Renault Premium es un camión tractor de largo recorrido producido en varias generaciones desde 1996 hasta 2013 con varias modificaciones. Los modelos más populares son los que cuentan con motores dxi de 380 CV. Con. y a 420 dci. En esta publicación mostraremos una descripción de los fusibles y relés Renault Premium con diagramas de bloques y su ubicación. Tenga en cuenta el fusible del encendedor de cigarrillos.
El diseño de los bloques y la finalidad de los elementos que contienen pueden diferir de los presentados y dependen del año de fabricación y de la configuración de tu Renault Premium. Consulte la descripción con su documentación técnica o el diagrama en la parte posterior de la cubierta protectora.
Caja de fusibles y relés
La unidad principal está ubicada en el habitáculo, en el panel de instrumentos del lado del pasajero, detrás de la tapa.
Opción 1
Diagrama de fusibles
Propósito de los fusibles
| Pantalla de información principal | F03 7.5A |
| Relé de seguridad y permiso de inclinación de cabina. | |
| Relé de alimentación del motor de inclinación de la cabina | |
| Pantalla de información principal | F04 5A |
| Motor de la bomba del lavafaros | F05 30A |
| Pantalla de información principal | F06 5A |
| Tacógrafo | |
| ECU de control del vehículo | F07 5A |
| Pantalla de información principal | F08 5A |
| ECU del inmovilizador del motor | |
| ECU de alarma | |
| ECU de cierre centralizado de puertas | |
| ECU de control de producción de aire | |
| Carrocero mediante acuerdo previo de control ECU | F09 5A |
| ECU del aire acondicionado | F10 30A |
| Unidad de control del retardador hidráulico | F11 10A |
| Unidad de control del retardador eléctrico | |
| ECU de cambio de marchas | F12 15A |
| ECU de transmisión automática | |
| ECU de control de iluminación y alarma | F13 20A |
| Relé de retardo del motor del limpiaparabrisas | |
| Motor de la bomba del lavaparabrisas | |
| Limpiaparabrisas del motor de accionamiento | |
| Encendedor | F14 15A |
| Toma de diagnóstico del coche | F15 5A |
| Conector de recuperación de datos del vehículo | |
| Control de selección | F16 10A |
| Luz de advertencia de bloqueo del diferencial del eje transversal | |
| Electroválvula de bloqueo de la rueda trasera | |
| Electroválvula de toma de fuerza nº 1 | |
| Electroválvula de acoplamiento de la TDF nº 2 | |
| Electroválvula de acoplamiento de la TDF nº 3 | |
| Electroválvula de bloqueo del diferencial central | |
| faro de luz alta | F17 10A |
| bocina electrica | F18 10A |
| Corneta de aire | |
| ECU del aire acondicionado | F19 5A |
| radio | F20 10A |
| ECU de alarma | |
| ECU de cierre centralizado de puertas | |
| Conector final ABS/EBS | F21 20A |
| Una luz superior en el lado del conductor | F22 10A |
| Luz de techo única, lado del pasajero | |
| Luz superior derecha (puerta) | |
| Foco de lectura del conductor | |
| Luz de lectura del pasajero delantero | |
| Iluminación de la litera superior | |
| Luz superior izquierda (puerta) | |
| Iluminación superior izquierda (atmósfera) | |
| Iluminación superior derecha (atmósfera) | |
| Iluminación superior de dos niveles | |
| Iluminación del lado del conductor | |
| Iluminación de escalón para el acompañante | |
| Sensor de ángulo de bloqueo del eje de dirección | F23 5A |
| Sensor de ángulo de bloqueo del eje de dirección | |
| Unidad de control de suspensión neumática | |
| ECU del eje de dirección | |
| Resistencia del calentador de combustible No. 2 | F24 20А |
| Fuente de alimentación disponible (equipo en icono de advertencia de tráfico) | F25 10A |
| Fuente de alimentación disponible (iluminación) | |
| Testigo de equipo en posición desbloqueada | |
| Equipo de señal de información luminosa. | |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Fuente de alimentación disponible (después del encendido) | F26 15A |
| Motor de elevalunas de la puerta del conductor | F27 20А |
