La generación Renault Megane 3 se fabricó en 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016. Durante estos 9 años, el coche se rediseñó 2 veces. Las opciones de carrocería más comunes son la camioneta y el hatchback de 5 puertas, aunque también hay cupés y sedán en el mercado (bajo una marca separada de Renault Fluence). Describiremos el propósito de los relés y fusibles en Renault Megane 3, mostraremos dónde se encuentran los bloques y sus circuitos.
Caja de fusibles interior Renault Mégane 3
Unidad principal
Se encuentra en el panel de instrumentos, a la izquierda.
Foto – esquema
Objetivo
| F1 | reservar |
| F2 | reservar |
| F3 | encendedor de cigarrillos 10A |
| F4 | Salida trasera 10A |
| F5 | Toma 10A en maletero |
| F6 | sistema de audio 10A |
| F7 | Retrovisores exteriores calefactables eléctricamente 5A |
| F8 | Arandela de vidrio 10A, alarma de puerta abierta |
| F9 | Freno de estacionamiento automático 30A |
| F10 | Escudo de salpicadero 10A |
| F11 | Asiento eléctrico de 25 A, interruptores de la columna de dirección |
| F12 | Calefacción eléctrica del asiento del pasajero 20A |
| F13 | reservar |
| F14 | Elevalunas eléctrico 25A, puerta del acompañante |
| F15 | Interruptor de luz de freno 5A, sensor de posición del pedal de freno, centralita ABS/ESP |
| F 16 | 25A elevalunas eléctrico puerta trasera derecha |
| F17 | 25A elevalunas eléctrico puerta trasera izquierda |
| F18 | 10A Luz de guantera, luz del maletero izquierdo, luces de las puertas, luces de los espejos de la visera, sensor de lluvia |
| F19 | Reloj 10A, indicador temperatura exterior, testigo cinturón, conector audio |
| F20 | Unidad de control de clima 5A |
| F21 | Lámparas de espejo 3A en parasoles |
| F22 | Pantallas interiores 3A, sensor de lluvia y luz |
| F23 | Enchufe de remolque 20A |
| F24 | 15A UCH |
| F25 | Espejo retrovisor interior 3A |
| F26 | 10A sistema de navegación, cambiador de CD, sistema de audio |
| F27 | Sistema de audio 20A, unidad de control del freno de estacionamiento |
| F28 | reservar |
| F29 | reservar |
| F30 | 15A UCH, intermitentes |
| F31 | 10A UCH |
| F32 | Elevalunas eléctrico 30A puerta del conductor |
| F33 | 25A UCH, cierre centralizado |
| F34 | Computadora de multiplexación de puerta de pasajero 30A |
| F35 | Reloj de 15 A, indicador de temperatura exterior, pantalla de teléfono |
| F36 | Conector de diagnóstico 15A, relé de bocina, unidad de control de alarma, sirena |
| F37 | Señales de freno 10A, unidad de control eléctrica |
| F38 | Freno de estacionamiento automático 30A |
| F39 | Ordenador de techo descapotable 30A |
| F40 | Ventilador de aire acondicionado 40A |
| F41 | Techo corredizo eléctrico 25A |
| F42 | Luneta trasera térmica 40A |
- RA 70A – Relé de alimentación (+batería) con retardo de desconexión (sin apagado en el arranque)
- RB 70A – relé de potencia (+ batería) con retardo de apagado (con apagado en el arranque)
- RC 40C – relé luneta trasera térmica
- RD 20A – relé de bocina
El fusible número 3 es responsable del encendedor de cigarrillos delantero y el fusible número 3 es responsable del enchufe trasero: 4 clasificaciones para 10A.
Relés adicionales
Un relé «+» separado, cuando el motor está funcionando a 40 A, se puede ubicar debajo del asiento del pasajero. Por lo tanto, se pueden ubicar un par de relés de calefacción adicionales en el bloque de calefacción de la consola central.
