Renault Trafic de tercera generación se fabricó en 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023. En este artículo presentaremos una descripción de los fusibles y relés del Renault Traffic 3 con diagramas de bloques, fotografías y su ubicación. Seleccione el fusible del encendedor de cigarrillos.
El número de fusibles y relés y su número en bloques pueden diferir de los indicados y dependen del año de fabricación y la región de entrega. Consulta la información con tu documentación técnica.
Contents
Bloques en la cabina
Caja de fusibles y relés
Está ubicado en el lado izquierdo del panel de instrumentos detrás del compartimiento de almacenamiento.
Foto – ejemplo
Esquema
Descripción
| F1 | Limpiaparabrisas trasero con batería 30A+ |
| F2 | Bocina electromagnética principal de 10 A. |
| F3 | Toma de 15A + para accesorios en el maletero. |
| F4 | Retardo de tiempo de alimentación de batería 30A + para motor elevalunas del conductor |
| F5 | Toma de distribución de alimentación de 15 A + para accesorios en la parte trasera. |
| F6 | 5A Iniciar VSM + |
| F7 | 15A + después del encendido, suministro de calefacción del asiento |
| F8 | Alimentación de batería 5A + EMM (carga de energía después del encendido en VSC) AVS,AUO |
| Alimentación de batería 15A + EMM (carga de energía después del encendido en VSC) SOP03C | |
| F9 | 5A + distribución de corriente total |
| F10 | 15 A + toma de mechero o toma de accesorios frontal, distribución de corriente |
| F11 | Alimentación de batería de 25 A + EMM (luces de circulación diurna R, posición delantera, luces de carretera R, luces de cruce L) |
| F12 | Luces de freno 5A + con alimentación de batería sincronizada, ABS, transpondedor |
| F13 | Alimentación por batería sincronizada 10A+ para iluminación interior y aire acondicionado |
| F14 | Fuente de alimentación de batería sincronizada 5A +, ángulo del volante Sistema de arranque y parada del automóvil sin llave |
| F15 | 25A + Después del encendido, fuente de alimentación para limpiaparabrisas trasero, bomba lavacristales, bocina |
| F 16 | 10A Alimentación general + después del encendido |
| F17 | 5A + fuente de alimentación después del encendido para luces de marcha atrás |
| F18 | 5A + después del interruptor de parada de alimentación de encendido |
| F19 | 5A+ después de la inyección de encendido, relé de arranque, BCM |
| F20 | 5A + después del interruptor de encendido, suministro de airbag, bloqueo de la columna de dirección |
| F21 | 30A + después de la alimentación de encendido al interruptor de la ventana eléctrica del pasajero |
| F22 | 10A + potencia de la bomba de dirección asistida después del encendido |
| F23 | Luces de freno con batería 15A+EMM |
| F24 | 15A + alimentado por batería BCM (+ alimentado por batería temporizada) |
| F25 | BCM con batería 10A+, unidades de computación electrónica, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y vehículo sin llave |
| F26 | Alimentación de batería de 15 A + BCM para luces de emergencia y señales de giro |
| F27 | 25A+ alimentado por batería BCM para bloqueo de elementos de apertura |
| F28 | Alimentación de batería de 25 A + EMM para luces de circulación diurna L, posición de marcha atrás, luces de carretera L, luces de cruce R |
| F29 | Posición de matrícula EMM con batería de 25 A+, luces antiniebla delanteras y traseras |
| F30 | Monomando alimentado por batería 15A +, alarma, señal sonora. |
| F31 | 5A + alimentación de la batería del tablero |
| F32 | Alimentación de batería de 5A + monomando |
| F33 | 20A + toma de batería para enganche de remolque |
| F34 | 15A (suministrado con el kit de enganche de remolque) |
| F35 | 5A + interruptor batería radio, multimedia, espejos, toma de diagnóstico |
| F36 | 5A + espejos retrovisores calefactables |
| F37 | Retrovisores eléctricos 10A + con alimentación de batería sincronizada, unidad adaptadora UCE adicional |
| F38 | Tacógrafo de alimentación por batería con interruptor automático 40A + |
| F39 | 40A + alimentado por batería de limpiaparabrisas |
| F40 | 20A + relé de distribución de corriente de batería 1 (calefacción, aire acondicionado) |
| F41 | Equipos de distribución de corriente 15A + preequipos adicionales. |
| F42 | Calentador de batería 10A + |
| F43 | Alimentación 10A + motor funcionando adaptación adicional |
| F44 | 25A + suministro de calentador para motor en marcha |
| F45 | 25A + fuente de alimentación después del encendido para unidad de aire acondicionado adicional |
| F46 | Relé de potencia posterior al encendido 25A+ para automóvil sin llave |
| F47 | Alimentación de batería de 20 A + EMM para relé de distribución de corriente sin carga |
| F48 | – |
| F49 | – |
| F50 | – |
| F51 | – |
| F52 | – |
| F53 | – |
| F54 | – |
| F55 | – |
El fusible número 10 es responsable del funcionamiento del encendedor.