| Motor de elevalunas de la puerta del pasajero | |
| Sistema de control de frenos EBS | F28 20A |
| Selector de transmisión automática | F29 10A |
| Interfaz de control de la ECU a bordo | |
| ECU de control de iluminación y alarma | F30 30A |
| ECU de control de temperatura de la cabina | F31 20A |
| ECU de alarma | |
| Calentador adicional aire/agua | |
| Calentador adicional aire/aire | |
| ECU del aire acondicionado | |
| Fuente de alimentación disponible (después del interruptor principal) | F32 10A |
| Motor de inclinación de la cabina | F33 30A |
| Interfaz de control de la ECU a bordo | F34 3А |
| ECU de control de iluminación y alarma | F36 10A |
| Convertidor de voltaje (24V / 12V – 15A) para sistema de comunicación de audio | F37 10A |
| radio | |
| Lámpara de advertencia de luces de advertencia adicionales | F38 10A |
| Foco de trabajo | |
| ECU de control del vehículo | F39 15A |
| Resistencia de deshielo del espejo retrovisor izquierdo | |
| Resistencia de descongelación del espejo retrovisor derecho | |
| Relé de potencia para espejo retrovisor giratorio y calefactable | |
| Relé de control de descongelación del parabrisas | |
| ECU de control del motor | F40 30A |
| Inicio | |
| Relevo de inicio | |
| Relé de calefacción de aire | |
| Electroválvula de freno motor n° 1 | |
| Electroválvula del freno de escape | |
| Cambiar el rango de la válvula solenoide | |
| Válvula de control del divisor eléctrico | |
| Válvula solenoide de control de velocidad del ventilador de refrigeración del motor | |
| Inicio | F41 15A |
| Relevo de inicio | |
| Electroválvula de freno motor n° 1 | |
| Electroválvula n° 2 del freno motor | |
| Electroválvula del freno de escape | |
| Cambiar el rango de la válvula solenoide | |
| Válvula de control del divisor eléctrico | |
| Relé de calefacción de aire | F42 10A |
| Válvula solenoide de control de velocidad del ventilador de refrigeración del motor | |
| Toma de 24 V. | F43 15A |
| Toma de diagnóstico de transmisión automática | |
| Baliza giratoria nº 1 | F46 15A |
| Baliza giratoria nº 2 | |
| Relé de alimentación de baliza | |
| ECU de control de producción de aire | F47 7.5A |
| Control de retención del freno | F48 3А |
| Sistema de control de frenos EBS | |
| Unidad de control de suspensión neumática | F49 5A |
| ECU de gestión de energía del vehículo (ADR) | |
| ECU del eje de dirección | F51 5A |
| Selector de transmisión automática | F52 10A |
| ECU del inmovilizador del motor | |
| Control de parada de emergencia de la cabina | |
| ECU de control del vehículo | |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia No. 1 | |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia No. 2 | |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia No. 3 | |
| Relé de alimentación accesorio n.º 1 | |
| Relé de alimentación accesorio n.º 2 | |
| Relé de tierra del alternador (ADR) | |
| Resistencia de tensión del circuito del generador. | |
| Toma de diagnóstico del coche | |
| ECU de control a bordo | F54 10A |
| Unidad de control del retardador hidráulico | F57 10A |
| Control de parada de emergencia de la cabina | F58 3A |
| Relé de tierra del alternador (ADR) | |
| Preparación previa de la unidad de control a bordo (ECU) | F59 10A |
| Control de retención del freno | |
| Relé de luz de marcha atrás | |
| Convertidor de voltaje (24V/12V) para paquete IT | F61 15A |
| Toma de 24 V. | F63 15A |
| Conector de remolque de 15 pines | F64 10A |
| Iluminación de instrumentos | F66 10А |
| Rejilla de iluminación frontal | |
| Motor de ventilación del techo | |
| ECU de cambio de marchas | F67 10A |
| ECU de transmisión automática | |
| Convertidor de voltaje (24V / 12V – 10A) para sistema de comunicación de audio | F68 20A |
| Convertidor de voltaje (24V / 12V – 15A) para sistema de comunicación de audio | |
| Convertidor de tensión (24V/12V) – Tomas empotrables de 12 y 24 Voltios | |
