio, encendedor de cigarrillos, reloj, desempañador de ventana trasera |
| 8 | (15A) Bocina |
| 9 | (10A) Faro izquierdo – luz de cruce |
| 10 | (10A) Faro derecho – luz de cruce |
| 11 | (10A) Faro derecho – luz de carretera |
| 12 | (10A) Faro izquierdo – luz de carretera |
| 13 | (20A) Faros – luz baja (faros dobles) |
| 14 | (5A) Luces de circulación diurna – 1998/2000 |
| 15 | Repuesto |
| 16 | Repuesto |
| 17 | (10A) Retrovisores exteriores calefactables |
| 18 | (20A) Luces antiniebla |
| 19 | Repuesto-1998 |
| 20 | Repuesto |
| 21 | (5A) Conector de diagnóstico (DLC), grupo de instrumentos (2000), unidad de control multifunción |
| 22 | (15A) Señales de giro/luces de advertencia de peligro |
| 23 | (15A) Luces antiniebla traseras |
| 24 | Repuesto |
| 25 | Repuesto |
| 26 | (10A) Iluminación del grupo de instrumentos, dimensiones delantera/trasera (izquierda) |
| 27 | (10A) Iluminación del grupo de instrumentos, dimensiones traseras/delanteras derechas |
| 28 | (2A) Inmovilizador |
| 29 | (20A) Sistema de audio, reloj, retrovisores exteriores eléctricos, luces interiores |
| 30 | (30A) Desempañador de luneta trasera |
| 31 | (20A) Cierre centralizado |
| 32 | (30A) Ventanas eléctricas |
| 33 | (20A) Lavafaros |
| 34 | (30A) Calentador/Aire Acondicionado-1999 |
| 35 | (20A) Calefactor del asiento |
| 36 | (30A) Ventanas eléctricas |
| 37 | (20A) Lucas |
| 38 | Repuesto-1998 |
| 39 | Repuesto |
El fusible número 7 de 15 A es el responsable del encendedor.
Relé
Los elementos del relé estarán ubicados en un bloque separado.
Esquema
Objetivo
Opción 1
- Tamaño del relé (con sistema de iluminación diurna)
- Relé de iluminación diurna
- Relé de luz antiniebla derecha
- Relé de luz de cruce (con luces de circulación diurna)
- Relé 1 de la bomba del lavafaros
- Relé 2 de la bomba del lavafaros
- Unidad de control multifunción
Opcion 2
| 1 | Relé de luz antiniebla |
| 2 | Relé de luneta trasera calefactable |
| 3 | Relé indicador/relé de alarma |
| 4 | Relé de cierre de elevalunas eléctrico |
| 5 | Relé de apertura de ventana eléctrica |
| 6 | – |
| 7 | Relé de luz lateral/trasera (con luces de circulación diurna) |
| 8 | Relé de luz de cruce (con luces de circulación diurna) |
| 9 | – |
| 10 | Relé del motor del limpiaparabrisas |
| 11 | Relé del limpiaparabrisas trasero |
| 12 | Retransmisión de retroalimentación (1999 ^) |
| 13 | Relé de cierre centralizado |
| 14 | Relé de cierre centralizado – desbloqueo |
| 15 | Relé de encendido auxiliar |
| 16 | Relé del sensor de nivel de combustible (GLP) (06/00^) |
| 17 | Relé de la bomba del lavafaros (06/00^) |
| 18 | Módulo de control multifuncional |
¿Sabes cómo mejorar el material? Estaremos encantados de escuchar sus comentarios.