Bloque de relevo
Está ubicado en el lado derecho del panel de instrumentos.
Esquema
Designación
| RH3 | Relé de limpiaparabrisas 40A |
| RH4 | Relé de segunda velocidad del limpiaparabrisas 40A |
| RH5 | 40A + después del interruptor de encendido, alimentación del relé de calefacción y aire acondicionado trasero |
| RH6 | Soporte de relé de bomba de agua del calentador Matrix 20A |
| RH7 | Relé de bloqueo de puerta del conductor (SDO) 20A |
| RH8 | 70A + relé de distribución de corriente No. 1 |
| RH9 | 40A + relé de distribución de corriente No. 2 |
| RH11 | Relé de ventana eléctrica de 20 A |
| RH12 | 40A Espejos + relé de luneta trasera térmica |
| RH13 | 40A Relé del limpiaparabrisas trasero |
| RH14 | Relé de cerradura de puerta central 20A |
| RH15 | Relé de ventana eléctrica de 20 A |
| RH16 | 40A Después del interruptor de encendido No. relé de potencia. 2 (vehículos con tarjeta manos libres) |
| RH17 | 40A Motor en marcha + relé |
| RH18 | – |
| RH19 | – |
| RH20 | – |
Bloques debajo del capó
Caja de fusibles y relés
Esta caja de fusibles y relés se encuentra en el lado izquierdo, al lado de la batería.
Foto
Esquema
Objetivo
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 25 | ABS/ESP |
| F4 | treinta | Inicio |
| F5 | 70 | Habitáculo 1 |
| F6 | 70 | Cabina de pasajeros 3 |
| F7 | 50 | ABS/ESP |
| F8 | 60 | Habitáculo 2 |
| F9 | 20 | Espejos térmicos |
| 40 | Luneta trasera + espejos calefactables | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | Compresor de aire acondicionado |
| F15 | 15 | Bomba de combustible |
| F 16 | 70 | Unidad de control del calentador |
| F17 | 60 | Bloque de elementos calefactores |
| F18 | 60 | Bloque de elementos calefactores |
| F19 | 40 | Índice de motor *408 y aire acondicionado o 450 y calefacción Conjunto electroventilador 1 |
| 50 | Índice de motor *408 y calefacción o 450 y aire acondicionado Conjunto electroventilador 1 | |
| F20 | 40 | Sufijo de motor *408 y aire acondicionado o 450 Conjunto de ventilador eléctrico 2 |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | Calentador diésel |
| F27 | 20 | Sistema de inyección del motor |
| F28 | 15 | Sistema de inyección del motor |
| Relé | ||
| R1 | 20 | Inicio |
| R2 | 20 | Relé de la bomba de combustible |
| R3 | 40 | Relé de potencia de inyección |
| R4 | 20 | Relé de control del compresor |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | Alta Velocidad (Conjunto de ventilador motorizado 1) |
| R7 | 40 | Baja velocidad (ventilador motorizado) |
| R8 | 40 | Alta Velocidad (Conjunto de ventilador motorizado 2) |
| Diodos | ||
| D1 | Compresor de aire acondicionado | |
| D2 | – | |
Bloque de energía
Un bloque de fusibles de alta potencia está conectado al terminal positivo de la batería.
Esquema
Descodificación
- Cableado de alimentación de protección de la batería
- Cableado del motor 300A (generador)
- Cableado del motor 300A (arranque)
- Fusible mini 5A con tapa (Arranque/Parada)
- Cableado de cabina 5A (arranque/parada)
- Cableado de cabina 50A (opciones de conversión KPD y KS6 o barra de remolque)
- Reservado para conversión por culturistas.
- Cableado del motor de 35 A (control del motor)
- Bloque de conexión de motores
- 120A Cableado de cabina (dirección asistida)
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