| Compartimento frigorífico | |
| Refrigerador | |
| Toma adicional de 24 V | |
| Conector final ABS/EBS | F70 10A |
| Fuente de alimentación disponible (después del encendido) | F71 15A |
| Luces altas, luces altas | F72 10A |
| Luces de cruce | |
| Fuente de energía disponible (información del generador, motor en marcha) | F75 15A |
| Asiento derecho calefaccionado | |
| Asiento calefactable izquierdo | |
| Servicio de auto | F76 10A |
| Calentador adicional aire/aire | |
| Relé de tierra del alternador (ADR) | |
| Electroválvula adicional calentador aire/agua | |
| Fuente de alimentación disponible (después del interruptor principal) | F77 15A |
| Control de iluminación y alarma. | F90 3A |
| Relé de alimentación de la luz antiniebla trasera | |
| Relé de luces altas | |
| Relé de alimentación de luces antiniebla | |
| Interruptores de relé de luz nocturna | |
| Relé para apagar las luces antiniebla cuando las luces altas están encendidas | |
| Luz de gálibo nº 1 | F91 10A |
| Lámpara de distancia al suelo nº 2 | |
| Luces laterales/laterales delanteras izquierdas | |
| Luz lateral derecha nº 3 | |
| Luces de posición derecha No. 4 | |
| Luces laterales/laterales traseras derechas | |
| Luces laterales/techo del lado izquierdo | |
| Luces de estacionamiento izquierdas antideslumbrantes | |
| ECU de gestión de energía del vehículo (ADR) | |
| Luces laterales/laterales delanteras derechas | F92 10A |
| Luces del lado izquierdo No. 1 | |
| Luces laterales LG No. 2 | |
| Luces laterales LG No. 3 | |
| Luces laterales LG No. 4 | |
| Luces laterales/laterales traseras izquierdas | |
| Luces laterales/techo del lado izquierdo | |
| Luces de posición brillantes a la derecha con revestimiento antideslumbrante | |
| Fuente de alimentación disponible (luces traseras derechas) | F93 10A |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Fuente de energía disponible (luz(es) trasera(s) izquierda(s)) | F94 10А |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Instrumentos y controles de iluminación nocturna. | F96 3A |
| Fuente de alimentación disponible (luz nocturna) | F97 5A |
| Luces altas, luces altas | F100 15A |
| Faros antiniebla | |
| faro de luz alta | |
| Luces de cruce | |
| luz antiniebla izquierda | |
| luces antiniebla derechas | |
| Faros antiniebla | F101 10A |
| Luz trasera antineblina | |
| Luz trasera antineblina | |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Pantalla de información principal | F102 10A |
| Luz de carretera derecha | |
| Luz de carretera izquierda | |
| Fuente de alimentación disponible (información de devolución) | F103 10A |
| Control de freno inverso | |
| Luces de reversa | |
| Luces de reversa | |
| Cuerno exterior | |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| luces de freno izquierdas | F104 10A |
| luces de freno derechas | |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Sensor de concentración de gas óxido de nitrógeno | F107 10A |
| Módulo de bomba de control de AdBlue | |
| Válvula solenoide de derivación de agua del motor | |
| Aire/calentador adicional | F108 20A |
El fusible número 14 de 15 A es el responsable del encendedor.
Designación del relé
| Después de encender el encendido, el relé de potencia No. 1 | R01 |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia No. 2 | R02 |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia No. 3 | R03 |
| Relé de potencia para espejo retrovisor giratorio y calefactable | R04 |
| Relé de potencia controlado por generador (motor en marcha) | R05 |
| Relé lateral derecho e izquierdo/relé de alimentación de luz lateral | R06 |
| Interruptores de relé de luz nocturna | R07 |
| Relé de luces altas | R08 |
| Relé de tierra del alternador (ADR) | R09 |
| Relé de alimentación del calentador auxiliar | R1 |
| Relé de seguridad y permiso de inclinación de cabina. | R11 |
| Relé lateral derecho e izquierdo/Relé de alimentación para luces laterales y luces laterales (remolque y carrocería) | R12 |