Bloques bajo el capó
Unidad de protección y conmutación
La unidad está ubicada en la unidad de conmutación del motor (en el compartimiento del motor).
Esquema
Descripción
- 10A – Luz de gálibo (faro derecho, luz trasera derecha, faros), luces de la matrícula, luz del encendedor, luces del interruptor de las ventanas eléctricas, sistema de audio, unidad de control del sistema de navegación, teclados del sistema multimedia
- 10A – Luz marcadora (faro izquierdo, luz trasera izquierda), luz trasera izquierda
- 15A – Bomba lavafaros
- 20A – Faros antiniebla
- 10A – Luz alta (faro izquierdo)
- 10A – Luz alta (faro derecho)
- 15A – Conector de diagnóstico, relé calefacción luneta trasera, selector de modo caja de cambios automática, corrector eléctrico de faros, centralita de lámparas de descarga de gas, centralita de calefacción auxiliar, limitador de velocidad, freno de estacionamiento automático, centralita de estacionamiento automático, retrovisor antideslumbrante en cabina
- 30A – Centralita ABS, ESP
- 30A – Limpiaparabrisas delantero
- 10A – Centralita airbag
- 20A – No utilizado
- 7.5A – ECU de la caja de cambios
- 25A – Sistema de gestión del motor
- 15A – Sensores de oxígeno – calefacción
- 20A – ECU de la transmisión
- 5A – Señales de freno, unidad de control eléctrica, dirección asistida eléctrica
- 10A – Sensor para modos de transmisión automática, corrector eléctrico de faros, relé de luz de marcha atrás
- 15A – Unidad de control eléctrico
- 30A – Arrancador
- – No utilizado
- 20A – Módulo de combustible, bobinas de encendido, ECU de GLP
- 10A – Embrague electromagnético del compresor del aire acondicionado
- 5A – ECU del sistema de inyección
- 20A – Luz de cruce (faro izquierdo), electrocorrector
- 20A – Luz de cruce (faro derecho), electrocorrector
- – No utilizado
Los fusibles 24, 25 y 26 de la unidad de protección no se pueden quitar.
Bloque 2
Se encuentra en la unidad de conmutación en el compartimiento del motor debajo de la unidad de protección y conmutación.
Designación
- A – No utilizado
- B – Relé del calentador de combustible
- C – Relé de luz de marcha atrás
- D – No utilizado
- F1 – Unidad de control de calefacción 80A
- F2 – bloque calentador 70A
- F3 – No utilizado
- F4 – Unidad de control de calefacción 80A
- F5 – Relé ventilador 60A / 40A
- F6 – Calentador de combustible 20A
- F7 – No utilizado
- F8 – Relé electroventilador 30A
- F9 – No utilizado
Bloques cerca de la batería
Unidad de desconexión de batería (1)
Esquema
Objetivo
- F1 – Arrancador 190A
- F2 – Caja de fusibles de 50 A y relé en cabina
- F3 – Caja de fusibles y relés de 80 A (unidad de control y conmutación) en el compartimento del motor 1, caja de fusibles y relés en el habitáculo
- F4 – Caja de fusibles y relés de 300 A / 190 A en el compartimento del motor 2 / generador
- F5 – Dirección asistida eléctrica 80A
- F6 – 35A unidad electrónica de control del motor (ECU) / caja de fusibles y relés (unidad de control y conmutación) en el compartimiento del motor 1
- F7 – Caja de fusibles y relés 5A (unidad de control y conmutación) en el compartimento del motor 1
Bloque de fusibles de alta potencia(2)
Foto
Esquema
Descripción
- 70A – calefacción interior adicional
- 80A – caja de fusibles y relé en la cabina
- 80A – caja de fusibles y relé en la cabina
- 80A – caja de fusibles y relés (unidad de control y conmutación) en el compartimento del motor 1, caja de fusibles y relés en el habitáculo
- 30A – calentador adicional
- 50A – Centralita ABS con ESP