| Relé de alimentación de la luz de freno | R13 |
| Relé de luces altas | R14 |
| Relé de retardo del motor del limpiaparabrisas | R15 |
| Relé de alimentación de la ECU de la transmisión automática | R16 |
| Relevo de inicio | R17 |
| Relé de alimentación de la luz antiniebla trasera | R18 |
| Relé de potencia de suspensión neumática | R19 |
| Relé de potencia de la ECU del motor y del automóvil | R20 |
| Relé de alimentación accesorio n.º 1 | R21 |
| Relé de alimentación accesorio n.º 2 | R22 |
| Relé de alimentación de luces antiniebla | R23 |
Opcion 2
Ejemplo de foto
Esquema
Descripción de fusibles
| Cronómetro | F1 |
| Energía de respaldo (después del contacto de bloqueo del motor de arranque) | F1 |
| Toma de remolque de siete pines (ABS) | F1 |
| Alimentación de los testigos de “SERVICIO” y “PELIGRO” | F1 |
| Relé de válvula solenoide “ABS / ASR” (Delantera izquierda / Trasera derecha) | F1 |
| Relé electroválvula “ABS / ASR” (Delantera derecha / Trasera izquierda) | F1 |
| Relé de protección de emergencia ABS | F1 |
| Dispositivo informático “ABS / ASR” | F1 |
| Relé de corte del retardador eléctrico | F1 |
| Computadora a bordo | F1 |
| Relé de velocidad cero | F1 |
| Relé de posición neutra | F1 |
| Luz de estacionamiento derecha | F2 |
| Luz de posición derecha | F2 |
| Energía de respaldo (para iluminación) | F3 |
| luz de estacionamiento izquierda | F3 |
| Luz de posición del lado izquierdo | F3 |
| Fuente de alimentación para luces de estacionamiento de remolques. | F4 |
| Energía de respaldo (para iluminación) | F5 |
| Iluminación del panel de instrumentos | F6 |
| Cambiar iluminación | F6 |
| Reservar | F7 |
| Luz antiniebla (o luces) | F8 |
| Faros antiniebla | F9 |
| Luz alta derecha | F10 |
| Luz de carretera izquierda | F11 |
| Luz de cruce izquierda | F12 |
| Luz de cruce derecha | F13 |
| Proyectores de largo alcance | F14 |
| Limpiaparabrisas con accionamiento por reloj | F15 |
| Tacógrafo electrónico | F15 |
| Interruptor de la luz de freno | F 16 |
| Bloque de protección de transmisión “DELTA 2” | F 16 |
| Luces de reversa | F 16 |
| Relé de luz diurna | F 16 |
| Bloqueo de nivel de aceite y temperatura en el circuito de refrigeración del motor | F 16 |
| Relé de desgaste de pastillas de freno | F 16 |
| Fuente de alimentación para luces indicadoras del panel de instrumentos. | F 16 |
| Interruptor de descongelación del espejo retrovisor y del parabrisas | F 16 |
| Radio de coche | F17 |
| Transformador reductor (circuito de telecomunicaciones) | F17 |
| Circuito de aire acondicionado | F18 |
| Interruptor de emergencia “TBV” (versión RTMDR) | F18 |
| Dispositivo informático “TBV” | F18 |
| Dispositivo informático de embrague automatizado | F18 |
| Calentador(es) de aire | F18 |
| Calentador del filtro de combustible | F19 |
| luces de giro | F20 |
| Motor de accionamiento de ventilación de techo | F20 |
| Fuente de alimentación de respaldo (después del interruptor principal) | F21 |
| Calentador autónomo “D1LC” | F22 |
| Calentador autónomo “D1LCC” | F22 |
| Calentador autónomo “Thermo 90” | F22 |
| luz del conductor | F23 |
| Luz del pasajero | F23 |
| Pantalla inferior del sofá | F23 |
| Lámpara de techo del sofá superior. | F23 |
| Iluminación de reposapiés | F23 |
| Iluminación del cajón lateral | F23 |
| Conductor de elevalunas a motor | F24 |
| Motor de elevalunas del pasajero | F24 |
| Controlar el reloj del tacógrafo | F25 |
| alarma sonora | F26 |
| señal de parada | F27 |
| Dispositivo informático “ABS / ASR” | F28 |
| Espejo retrovisor giratorio con descongelación izquierda | F29 |
| Espejo retrovisor giratorio con descongelación derecho | F29 |
| Relé temporizador para descongelación del parabrisas. | F29 |
| Fuente de alimentación para elementos adicionales del tacógrafo de control. | F30 |
| Unidades de ajuste de focos | F30 |
| Asiento del conductor con calefacción | F30 |
| Asiento del pasajero con calefacción | F30 |
| Encendedor | F30 |
| Transformador reductor (para toma de 12 voltios) | F30 |
| Reservar | F31 |
| Motor del limpiaparabrisas | F32 |
| Bomba lavaparabrisas | F32 |
| Bomba lavafaros | F32 |
| Toma de diagnóstico | F33 |
| Computadora de suspensión (6×2 / 6×4) | F33 |
| interruptor de señal de giro | F34 |
| Fuente de alimentación para memoria de radio de coche. | F34 |
| Computadora a bordo | F34 |
| Calentador autónomo “D1LC” | F34 |
| Calentador autónomo “D1LCC” | F34 |
| Interruptor de calentador auxiliar programable | F34 |
| Energía de respaldo (después del contacto de bloqueo del motor de arranque) | F35 |
| Toma de remolque de siete pines (ABS) | F36 |
| Pestillo eléctrico izquierdo | F37 |
| Pestillo eléctrico derecho | F37 |
| Reservar | F38 |
| Reservar | F39 |
| Reservar | F40 |
| Reservar | F41 |
| Dispositivo informático de embrague automatizado | F42 |
| Energía de respaldo (para circuito de velocidad cero) | F42 |
| Iluminación de válvulas | F43 |
| Foco de trabajo (tractor) | F43 |
| Parrillas de radiador iluminadas | F43 |
| Fuente de alimentación del remolque + 24 voltios. | F43 |
| Bomba de inclinación de cabina | F44 |
| interruptor electrico general | F45 |
| Unidad de cierre centralizado | F45 |
| Interruptor de calefacción del motor | F46 |
| Interruptor del calentador del filtro de combustible | F46 |
| Dispositivo informático limitador de velocidad | F46 |
| Visualización matricial | F46 |
| Calentador(es) de aire | F46 |
| Computadora de suspensión (4×2) | F47 |
| Unidad de control remoto de suspensión | F47 |
| Sensor de presión del airbag del eje trasero (6×2) | F47 |
| Reservar | F48 |
| Dispositivo informático “ITC” | F49 |
El fusible número 30 es responsable del encendedor.
Decodificación de relé
- Relé de potencia después del contacto RP1
- Relé de potencia después del contacto R2
- Presostato de aceite R4
- Relé de luz de estacionamiento R5
- Relé para elementos de confort adicionales R6
- Relé de iluminación R8
- Relé de luz antiniebla R9
- Relé de luz antiniebla R10
- Relé de luz de cruce R11
- Relé de luz de carretera R12
- Relé de proyector de largo alcance R13
- Relé de luz de freno R14
- Relé electroválvula “ABS / ASR” (Delantera derecha / Trasera izquierda) R15
- Relé electroválvula “ABS / ASR” (Delantera izquierda / Trasera derecha) R16
- Relé de protección de emergencia ABS R17
- Relé de parada del retardador eléctrico R18
- Relé de reserva R19
- Relé de descongelación de retrovisores y parabrisas R20
- Relé de faro R23
- Relé de pastillas de freno R26
- Relé de respaldo R40
- Relé de calefacción de combustible R41
- Relé de reserva R42
- Relé de reserva R44
- Relé de inclinación de cabina RP45
- Relé de calefacción auxiliar R46
- Relé de sincronización para lavafaros C753
- Dispositivo de señalización sonora “EASY” C757
Artículos adicionales
Los siguientes elementos de relé y fusible pueden estar ubicados fuera de la unidad:
- Relé del calentador auxiliar
- El relé se invierte
- Relé de velocidad cero
- Relé de posición neutra
- Relé de velocidad cero (embrague automático)
- Relé de protección de emergencia “ITC”
- Relé de corte del retardador hidráulico
- Relé de luz diurna
- Relé de deshielo del parabrisas (temporizado)
- Relevo de arranque
- Relé de calefacción del motor
- 25A Disyuntor de señales de giro y luces de advertencia de peligro
- Calefacción independiente 25A
- Radio integrada de 25 A.
- Alarma 25A
- Cierre centralizado 25A
Bloque de batería
La tapa del bloque de baterías también puede contener un bloque de fusibles de alta potencia.
Objetivo
| FM1 | Fuente de alimentación de cabina 125A |
| FM2 | Elevador de camión eléctrico 200A |
| FM3 | 125A Calefacción de entrada de aire de la máquina |
| FM4 | Reserva 40A |
Eso es todo. Y si tienes algo que añadir al material, escribe en los comentarios.
